shamane

Hallo Leute! Ich bin auf der Suche nach einem Rechner der mir nach Eingabe von Übersetzung und Endgeschwindigkeit die erreichte Drehzahl ausspuckt. Ich finde nur Rechner die das umgekehrt können. Danke im Voraus für Tipps!

Hallo Leute, um Spritengpässen vorzubeugen, habe ich vor, bei meinem 24er SI Vergaser den Schwimmerkammerdeckel einer Cosa zu verbauen. Brauche ich da außer der Schwimmernadel noch was dazu? Kann ich den "alten" Schwimmer weiterverwenden? Ev. einen anderen Wannendeckel weil der Schwimmerkammerdeckel höher ist...? Danke im Voraus für Tipps!

Das liegt sicher an den Fransen an der Sitzbank

Ist ein SIP Road 2.0

Da ich ja bei einem KuWe-Wechsel ohnehin den Motor öffnen muss, bin ich am Überlegen gleich auf Langhub umzurüsten.

Hab die Notizen gefunden! Einlasszeit ist 120/65. Und die blowt back - und wie die back blowt!

Einlass ist an den ovalisierten SI24 angpasst der DS selbst ist nur dezent nach hinten gezogen. Steuerzeiten: 120/174, VA 27

Sollte bei dieser Welle weniger bis gar kein Blowback sein gegenüber der Mazzu Welle?

Hallo Leute, hat jemand Erfahrungen mit dieser Rennwelle? http://www.scooter-center.com/product/7675693/Kurbelwelle+POLINI+Racing+Drehschieber+57mm+Hub+Vespa+PX125+PX150+Cosa+125?meta=7675693*scd_ALL_de*s1067972771232*kurbelwelle polini*3*3*1*16 Ich bin am Überlegen diese Welle anstatt der Mazzu-Welle zu verbauen, da ich damit Blowback en masse habe. Ein weitere Überlegung wäre, von der Polini Welle gleich die Langhub Version zu nehmen. Verbaut wird das ganze in einem PX125 alt Block mit Parmakit 177 (ÜS am Block gefräst), Si 24 (ovalisiert und Einlass gefräst) mit SIP Road. Wäre euch dankbar für Erfahrungswerte.

Der Block zieht zu 100000% keine Falschluft. Ist 3 x abgedichtet worden inkl. neuer SiRis. Alle Dichtungstests bestanden.

Und wie kann ich das verhindern?

Ich hab's wo aufgeschrieben, aber ich finde den Zettel nicht mehr .Wie meinst du, das Gegenteil sollte der Fall sein?

Jep. Alles tutti

Bin mir gerade nicht sicher, ich glaube 60 oder 65 Grad.

Jep. Block wurde schon 3x geöffnet und alles auf Falschluft gecheckt.

Spritversorgung ist i. O. Welche Welle hast du dann verbaut?

Ist sicher ein Magerruckeln, da bei kleinerer HD auch die Kerze weiß wird. Gaser ist ovalisiert, der HD Zufluss auf 2 mm aufgebohrt und Löcher im LuFi.

Hallo Leute, ich bin mit meinem Latein am Ende. Mein Parmakit 177 auf PX alt Block hat einen Blowback, da würde mancher Springbrunnen erblassen vor Neid. Setup: Parmakit 177, ÜS am Block gefräst, SZ 120/174, VA 27 SI 24.24 ovalisiert, Einlass gefräst, HD 138, ND 52/140 DS Lippenrennwelle von Worb5, Gesamteinlasszeit 170° - wurde sogar noch "nachgelippt", da sie bei Lieferung den Namen "Lippenwelle" nicht verdient hätte. SIP Road Übersetzung 23/67 Dreht im 4. Gang bis 108 GPS km/h mit dem Gefühl "ich möchte noch aber kann nicht mehr". Bei kleinerer HD viel zu mager - ruckelt wie S.. ich denke, die riesige HD kommt vom Blowback, da der Zylinder sonst nicht genug Sprit bekommt, weil soviel wieder zurückgedrückt wird. Hatte das schon wer bzw. hat hier wer einen Lösungsansatz? Vielen Dank im Voraus für Tipps!

Einlasszeit bin ich mir nicht sicher, ich glaube 175 Grad (57mm Rennwelle von Worb5). Auspuff SIP Road

Hallo Leute, bin mit einem Kollegen am diskutieren: Bei meinem 177er Parmakit (ÜS und Einlass bearbeitet, Zylinderauslass nicht) habe ich das Gefühl, dass er oben rum noch möchte aber nicht mehr kann. Derzeit fahre ich einen SI 24.24. Würde ein PHBH 28 dieses Problem beseitigen? Mein Kollege meint, der PHBH bringt durch den längeren Ansaugweg zwar mehr Drehmoment aber weniger Drehzahl. Ist da was dran? Danke für Infos!

Gar nicht. Normalerweise entmischt sich das Öl nicht.

Das hab ich schon gesehen, ich hätte halt gerne persönliche Erfahrungen zu diesem Setup.

Hallo Leute, bin am Überlegen, mir für meinen 177er Parmakit eine Big Box zuzulegen - der SIP Road dreht mir den 4. Gang zu wenig hoch aus - immer das Gefühl er will noch ein wenig und kann nicht mehr. Gibt´s da Erfahrungswerte? Mehr Leistung, Drehmoment als der Road? Setup: Parmakit (SZ: 120/174, VA 27, 24er SI Vergaser, Einlass und ÜS am Block angepasst. Danke im Voraus für Infos!

Ah, OK. Danke!

Und warum nicht? Steht der beim Rahmen an?