
Kehrmaschine
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177er Polini Setup zusammenstellen und PX herrichten
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Über 2 Jahre her und ich bin noch nicht weiter, aber nun soll es wieder los gehen. Wollte wieder Teile bestellen und wissen welche Kupplung ich nehmen sollte: Scooter & Service oder eine andere? cya Chris -
S&S Membrankit -Neu- für 280? incl
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Nochmal hoch damit -
S&S Membrankit -Neu- für 280? incl
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
und verkauft! und der RS24 ist auch weg. Nur noch der S&S Ansaugstutzen da. -
S&S Membrankit -Neu- für 280? incl
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Änderungen bzgl RS24 bitte lesen. -
Hi, ganz einfach, ganz schnell: S&S Membrankit(Neu 299?+Versand) Neu und unbenutzt für 280? incl Versand RS24 vorne PK nicht Neu aber unbenutzt sry, hab grad nachgeschaut, hat schon Kratzer(find leider den Thread nicht mehr in dem ich den Dämpfer gekauft habe) und der Einstellschlüssel fehlt -> 155? incl Versand verkauft Keihin PWK 35 Airstricker Neu und unbenutzt 200? incl Versand verkauft Alle Teile können auch in 93326 abgeholt werden. Kein Tausch. cya Chris
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PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
zum neuen jahr->hoch -
PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
hoch -
PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
hau ruck -
177er Polini Setup zusammenstellen und PX herrichten
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hmm hab die Gabel mangels Zeit und Lust noch nicht kürzen lassen. Aber der RS24 liegt schon daheim(des Ding macht von der Optik schon 5kmh schneller :D ). Aber das was du schreibst ist natürlich doof, weil man für den RS24 wohl unweigerlich kürzen muss, weil eigenltich PK Dämpfer. Aber der Auspuff ist auch noch nicht gekauft. Basti85 fährt wohl eine gekürzte Gabel mit den NS-R Auspuff. Werde diesen mal anschreiben und wegen Schräglage fragen. Weil ich nicht die ganze Zeit geradeaus fahren will ;). Doofe Geschichte, aber danke fürs warnen, so kann ich noch drauf reagieren. -
TDH 200er Getriebe von pep-parts
Kehrmaschine antwortete auf polinist's Thema in Verkaufe Vespa Teile
nicht zufällig noch ein 65er primär irgendwo dazu rumliegen? cya Chris -
PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
push -
Beim richtigen Preis Interesse am M1X
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Könnte dir, falls nicht zu klein, meinen PWK 35 AS leihweise zur Verfügung stellen.
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Gibts noch mehr Bilder vom Zylinder, falls noch irgendwas nicht original ist? Wäre interessant für mich, da mein geplantes Setup ja dem deinigen ähnelt.
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Der scheint nur noch im Vespaonline zu posten :( http://www.vespaonline.de/motor-vergaser-a...ung/index5.html cya Chris
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PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Bissl am Preis geschraubt. Hier noch ein Zitat vom Käufer des Gepäckträgers: Die Sturzbügel sollten nach Politur genauso gut aussehen. :) cya Chris -
Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide
Kehrmaschine antwortete auf Herr Gawasi's Thema in Blabla
Schau doch mal ins watchlounge.com forum und gib eine Suchanfrage auf. Hab ich damals gemacht und: -Omega Speedmaster Pro(Stahl unten und Plexi oben), 2003, ungetragen, mit Box, Papieren und Rechnung. Und wirklich alles top und ungetragen für einen guten Preis bekommen. War aber vll auch schon ein Schnapper(1500 + Wertversand) | | | | \/ -
PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Gepäckträger ist weg. -
177er Polini Setup zusammenstellen und PX herrichten
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So nachdem schon lange nix mehr gab, aber es liest ja eh keiner :D Polini Rohr mit Schnellgasgriff. Da brauch ich noch ne andere Schraube, die gefällt mir ned. Hier mal mein Einlass. Leider bin ich in den rot makierten Bereich abgerutscht und da ist jetzt vll noch 1mm Rest. Sollte ich da vll mit Kaltmetall vorne auffüllen? und dann wieder oben glätte?... Allgemein noch ein wenig hügelig. Muss ich noch glätten. Sonst hoffe ich das ich den Monat den Block fertig schaffe, damit ich nächsten Monat Lager bestellen kann und endlich mal an Steuerzeiten machen etc. Leider habe ich den Monat Klausuren und fahre noch in Urlaub. Welche Kupplungsbeläge? Welche Teile brauch ich noch für die Kupplung? Länge für Gaszug? Bilder von gefrästen Zylinder wären toll, wenn sowas jmd. hat. Mein geplantes Setup: (die fetten Teile hab ich schon, der Rest lässt sich noch ändern, falls Vorschläge da sind) Polini 177 ccm 166? GS Kolben 90? Mazzu Langhubwelle 60mm, bearbeitet von Kaba 122 ? + 65? PX 80 Gehäuse 35? Malossi 166ccm Zylinderkopf 30? PK Lüra 90? 21 oder 23er Kupplungsritzel 0 ? S&S Kupplungskorb Kupplungskleinteile(Federn, Beläge, Mutter, ...) Keihin PWK 35 Airstriker 180? Keihin Düsen S&S Ansaugstutzen mit V-Force 298 ? Benzinpumpe Lagersatz Dichtungen Züge Schrauben etc. Getriebe 125/150 oder 200 Lusso 65 Primär, kurzer 4ter Charger oder Bullet 177 Bitubo Dämpfer hinten RS24 vorne 155 ? Scheibenbremse vorne Grimeca Classic Handbremspumpe Kurzhubgasgriff + Polini Gasrohr 33 ? Zylinderkopf fräsen lassen. PK Lüra abdrehen auf 1600g und wuchten lassen. Kupplungskorb ausdrehen lassen. Gabel kürzen lassen. Zylinderkopf machen lassen. Carbon Sitzbank 100? Ersatzbacke 13? Ducati Rücklicht 50? Handschuhfach PX alt 0 ? Buzzetti Seitenständer 21 ? T5 Carbon Kotflügel gekürzt T5 Kaskade Carbon oder PX alt lackiert Reifen ? Felgen ? Breiter? Acewell Tacho Trittleisten cya Chris -
Hi, Vignette wurde letztes Jahr eingeführt, zu billigen 35? im 1/2 Jahr. Ab 1.7.09 habens nur die Preise geändert. Davor war das kleinste eine 1/2 Jahres Vignette. Jetzt: 7 Tage: 15? Monat: 30? Einfach nur Wucher und nicht fair, weil wir(EU) schonmal bezahlt haben für deren Autobahnen und nun nochmal zur Kasse geboten werden. Wenn bringt bitte eine 7 Tage Vignette was? 10 Tage wäre ok und selbst dann sind für die paar km 15? übertrieben. Die können es nur nicht haben, dass ihr Land nur ein Durchreiseland ist, wo nur zum Tanken und billig einkaufen gehalten wird. Ich lasse in Slo keinen Cent, sollens doch schaun wos bleiben und hoffe, dass alle anderen das ebenfalls machen. Auch ist SLO als Urlaubsalternative oder Winterurlaubsgebiet gestrichen für mich. So nun zur Strecke: -Von Regensburg aus auf die A3 -> Ösiland -Durch Österreich durch, da kann man schön Zeit gutmachen, waren letztes Jahr im Sept die Straßen leer -Vorbei an Linz und Graz, erst A8, dann A9 -Ausfahrt "Gersdorf" runter. letzte oder vorletzte vor Grenze -Richtung "Mureck" fahren -In Mureck dann ins Feindesland fahren und rechts halten Richtung "Lenart" Kurzer Einschub: Es wird immer geschrieben das die Ausweichrouten schlechte Straßen haben. Naja ein paar Schlaglöcher sind drin und Bodenwellen. Kann man aber umfahren. Aber trotz flotter Fahrweise(eigentlich sollte man sich tunlichst an die v-max Beschränkungen halten) hat mich in einer Kurve ein slowenischer, tiefergelegter Golf überholt. Den bin ich nicht mehr hinterhergekommen, der war Lebensmüde und ist nur noch über die Bodenwellen geflogen. Aber ansonsten ist die Strecke schön und einfach. -Durch Lenart durch bis zu einer Kreuzung auf der man rechts nach Maribor fahren kann und dann gleich wieder links. Also erst rechts dann gleich wieder links ;) -Dann gehts Richtung Ptuj -Und dann ist eh schon Zagreb angeschrieben Et Voila: 30? gespart = einmal zu zweit schön essen gehen in Kroatien Bitte nicht in Spielfeld runter und dann Richtung Maribor fahren, da gibts ein Kreisverkehr und der ist, ihr drecken Wi***r, Vignettenpflichtig. Würde es nicht ausprobieren, soll teuer sein ;) Ach und bitte auch in Kroatien vorsichtig sein mit der Geschwindigkeit: Auf einer Verbindungsstraße wurde mir immer aufgeblendet vom entgegenkommenden Verkehr, aber ich wusste nicht warum. Dachte schon mein Licht sei defekt, also angehalten, aber nix kaputt, als ich dann über die Brücke drüber war, wusste ich warum. 2 nette Personen haben dort mit ihren Laserguns gespielt, einfach schön langsam vorbeigefahren. Insgesamt 3 mal Beamte mit Laser gesehen! Auch sollte man sich nicht auf der Autobahn mit einen weißen X6 mit Kraotischen Kennzeichen anlegen, der hätte mich fast von der Autobahn gedrängt. Das war mehr als Lebensmüde. Und das nur, weil ich im Zähfließenden Verkehr links gefahren bin, aber ich konnte halt nicht schneller, da ist er aufgefahren bis geht-nicht-mehr und hat aufgeblendet. Hab ihn dann vorbeigelassen und das gleiche bei Ihm gemacht. Darauf hin hat er mich auf der Autobahn auf 30 runtgebremst auf der LINKEN Spur. Wollte aber sicher nicht anhalten und eine aufs Maul riskieren und wollte rechst vorbei, da hat er mich dann abgedrängt bis zu den Seitenpfosten. Hab dann wieder scharf gebremst, sonst wär wohl das Auto nun Matsch. Danach hat der Wixxer endlich aufgehört.... Ach zu LPG: In Kroatien wird man betankt bei LPG. Wenn keiner draußen, reingehen und sagen du willst (Auto)Plin tanken oder Autogas, die verstehen dich schon. Dann kommt jmd. und der betankt dich. Auch müssen alle Personen aussteigen beim Tanken. cya Chris PS: Wenn mir noch was einfällt schreib ichs noch rein
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War letztes Jahr mit meim LPG A4 in Kroatien und Ende des Monats nochmal. ein paar Tipps: Tanke LPG vor Österreich voll, gibt nur ein paar LPG Tankstellen bei denen und Preis war so um die 80-90cent. In Kroatien irgendwas mit 30 oder 40cent umgerechnet. Da achtet man nicht wirklich drauf ;) Slowenien Vignette kannst dir sparen, kommt man ohne auch durch, dauert nicht viel länger. Kann dir gern aufschreiben wie ich gefahren bin und wieder werde, wenns von Interesse bin Vespa hat mich damals noch nicht interessiert, hab aber nur Plaste gesehen. cya Chris
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Sturzbügel für Backen mit Fußrasten und Kotflügelschutz leichter Flugrost, der sich aber wegpolieren lässt außer ein paar Flecken bei den Fußrasten. ohne Befestigungsmaterial Versand weiß ich nicht ob das funzt, weil groß und teuer. 40 excl. Versand Bilder hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...entry1066178587
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PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
immer noch alles da. cya Chris -
PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
JA ist noch da. Kann ich dir gerne mal mitnehmen zum befummeln und oder kaufen.. Schreib mir mal ne pn -
PX Chrom Sturzbügel und Fuß"rasten", Kotflügelschutz
Kehrmaschine antwortete auf Kehrmaschine's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Alles noch da, außder die PX alt