Marcello

Allerdings.

Wenn Du Deine Kupplung machst, kannst Du meine gleich mitservieren. Ist ja quasi ein Abwasch.

der war nicht schlecht, Kelle.

Der Weissbesockte kann sich ja selber kaum anziehen, wie soll er da auf wen anders achten!??!? Aber Hansi wollte sich hier eigentlich kümmern...

Ich riech das Leder von Schmieed bis hier stinken. Das Teil wurde doch im Sauerland schon konfisziert. Wer hat das Rockerleibchen wieder rausgerückt ?! Skandal.

also eben war der noch bei Ted und hatte schon wieder Musik in der Stimme. Nicht, dass da noch nen Räsch-chen bei rausspringt... hehe. Sa. dann Auffenkamp. Franz ist schon ganz nervös. Habe schon alle Lollipops aktiviert. Das wird was !

Schmied's Kollege.

hatte ich auch. wurde geschweisst.

spontan ist 88, Allda. Nichts für ungut.

Nur noch 3 Tage ................ heutiger Warmup mit Omma war guhhht.

Kelle, planst Du nen US Trip und brauchst Unterschlupf oder was soll der Mundstuhl hier ? Hält ja keiner aus.

Diggler - hast Du kein' Gockel ? Libori.

Ich hab's ja immer gewusst: Glatze kommt an.

Sammelbestellung? Ich wär dabei !

ich dachte, der Karrren läuft wieder !???!

Hier gibt's die seltene Möglichkeit, eine originale, innenliegende Scheibenbremse zu kaufen. Die Scheibe wurde bis gestern noch gefahren, befindet sich im guten originalen Zustand (siehe Fotos). Müsste sicher mal gereinigt werden, zu meiner Kiste passte es jedenfalls so. Die Scheibenbremse ist original Innocenti, kein Nachbau und hat noch den O-Ton "weiss". Wie unschwer erkennbar stark patiniert, geht also ins gilbliche, beige rein. Kann natürlich gestrahlt und neu gelackt werden. Habe vor 2 Jahren neue Newfren Pads eingebaut. Mit dabei sind Hebel + I-Cap, + Fenstergitter - einzig der Bolzen für den Forklink fehlt, sonst komplett und einbaufertigt. - Die Fenstergitter sind von mir patiniert, kann man sicher wieder säubern... hätte sonst aber in reinweiss nicht zur Optik gepasst. Preis für die Scheibenbremse setze ich mal mit ?450 + Versand an. Dazu können im Paket die passenden Forklinks (Disklinks) erworben werden. Ebenfalls einbaufertig, bereits mit den guten Alubuchsen versehen. Auch diese sind mal sauber zu machen, that's it. -- Für die Links hätte ich gerne ?80 + Versand. Im Paket mit der Scheibenbremse rufe ich mal ?500 zuzügl. Versand auf. Standort ist achteinssechssiebendrei München. Nur hier, nicht auf egay.

Ei. Der ist auch nett. Kategorie: www.fiese-scheitel.de

München: wem gehört die denn?

Escorts zu mir.

Les doch einfach hiermal.

Irgendwie hab ich auf ne PM gewartet, dass ich hier auch noch meinen Kranzkäse reinzuschreiben habe. Ich belass es aber mal bei diesem Eintrag. Oder war der schon wieder ausreichend!? Time will tell.

ich erinner mich ganz dünne an ein 2006/2007er ( ) SCK-Projekt, bei dem mal ein Zylinderhaubenupdate auf teilbar und unkaputtbar angedacht war. Was ist daraus eichelich geworden ?

Habe zuerst geguckt, ob das Topic von 2004/05 ist... ist aber tatsächlich von 2010.

versuch mal, den Tank hinten mit doppelten Gummis zu unterlegen (bei mir sass er auch am Rahmen minimal auf), habe dann 2 Tankunterlegegummis genommen, dann ging es (genauergesagt: 1,5 Tankgummis - also 1x durchgeschnitten und aufs andere geklebt). Musst Du halt sehen, ob das vorne dann noch passt. Insgesamt ist das natürlich ne riesige Fummelei. Auch solltest Du drauf achten, ob das mit dem Vergaserausschnitt hinhaut (solltest Du denn einen Männervergaser rechts verbauen). Auch da gibt es ja beliebige Kombinationen mit Ansaugern, Spacern usw. -- bei mir ging das nicht ohne die Toolbox zu schneiden mit dem 35er Vergaser.

Die alten Männer um die Kiste herum... zu geil !