Marcello

heisst ?

Zwei Haferl Kaffee und ne Regenkombi bitte.

"Piadschio 211" hätte ich mir aber noch aus der Kurve editieren lassen tststststtstststssss Konnte gestern auch endlich mal ne 100km Tour machen, um die Bedüsung zu checken, nachdem das Zündungstheater der letzten Wochen ja nun erledigt ist. Hatte anfangs null Standgas, dann mal ne 22.5er ND probiert (vorher 20) und schon ging das auch. Glaube aber, dass die immer noch zu klein ist, evtl. 25er testen. Habe Abmagern bei Gaswegnehmen und Resoloch bei 3/4 incl. Klingeln irgendwo. HD ist 300 ohne Luffi auf 35er Mikuni und die passt auch so. Muss vermutl. noch mal die Naddel anfetten und gucken, ob das geht. Sonst läuft der Hobel zufriedenstellend mit den üblichen Zicken: Verlust des Abblendlichts gestern... Fernlicht geht noch... muss ich auch noch mal bei. Ohne Theater wär's ja auch langweilig.

Wird da im dritten gemessen, schon, oder ? Vmax find ich , auch wenn logischerweise Luftwiderstand fehlt.

Bei mir sieht das bei der unteren Halterung aber besser ... also gerade aus.

...und sogar Leistung gedrückt. Aber die Prüfstandsergebnisse interessieren hier ja nicht... Edit fragt in München nach einer Ersatz-Rücklichtschraube. Habe nur S2 und will wg. der S3 nicht extra bestellen, order die dann aber beiim nächsten Mal mit. S3 sind die langen... wer hat da noch eine für ne Leihstellung ?

Frage zur LTH Plus. Ich habe die Bremse jetzt im Einsatz, bin schwer inner damit, bremst - auch teilhydraulisch - sehr gut. Habe mir heute mal die AD Halterung angesehen und bin da auf eine Unschönheit gestossen. Die obere Halterung sitzt nicht bündig. Habe dann mal die Schraube oben und unten gelöst. Oben angezogen (sitzt die AD bündig), dann unten festgezogen, wieder schief. 2x wiederholt, selbes Ergebnis. Ist das normal ? Macht das was ? Gibt's Lösungsvorschläge. Schlechte Handybilder zur Verdeutlichung:

wie sollen die Paderborner das "nach schauen" interpretieren ? Auf die Otto-Art ? Also bitte...

Lenkerköpfe sind nicht passend eingeschlagen...

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*polterrein*

Lord, Prost. Otto: Stockach ? Schon mal in den Wetterbericht geguckt ? Nix für alte Herren, Regen satt.

Bei mir passt die 2.0 auch p&p mit dem AF (alt).

Kann einer mal son Onlinewettbüro für nächsten Freitag aufsetzen? Wieviel km kommt GLars vor dem ersten Abraucher? Ich setze 20 Öcken auf nen Abknocker - traditionell - in Tudorf, also bei ca. km 15.

So, auch wieder bein Hause. Nach einer Woche Ostwestfalen incl. Schützenfest muss ich erst mal regenerieren. Schön wars wieder mal.

58er Naddel muss da rein, Gonzo. Hatte ich Dir abervor 3Wo schon gesagt, Du sollst das mal probieren. Ging bei mir auch gleich bessser.

30er mikuni draufgesteckt, alter Mann. Hast ja heute Geld inner 8 gespart. So prall wie Deine Bällchen waren, war das locker auch noch nen Ram Air. Morgen gibts auffe Halle aber bitte keine Entschuldigungen, das warm up war ja nur nen Schlummifix.

Hallo?!? Ich hab doch wohl mittags schon 25 Euronen in die Stadtkasse gezahlt, als mich die Rennleitung rausgezogen hat. Die scheinen ja hier ähnlich geldgeil wie in MUC. Da muss der Lacknase auch öfter VOR 21 Uhr oral ran, wenn er mittem Rad gen Biergarten unterwegs ist. Tstssttstsstts

Da find sich aber in den nächsten zwei Wochen sicher noch was..

Dröhnrad.

"Herr is like Sir, Mister... ehm... but, you can't really translate it." "Hinterstube ... this is something like... I mean..."

Beim LCD gibts nen ganzes Album zu Hansi... so aus den letzten Jahren, heisst "der Super-Abraucher".

So. Ausfahrt mit dem Leucal. Hairrs Kisten - beide - im desolaten technischen Zustand ! - Seiner Meinung "top geschraubt" heisst: es geht nichts. Mit dem Oanser ohne Bremsen durch die Stadt. Gefuehlt alle 50m ein Stopschild und das stark bergrunter. Man hat Angst am Gashahn zu reissen, weil am naechsten Stopschild hat man Angst nicht zum Stehen zu kommen. Grenzwert. Dann kurz vor der Golden Shower bridge, die ich mit Oanser nehmen wollte, verweigert dieser den Job und mit einem Kupplungszugabraucher muss auf Muggy umgesattelt wayrrden. Jetzt muss noch die Kiste gefixt werden, bei Herr ist ja immer was. Der Oanser laeuft ansatzweise potent, aber halt nur mit einem Hoden. Es drueckt ordentlich, aber wenns zur Sache gehen soll, kommt der Druck halt nicht richtig auf die Strasse. Der Karren ist einfach halb kastriert. Das einzige, was normal ist: er pinkelt sein Revier an, wie ein normaler Zweihodriger. Jetzt annehmen.

Herr: halt mal die Pupphairrze bereit, ich bin dann mal unterwegs. Sagen wir grob 21 Ortszeit vorm Hilton, dann Börgöön und :beer:

das muss aber nicht unbedingt an dem Auspuff liegen, an meinem Rahmen passt ja generell nicht alles so einfach dran... siehe XL Tanks zum Einschrauben oder Floorboards + Zylinderhauben, die nicht passen wollen.