Marcello

würd mich auch interessieren, würde dann gerne das 2. Stuhlzelt dort einladen, muss noch die Housebar und den Fremdstoff auffe Kiste packen.

Ich glaube fast durch die frühzeitige Absage einiger Clubgrössen aus dem süddeutschen Raum traun sich die kleineirigen Rechtsträger nicht in den Linksverkhairr und lassen die Studienfahrt in die englische Pfütze fallen. Aber frag besser noch mal Scene Rescuer oder den 60 PS Bolidenbauer.

noch son' paar tabellen und lach- und sachgeschichten und ich überlege, nicht hin zu fahren. seht mal lieber zu, dass nicht wieder diese peinlichen drietellietergefässe am start sind. kommen schliesslich auch gäste von auswärts und die wollen an die bayrischen masseinheiten bei. atze sowas. - naja, tanke is ja umme ecke.

geiles Wort !!!

Lacknase: wie ist die Formel für Lautstärke vs. Hauptdüsen-Grösse bzw. mager und fett eingestellter Vergaser zur Wandstärke bzw. Nadelclip zur Dezibelzahl ? - Bitte genaue Erläuterung auch in Verbindung zu Abstand Kaskade zu Kotflügel bei unter der Kaskade verbautem Hydraulikgeber. Danke. Bitte.

Kleine Richtigstellung: Das habe ich nie gesagt. Ich habe nur gesagt: Nachdem ich den Road gesterzt runter nahm, den (hier im Forum immer als leistungsgleichen) Quirlie drunter steckte, ging meine Kiste deutlich schlechter als vorher. Da es sich ja um "gleiche" Oanlogn "die auf jeden Fall gleich laufen" handelte, habe ich mir selbstredend bei einer zeitbegrenzten Auspuff-Leihstellung nicht die Mühe gemacht, noch mal neu einzüdüsen. Das hätte aber wohl sein müssen. Obwohl das ja lt. Experten gar nicht sein kann und die beiden Töpfe natürlich (theoretisch) gleich laufen müss(t)en. Nebenbei bemerkt, und das kannst auch Du nicht wegdiskutieren, ist der Curley Edelmann dergestalt LAUT, dass er für mein Empfinden nicht fahrbar ist. - Daher, und dabei bleibe ich, ist er für mich nix. Dass Deiner nicht so laut ist, mag sein, aber den Hörtest hast Du ja live erlebt.

Weiß einer die exakten Masse der Schrauben für die Zündungsmontage ?

hm. Der Satz ist ja Interpretationssache. Entweder setzt Du voraus, daß der oneoff nichts kann, was dann damit bewiesen wäre. Oder Du meinst die, die den Auspuff schon bevor er diesen Test absolviert hat, tot gesprochen haben. Von allen gibt's jede Menge. Letztendlich bist Du in der einen oder anderen Gruppe. da geb ich Dir Recht. Sollte man machen. Ist halt ne Zeitfrage. sei's wie's ist. Mein Wort zum Montag in der Sache.

stimmt. Bei UMTS ist der Akku zackzack leer (Nokia). Wer so geil auf die iPhone Büxxe ist, kann bei amazon schon vorbestellen. Nen Kollege von mir, dem alles egal ist, hat dort schon vorbestellt. Aber der fährt auch SL und daher braucht er vermutlich auch das Teil, natürlich zeitnah, am liebsten sofort. Begründung war übrigens sehr ehrlich: "Ich will das haben. Fertig. Funktionen ? Interessiern mich nicht, da sind andere sicher besser. Mir wurscht. Ist natürlich auch nen bisschen wg. Posing. - Preis ? Mir egal, um 500 - soll wohl passen. 8 GB, klaro." Ich finde die Antwort schon mal nicht unrepräsentativ.

Um rein die Oanlogn zu messen geht nur eins: ein Roller, 2 Läufe, 1x mit dem einen, 1x mit dem anderen. Aber wen interessiert's ?!.

Gleicher Prüfstand wird mehr aussagen, als die Theorie. Letztlich ist mir das sowieso wurscht, brauchte einen neuen Puff ohne Gestank und mit nicht so viel Lärm. Das passt schonnn.

ich find's auch toll. endlich mal was los. Denke nur, ca. 80% "der anderen" nervt es allmählich an. Aber die schreiben ja nicht, von daher ist auch schnurz. Die Stinkehose kann trotzdem nix, verglichen zum gesterzten. Dabei bleib ich.

ich merk schon, Graf Diggas Aufsperchertopic mit "all den Experten" hat Dich wieder zurück zum Motorspocht und Wettrüsten animiert. Hauptsache, das endet nicht im Allgäu zw. Schwaben und Bayern nächste Woche.

man seit ihr offtopic. kein wunder, daß hier nix mehr los is.

Seit wann muss man hier zum Aussen-Fenster-Lehnen irgendwie Kaiser in irgendwas sein?!?! Das Forum besteht doch nur aus sowas.

wir fahren immer 4-2-4

Vorarlperrger: jaja. Wolltest Du nicht bei mir unterzelten nächste Woche ? Verscherz es Dir nicht, sonst kannste in der Toolbox übernachten.

Schmied: hast Du ne neue Reuse im Stall oder wovon redest Du ? Lars: habe Deinen Bolzen auffer Schicht, geht heute Richtung PB raus. Werner: treib Dich nicht so lange im Oanser Topic rum, geh lieber in die Werkstatt. Lacknase: kann man den Werner auch expliziet nur für den Männerbereich sperren ? Geht das mit "Oanser" Filter oder so ? Der versaut doch ganz den Schnitt. ...wobei, da kannste den Szene-Safer ja auch gleich mit drauf setzen, die Moyerin hat ja nur pseudomässig rechts was stehen.

Poppa: stell doch mal Moyerins U16 rein und leg Dich wieder zum Briten in die Kiste. God save the scene.

ist schon interessant wie aus kupplungsgerutschten 19,5 hier im Laufe der Zeit 17 werden. Aber ich denke, da ist noch Abwärtssprachpotential. Übrigens, ich würde mal festlegen: die erste Ü20 Kurve mit Rapido im Forum wird mit einem 6er Maurerkoffer honoriert. Marke nach Wahl. Also ran, Junx. aydith bemerkt: es gibt neue, tolle Smeilies. Toll.

War das mit Hosenstinkeroanlogn oder welche war drunter geschnallt ? Macht mich nicht nervös die Kurve. Es sei denn, Du bist demnächst auf Slimfast.

Quatsch nicht rum, wieviel ?! Diagramm rein oder Zahl hier rein, zack zack.

Habe früher auch immer Dichtmasse unter die Dichtung geschmiert und hatte ständig ne Pfütze unterm B(l)ock. Seit dem ich die weglasse und die Dichtung einöle ist der Motor auch trocken.

kann das auch bestätigen ! niemals nie am Block selbstsichernde nehmen, das ruiniert die Stehbolzen.