Marcello

Der Vollständigkeit halber ergänzend: heute in 2 h (incl. abgenebelte Gasrolle fixen) den Lichtschalter getauscht. Muß dazu sagen, daß der Vorgang an sich nur ca. 15 min. gedauert hat - man muß halt einfach das Gasrohr rausnehmen, dann ist das ein lachhafter Akt. Griffgummis runterziehen war das anstrengendste. Schalterkabelbaum durchschieben ist ohne Gasrohr wirklich einfach. Dann alles wieder angeschlossen wie's war... und noch für Kelle die Tacholeuchte (richtig !) angeschlossen: Ergebnis... Rücklicht geht nicht. Nunja, eine Fehlerquelle mehr ausgeschlossen. Werde dann noch mal ans Rücklicht ran... es ging ja schließlich schon mal.

ui. Da dreht sich A. Aichner im Grabe... gut, daß er das nicht mehr erleben muss. Fesspa roll. Macht mal lieber dem Franz ein paar Bedüsungsvorschläge für 210er mit 24er und Sito Plus. Den hat er nämlich montiert und der Karren läuft nicht mehr. Hab ihm schon geschrieben, er soll lieber aufpassen, daß der nun nicht zu mager ist und abnippelt. Hatte ja vorher nen orischinool drunter. Das kann ja nicht sein, daß bei dem die Karren immer nur 2 Monate halten. Die letzte starb ja auch recht früh... Werner: ich versteh nix ! Was is ? Lord: ja, bring mal mit nach Minga, ich guck mir das Dingen mal an.

irgendwas war doch an dem faul, oder ? kein kolben, erste serie und keine leistung oder was war da ? da waren doch anfangs dreizehn käufer, die dann reihenweise reiherten. warum ? angaybot bidde.

Ich seh ihn auch.... KC: nu komm, verträgste goa nix mehr. Lolla war doch auch ne schöne Steilvorlage. Ich hab eben die 2. Serie über die Bahn geschickt. Ich glaube ich werde heute Nacht von Imola oder GT Kits träumen...

Gewichtsersparung durch Trittleistenkonsolidierung ?

Schöne Kisten ham die da auf dem Treffen. kann bei allen nicht, bin in Urlaub drin. Fahre aber Gmunden. So wie's aussieht alleine. Wenn das Wetter schlecht ist, setz ich aus, aber ansonsten hab ich mir das (mal wieder) vorgenommen. Ist vom 12.-14.09. - Traunsee SC. Wenn das Wetter so lala ist, meinetwegen auch nur Fr. oder Sa. - mir wummpe. 200 von München, also machbar. Ist wer dabei ? Wenn Onkel Dich mit ner ungepförtnerten Kiste, zudem ne schlanke 2. Serrje verseilt, da würd ich mir echt Gedanken umme Performance machen. Aber schön zu sehen, daß Du back-in-the-TSene bist und Anrollern & Abrollern an einem Termin abgehakt hast. Sowas gehört terminlich erst mal koordiniert. Hut ab.

"Loller" ? Dein Sohn wird ne Schwuchtel. Naja. War ja abzusehn, so oft wie der sieht, wie der Alte sich den Finger einführt... was erwartet man(n) ???

Bin ab getz mit NL im Fürhergarten. Wem's dürstet... Telefon am Mann.

Tippfehler ? TV2 für 6.800 (ebay Numero oggetto: 140259750514) edith legt noch 2 schnäppchen nach. SX200 teilzerlegt mit leichter (!) Beinschildpatina (Numero oggetto: 280254657433) ... war die nicht schon mal ? SX200 für 6.500 ( Numero oggetto: 260273004543 )

Lötzinn. Ich habe 3 Mofas und in einer ist ne Box.

Wofür muß denn bitte die Lufibox raus ? Hab ich nie gemacht, Tank ging auch so raus.

Befestigung für nen Digitaltacho. War nen Scherz.

Schokobomber. Die marmorierte Sitzbank find ich getz etwas übertrieben, es sei denn, Du machst das stimmig und pappst seitlich noch ein paar Kunstkirschen dran.

Bitte mocka den Poppa nicht son vonna Seite an. Der ist jetzt knallhart und haut Dir auf's Maul.

Genug, daß die Gäuler nicht dursten müssen.

Ganau. Der ist sicher lose. Du meinst, ich hätte die Mittagspause nutzen sollen, den Motor kurz abzusenken um nachzusehen ? Da verwechselst Du mich mit wem...

Hier stinkt's nach Leder.

Apropos Vibrationen... mußte heute Morgen bei km25 beim Oanser beischrauben. Schön auffem Weg ins Büro. Metallische Geräusche aus dem Zylinderbereich. Dachte mir schon, daß die Zylinderhaube locker ist ... und ... die M8er Schraube sass wohl auf den letzten Windungen. Gut, daß ich Morgens noch den kleinen Knarrenkasten eingepackt habe ... hatte erst überlegt, ob ich den wohl brauche. OHNE wäre das ne Fummelei gewesen. Irgendwie glaube ich, die Schraube das letzte Mal vor nem Jahr bewegt zu haben, kann aber auch schon länger sein... also kein schlechter Schnitt, wie ich finde. Kam trotzdem mit dreckerten Tatzen ins Büro und wurde gleich mal wieder ausgelacht. Morgens schrauben und so... Oansa fahn ist jedenfalls entspannter als Zwotserie. Zumindestens Überland. Da fehlt noch Druck anner Esmeralda.

Du weißt doch, meist sitzt der Fehler vor der Kiste.

Gibt Leute die gaben seinerzeit vor, 300.000 auf der Kiste abgesessen zu haben, das hat Euch doch auch nicht gestört. Mir ist dieser Zahlendrehairr aber auch sofort ins Auge gesprungen.

Geht mir bei 99% Deiner Posts so, Kelle.

Habe heute unter Ächzen und Stöhnen Esmeralda nach Hallbergmoos ins Büro gequält. Ich weiß gar nicht, wie Originalhorste das auf Dauer aushalten. Das vibriert, scheppert und rasselt hinten raus wie Hairrs Puppherrze nach 2 Tagen ohne Michel. Verstehe jetzt aber gut, wie man dann so Matsche im Hirn werden kann wie Lehra, Fahrschüla oder andere Weißkittler. Otto hat ja gerade noch den Absprung geschafft. Muß die Woche noch mal mittem Oanser ins Büro, damit ich das Zucken aus der Gashand kriege.

Gonzo: seit wann bist Du wieder so in Liebe mit Hansi und widmest ihm so viele Bilder ? Habe ich gar nicht mit bekommen ...

http://www.alteroller.de/sonstiges/customs...ndlersliste.jpg

hehee. Das Leiden von den alten PM-Oanlogn. Wer son Ding fährt, der kann sich immer nen Mutternsicherungsnetz unter den Krümmer schnallen, sonst sind die alle 500 km ab bzw. lose. Weiß nicht, warum die nicht mal ne gescheite Aufhängung machen...