chili_666

Mahlzeit... ich habe jetzt in einigen Topics zum Scheibenbremse was über das Verhältnis Bremsgeber - Zange gelesen. Dabei wären soundsoviel mm beim Geber zu hassenichgesehen mm bei der Zange ganz toll. Andersrum aber schlecht... Ergo, blick ich nicht... Kann mir das mal jemand erklären? In welchem Verhältnis stehen die zwei? Oder sollten die DInger stehen? Warum ist das richtige Verhältnis gut und das falsche schlecht? Fragen über Fragen... Muchas Gracias schon mal... Chili

Also das heisst dann wohl Lusso & PX-Alt: K=1,0 Oder nicht? Chili

Mahlzeit... Ja, ich habe die Suche bemüht, nur bin ich mit dem Ergebnis nicht so zufrieden: Dieses hier behauptet K=1,4 und das hier sagt K=1,0 Und was stimmt nu? Oder ist der K-Wert von ner Lusso-PX gaaaanz anders? Oder wie kommt man überhaupt auf den Wert? Würde nämlich gerne im Zuge meines Wintertotalumbauprojektes gerne das Cockpit was rearrangieren... Muchas Gracias Chili

Gibts da noch andere? Chili

Was mich nervt? Das man nach Thailand auch bald nicht mehr fahren braucht... Gaststar aus der Hölle... Und ich dachte es war schlimm, als sie letztes Jahr inner Disse DJ Ötzi gespielt haben... Chili

Den genauen Wortlaut habe ich nicht im Kopf, aber es war ungefähr das hier: Ein schwerer Fehler wurde beim speichern festgestellt. OpenOffice wird beendet. Vielleicht können die Änderungen bei einem Neustart wieder hergestellt werden. Nix Fehlercode oder so... Hilft das was? Chili

Hmmm.... GLump verschissenes... Folgendes Problem: Ich soll OpenOffice auf unseren Firmenrechnern installieren. Zwecks Platzmangel als Netzwerkinstallation. Also als Admin aufm Server das Ganze mit dem Zusatz -net installiert und dann die einzelnen Benutzer das Setup nochmals als Workstation ausführen lassen. Funzte auch überall nur nicht auf meinem Rechner. Während der Installation motze er Anfangs das es Probleme beim kopieren gab... nach mehreren Versuchen ging es einwandfrei... Nur: Ich kann nicht abspeichern. Sobald ich das versuche quengelt die Maschine irgendwas von Problemen und beendet OO einfach... Kennt jemand das Problem und hat evtl. ne Lösung parat? Muchas Gracias Chili

Tja, würde ich gerne. Allerdings habe dafür zu wenig Ahnung und zuviel gefährliches Halbwissen... Ich hatte bereits mal ein System angeregt, bei einer schreibt, der Text von Leuten mit Ahnung korrigiert wird (Ne, nicht die Rächtshraibunk) und dann erst veröffentlicht wird. Dazu pappt man eine Möglichkeit Kommentare zu den FAQ-Beiträgen zu posten und aktualisiert sie ab und an. Allerdings halte ich es echt für sehr schwierig aus 5-Seiten Threads einen lesbaren & sinnvollen Beitrag zu pfriemeln. Schon alleine deshalb weil soviele Wege zum Erfolg (oder Miserfolg) führen. Jeder Motor ist anders, jeder Schrauber auch... und schon hat man hunderte Lösungen für ein Problem. Von persönlichen Präferenzen und Fehden der einzelnen Mitglieder mal abgesehen. Die tragen doch recht häufig dazu bei, daß die Glaubwürdigkeit mancher BEiträge extrem leidet. Nö, wir sind dazu da, die alten Hasen mit den ständig gleichen Newbiefragen zu quälen *DUCK* - Spaß beiseite: Jepp so isses, aber konsumieren ist halt leichter... Die alte Netz-Krankheit. Hauptsache für umme und selbst ja keine Arbeit oder gar Kohle investieren.... Ohne ein paar unverbesserliche Idealisten wirds wohl kaum klappen. Weiß nicht ob man das so stehen lassen kann. Ich habe mich vor meinem ersten Post stundenlang mit Suche und FAQ beschäftigt. So habe ich versucht den Peinlichkeitsfaktor zu senken. Obs mir gelungen ist, ist ne andere Sache, aber ich glaube nicht das jeder Newbie sofort mit mörderdoofen Fragen auffällt. Dafür ist die Suche ein ausgezeichnetes Tool. Wenn man schon nix findet, weiß man nachher wenigstens meistens wonach man fragen muss. Ne neue Suche zu implementieren halte ich für recht schwierig, dazu ist das Ding zuweit in der Struktur des Boards verankert. Wenn sich jemand besser auskennt, korrigiert mich bitte. Wie man trotzdem was ändern kann? Schwierig, dazu sind wir zuviele. Wahrscheinlich wachen früher oder später einige wieder, stellen ihre Fuck-Plastik-Attitüde etwas zurück und helfen auch den Gummi-Kids. Oder verweisen einen Newbie mal freundlich auf die Suche... oder was auch immer... Es ist halt schade, das ein umfangreiches FAQ kaum zustande kommen wird. So geht leider recht viel Wissen in einem Wust aus "Polini rockt - Malossi ist Kagge" (oder umgekehrt) unter... Chili, ist schon froh wenns bleibt wie es ist und nicht wird wie es könnte...

Wiesn Impressionen 2003 - Teil II 1. viel 2. ordentlich 3. noch mehr 4. und noch mehr 5. richtig 6. :plemplem: in der Arbeit hocken und mal ganz grob den Plan vergessen haben. Himmel, bin ich gestern abgestürzt... Chili

1. Da fehlt eine 6 2. Jein Die Unterteilung mineralisch/teil/vollsynthetisch, sowie die Additivierung bzw. Herstellung sollte sich nicht groß Unterscheiden. Die Aufgaben im Motor schon eher. Aber ich denke es geht ja auch um die Grundsatzfrage ob teures oder billiges Öl. Chili

Ich versuche das mal zu beantworten. Wird zwar nicht ganz leicht, aber was solls. Erstmal zur Begriffsdefinition: Mineralöl Erdöl ist das Ausgangsprodukt für mineralölbasische Schmierstoffe. Bei der Raffination entstehen Mitteldestillate in verschiedenen Viskositäten. Diese Viskositäten dienen als Grundöl zur Herstellung von Schmierstoffen. Mineralölhaltiges Motorenöl Bei der Raffination entstehen Mitteldestillate in verschiedenen Viskositäten (Einbereichsmotorenöle s. oben). Diese Viskositäten werden vermischt und mit Additiven versehen. Durch das Vermischen entstehen die sogenannten Mehrbereichsöle (z.B. 15W/40) Teilsynthetische Motorenöle Sind Gemische aus mineralölhaltigen und synthetischen Motorenölen. Teilweise werden Sie auch im sogenannten Hydrocrackverfahren hergestellt. Diese Motorenöle zeichnen sich vor allen Dingen durch Ihren besseres Kaltstartverhalten und durch Ihre besseren Leichtlaufeigenschaften aus. Unter gewissen Vorraussetzungen können Sie zur Spriteinsparung beitragen. In modernen KFZ-Motoren ist diese Ölqualität jedoch unverzichtbar, da Sie neben der besseren Klopffestigkeit (z.B. klappern der Ventile), die Heute üblichen verlängerten Ölwechselintervalle, bis ca. 25.000 km, besser abdecken Sythetisches Motoreöl Synthetische Öle basieren ebenfalls auf Raffinate von Erdöl, besitzen aber eine ganz spezielle Molekülstruktur, wie sie im Erdöl nicht vorhanden ist. Dabei werden Synthetisch hergestellte Hydrocarbonen und Estern zugesetzt. Diese Öle sind sehr stabil, auch auf Temperatur, sind leistungsfähig, und besitzen auch einen weiten Viskositätsbereich. Additive Ölfremde Chemikalien die dem Basisöl zugegeben werden und im die Qualität des Öles beeinflussen und zu verbessern. Gleichzeitig werden erst durch das zugeben der Additive die Zulassungen der Motorenhersteller erfüllt. Quelle: Der Motorölshop Das war die beste Erklärung die ich auf die schnelle finden konnte. Der Knackpunkt dabei sind die Ausdrücke "Gemisch" und "Zusätze". So ein Öl ist immer eine Mischung der verschiedensten Zusätze (Additive), die die Leistungen des Öls in einem bestimmten Bereich verbessern. Es geht ja sogar soweit, daß die Bestimmungen der Motorenhersteller oder auch die Normvorschriften nur durch Additive erreicht werden können. Additiv ist aber nun nicht gleich Additiv. Jeder Zusatz verbessert einen bestimmten Einsatzbereich des Öls - z. B. die Schmierfähigkeit, den Stockpunkt (Der Punkt an dem das Öl gerade nicht mehr fliesst) etc. Klar, das dabei auch Nebeneffekte auftreten können. Vielleicht heisst ein niedrigerer Stockpunkt ja auch eine veringerte Schmierfähigkeit. Es ist also nicht alles die gleiche Plörre. Jeder Hersteller mischt daher seine eigene Brühe zusammen. Schwierig wird es tatsächlich festzustellen welches Öl denn nun besser ist. Dazu mal die Aufgaben des Öls im Motor (Laut motorradseiten.at): # Möglichst gute Schmierung aller bewegten Motorbauteile, wobei beim Motorrad auch oft das Getriebe vom gleichen Öl versorgt wird. # Minimierung des Verschleiß im Motor. # Schmierung schon bei tiefsten Temperaturen (Kaltstart im Winter) # Aufrechterhaltung des Ölfilmes auch bei Vollast des Motors (Autobahnfahrt im Hochsommer) # Abtransport der Wärme, und Kühlung von Motorbauteilen (Kolben) # Abtransport von Dreck (Abrieb) und Verbrennungrückständen # Abdichtung von kleinen Spalten (Simmerring, Zylinderwand - Kolbenringe) # Hohe Altersbeständigkeit, um Ölwechselintervalle zu minimieren # Die Verdampfungsgeschwindigkeit muß minimiert werden, um ein Eindicken des Öles im Laufe der Zeit möglichst zu verhindern # Geräuschdämmung des Motors (man glaubt es kaum) Etwas fällt sofort auf: die Öle arbeiten in sehr unterschiedlichen Temperaturbereichen. Synthetische Öle haben meist einen größeren Temperaturbereich in dem sie wirksam sind. Auch die Punkte "hohe Alterbeständigkeit" und "Verdampfungsgeschwindigkeit" können von einem vollsynthethischen Öl, auf Grund seiner Zusammensetzung besser erfüllt werden. Ganz genau festlegen lässt sich das alles leider nicht. Dafür sind mir zu wenig Spezifikationen der Öle bekannt. Auch macht keiner der HErsteller Werbung mit den Eigenschaften seines Öles. Es bleibt also im Prinzip eine Entscheidung des persönlichen Geschmacks. Es gibt nicht genug Informationen um sich ein wirklich objektives Bild machen zu können. (Zumindest habe ich in der letzten halben Stunde nix brauchbares gefunden) Trotzdem: Der Preisunterschied rechtfertigt im Prinzip nicht den Kauf des billigeren Teilsynthetischen Öls. Den Euro mehr für vollsynthetisches Öl sollte man investieren. Alleine schon weil sich vollsynthetischen ÖL erheblich von der Molekülstriktur des Ausgangsmaterials Rohöl unterscheidet. So können ein Großpteil der negativen Eigenschaften des Rohstoffes ausgemerzt werden. Ich hoffe das reicht. Chili

Na, bravo... Da hat der Herr Chili_666 aber mal wieder zugeschlagen... Ich leide nicht nur an Verbaldiarrhoe, sondern bringe diese auch noch in schriftlicher Form zu Ausdruck. Wunderbar, sonst konnte man immer einen Filmriss vorgaukeln und hoffen das sich die Beteiligten auch an nix mehr erinnern können. Aber so? Anyway... Danke für die Blumen. Bin kein Texter sondern nur ein klassischer Besserwisser und Klugscheisser So negativ ist die Wiesn gar net. Kommt halt sehr auf den Blickwinkel an, durch ein oder zwei Maß Bier betrachtet ist da eigentlich schon sehr zünftig... So mal gucken ob ich schon Aspirin bei mir behalten kann... Chili P.S. Habe den Text gerade eben zum erstenmal nüchtern gelesen... Die wichtigsten Dinge habe ich wohl vergessen. Kann es sein, daß auf der Wiesn diesmal: die Bands schlechter sind (teilweise war nur durch den Text zu erkennen um welches Lied es ging) die Musik sehr leise ist die Krüge gescheit eingeschenkt sind es freundliche Bedienungen gibt fürchterlich viele Minderjährige unterwegs sind kaum noch ausländische Mitbürger an den Auto-Scootern stehen die Bierpreise zwar stabil, aber die Futterpreise echt brutal sind ( Ente 12,50 EUR) oder täusche ich mich da?

Wiesn-Impressionen 2003 Ca. 19:00: Ich mache mich auf den Weg. Von der Donnersberger Bridge zur Hackerbrücke, um mich dort mit meiner Freundin zu treffen. An der Donnersberger ist wenig los, also besteige ich guter Dinge die S-Bahn Richtung Innenstadt. Ungefähr 10 Minuten später, die Bahn schleicht und keiner weiß warum, erreiche ich die Hackerbrücke und werde freudig von einigen Ausscheidern begrüßt, die sich gerade gegenseitig den Kopf halten. Die Rangelei um geklaute Maßkrüge übersehe ich eben so wie, die kurz aufkeimenden Feindseligkeiten zwischen ausländischen Mitbügern auf der Treppe. Oben angekommen treffe ich meine Freundin und einige Bekannte. Als illustre Truppe von 6 Mann und Frau machen wir uns auf den Weg zum Oktoberfest. Das erstemal wird mir das Kraut ausgeschüttet als meine schwäbische Freundin verkündet wieviel Lust sie doch hätte, sich heuten auf den Wiesn sich richtig die Kante zu geben. Markus pflichtet in feinstem Lübecker Deutsch bei, was meine Laune nicht unbedingt hebt. Sonja, meine Freundin, weiß mittlerweile wie ich zur Tradition stehe und hat sich deshalb ins klassische müchner Wiesn-Outfit geschmissen - festes Schuhwerk, alte Hose, belastbares Oberteil und eine wasserfeste JAcke für unter die Bank und den Heimweg. Der Rest der anwesenden "Münchner" trägt Tracht, die als Ensemble im Wiesn-Angebot vom Angermair erstanden wurde. Das mir meine Hirschlederhosn aus Tegernsee zu schade für die Wiesn ist will keiner verstehen. Obwohl ich sie von meinen Uropa geeerbt habe. Das verschüttete Kraut wird dabei in den Gully gekehrt. Der Weg von der S-Bahn zum Festgelände zieht sich etwas, da meine Begleitung die bayerische Politik und deren falsche Wahl letztes Wochenende analysiert. Mein "Mir ham aich net gruafa!" stösst auf taube, um nicht zu sagen fremdsptrachlich unbegabte Ohren. Nach einer Rundtour über das Oktoberfest inklusive Bestaunen der neuen Fahrattraktionen, beschliessen wir uns zwecks Bierkonsum in einem der Zelte niederzulassen. Nach erfolglosen Rundtouren durchs Paulaner-, Hacker und Augustinerzelt stranden wir schliesslich im Hofbräuzelt. Während wir uns von der Masse durch die Gänge schieben lassen, entdecke ich einen nur halbbesetzten Tisch. ch stürme hin, ernte aber auf mein freundliches "Grias eich, ´s do no frei?", nur blanke Gesichter. Ich spekuliere auf die Lautstärke der Musik und wiederhole mein Ansinnen lauter. Offensichtlich zeigen meine Gesten das richtige an, da einer der Sitzenden antwortet:" Sie können sich gerne bei uns niederlassen, die anderen sind gerade gegangen." Seine Stimmfärbung betrügt sein Outfit und so stellen sich auch die restlichen zwei Trachtler am Tisch als Hannoveraner heraus, die sich bereits als Münchner fühlen. Sie würde ja schliesslich schon 6 Monate hier leben. Mein in den Maßkrug gegranteltes, "Ihr warts nia, seids nia und werds a nia welche vo uns sei" wir geflissentlich überhört. Nach der ersten Mass verabschiedet sich Hannover und macht einem Grüppchen Ebersberger platz. Ebersberg überreisst recht schnell, daß sehr viele Norddeutsche am Tisch sitzen. Daraufhin bemüht man sich so sehr um bayerische Aussprache, daß selbst die Bedienung (57, seit 56 Jahren in Giesing) ernsthafte Schwierigkeiten mit der Bestellung hat. Auch die Kommunikation bei uns am Tisch gestaltet sich etwas schwierig, da zwar jeder versteht wovon die Preißn reden, aber diese die in bayerischer Mundart vorgetragenen Antworten nicht kapieren. Und das obwohl sie alle bereits länger als 2 Jahre in München leben und somit ja quasi Bayern wären. Mein in den Maßkrug gegranteltes, "Ihr warts nia, seids nia und werds a nia welche vo uns sei" fällt auch hier auf unverständige oder taube Ohren. Während ich so in meinen Maßkrug grantel, wie man es als anständiger Bayer eh zu jeder Gelegenheit zu tun hat, blicke ich in die Runde auf die umliegenden Tische. Diesen Fehler bereuhe ich sofort. Denn offenbar scheine ich nicht nur der einzige mit der richtigen Herkunft und Einstellung sonder auch dem richtigen Alter zu sein um mich in meinem Grant zusuhlen. Lauter 14 und 15 Jährige um uns herum. Jedenfalls wirkt es so, die Mädels mit gerade knospenden Brüsten unterm Landhausstil- Dirndl und die Jungs mit genug Bart im Gesicht um einen Apfel haarig erscheinen zulassen. Folglich tue ich das einzig Richtige - ich ziehe mich weiter in meinen Maßkrug (- Home sweet home - ) zurück und ordere bei Mathilde, auch bekannt als Siemazwanzge, eine weitere Hopfenkaltschale. Schwaben und Norddeutschland singen derweil irgendwas von ihrer Country Mama, während die erste Maß auf dem Tisch lak wird. Bevor ich mich versehe, ertappe ich mich dabei wie ich den Nebentisch beobachte. Eine Amerikanerin fällt mir unangenehm auf. Ich selbst trage meine gravitative Mitte auch in der Bauchregion - umgansprächliche die Wamp´n genannt. Es würde mir im Traum jedoch nie einfallen bauchfrei herumzulaufen, eben um jene Mitte optisch etwas zu entschärfen. Für amerikanische Frauen scheint dieser Tipp nicht zu gelten, denn sie zeigt ungeniert ihren Bierbauch. Ih beobachte also ein oder zwei Bier lang, wie sie mit ihrer Freundin auf der Bank tanzt. Meine Freundin lässt sich zwischenzeitlich von einem Italiener anbaggern, der ihr bis zum Knie reicht. Die Freundin der Amerikanerin ist groß, hat ein Dirndl an und selbiges ist auch an den richtigen Stellen gepolstert. Die Mädels wechseln die Seiten und der Italiener auf die Bank. Während er den Arm um Sonja legt, guckt mich das amerikanische Dirndl an. Wurscht ob Bier oder Realität aber gut auschauen tut sie schon. Ich lächle sie an. Aus dem Augenwinklen bekomme ich mit wie der Italiener versucht meiner Freundin den Hals abzulutschen und seine Finger gefährlich weit nach oben wandern. Ich stehe kurz auf und greife in am Kragen. Nach einem kurzen Informationsgespräch über bayerische Prügelei Angewohneheiten und die Mitteilung darüber, daß ich einen Maßkrug habe und er nicht, zieht er Leine. Sonja knutscht mich dafür nieder. Just in diesem Moment fliegt Lübeck von der Bank. Die Stimmung im Zelt nähert sich mit "Anton, Anton" gerade dem Höhepunkt, den wir verpassen müssen da Markus mit der Nase am Tisch hängengeblieben ist. Als wir uns missmutig zum Behördenhof aufmachen wollen, hüpft die Amerikanerin von ihrer Bank un wankt zu mir herüber. "...Sweeeeeeet...", ist in etwa alles was ich verstehe dann drückt sie mir einen Kuss auf die Backe. Anschliessend flüstert sie Sonja etwas in Ohr, was deren "Ich werde Dich töten - aber langsam"-Blick gewaltig abmildert. Markus wird am Behördenhof von ein paar gestressten Sanis versorgt: "Halten Sie ein Taschentuch vor und den Kopf zurück", so daß wir uns bald auf dem Weg nach Hause machen. Im Strom der Lemminge, oder auch Festbesucher, ziehen wir wiede zur Hackerbrücke. Vom täglichen Schauspiel, der Maßkrugdiebe, Randalierer und Jenseits-von-Gut-und-Böse-Besoffenen lassen wir uns die Zeit vertreiben. Die 5 Minuten bis zur nächsten S-Bahn gestalten sich recht kurzweilig, allerdings fährt die Bahn im spannendsten Moment ab - ein Betrunkener hatte gerade einer Wache der Münchner Verkehrsvertriebe einen Maßkrug übergebraten und die restliche Hunderschaft Polizisten ihre Schlagstöcke gezogen. 20 Minuten später liege ich im Bett, auf der Wange das Gefühl des Kusses aus Amerika und im Arm mein Mädel. Mit mir und der Welt zufrieden, schliesslich bin ich der große Held, habe den bösen Italiener vertrieben und ca. 4 Maß im Gesicht. Vielleicht ist sie gar nicht so schlecht - die Wiesn. Chili P.S. Weia, hab ich nen Rausch....

Hör bloss auf mit Möbelbau... Ich habe jetzt noch ne Narbe an der Hand von einem Stuhl der aus ingesamt 8 Teilen bestand. Ein Teil mehr und ich hätte mich damit umgebracht. So zu den Roller-Stories: PK-Motor von meiner Freundin überholt, eingebaut, angekickt und... nix. Dreht zwar schön, springt aber nicht an. Dann halt mit Gewalt, also bin ich solange über den Hof geflizt bis mir die Zunge bis zum Boden hing. Die kleine PK wollte und wollte nicht... Hmmm, mal in den Tank geguckt, Sprit war mehr als genug da. Also Vergaser raus und überprüfen, war auch blitzeblank... Bier getrunken, und noch eins... Nach 2 Stunden überlegen und vergeblicher Fehlersuche fiel mein Blick auf die Zündkerze. Es soll ja helfen wenn man da den Kerzenstecker drauf tut... Und noch was Moped bezogenes: Meine geliebte bessere Hälfte, mal wieder, bildete sich ein 50er im Motorraddesign ein. Also mal umgeguckt und ne günstige Hercules gefunden. Hingefahren, dicken Max markiert so von wegen "blabla, soviel Ahnung von 2Taktern, blabla,kenn mich aus mit dem Modell, bla, Rost, bla, Probefahrt?". Probefahrt wäre kein Problem gewesen, hätte mir mal einer gesagt das der Kickstarter bei den Geräten links ist. Dann hätte ich nicht erst 2 Minuten auf die rechte Seite gestart und anschliessend einmal versucht das Ding mittels der Fussbremse zu starten. Chili

Mahlzeit, so ihr könnt jetzt aufhören zu lachen. Danke. Meine Babies und ich sind ab November obdachlos. Krank sind sie auch noch alle, die PX hat Elektrik-Schluckauf, die VB1 kann noch nicht mal laufen und die PK läuft zwar, aber viel zu langsam. Deshalb suchen wir eine neue Bleibe im Münchner Raum. Hört ihr auf zu Lachen? Danke. Ich erwarte keine Angebote, sondern nur gute Ratschläge... was ist so m²-Preis, wo kann man gucken etc... Wäre super nett wenn ihr mir helfen könntet... Chili

Habe gestern erst mit nem Onkel vom Unterhachinger TÜv telefoniert. Der wollte auch ne Geräuschmessung und hat mir ne Werkstatt für empfohlen. Preis: 192 Eier Das riecht mir sehr nach Absprache zwischen TÜVs und Werkstätten hier.... Chili

Das hält so... Die kriegen wir schon auf... Das ist ein Linksgewinde (ja, klar... nach 2 Minuten wars gar kein Gewinde mehr) Hoppla... (Standardspruch meiner Freundin) Wirst sehen noch ein Bier und wir sind fertig... (mit den Nerven) Bist Du nicht willig, so brauche ich Gewalt. Wieder was gelernt (und ein Teil vollkommen ruiniert) Läuft doch super! *PENG* *KNALL* (Fehlzündungen sind was feines) Klar ist da Sprit drin... Was schraubst denn an dem alten Ding. Kauf Dir doch so ne schöne Neue. :puke: Wieso passendes Werkzeug? Ich mach das immer mit der Rohrzange... Und der wohl wichtigste und schlaueste Spruch: Ich fahr ma Bier holen. Chili

So lange bin ich ja nu auch noch nicht dabei.... Ich fand eigentlich, daß ich hier ganz freundlich in Empfang genommen wurde. Klar reagiert der eine oder andere mittlerweile mal etwas "gereizt" wenn ich mit der 17ten Auflage meiner elektrisch behinderten PX auftauche.... Vielleicht kriegt man es ja auch nur selbst in den falschen Hals. Es gehören halt imho immer zwei dazu: einer der sich beim posten nicht genug Gedanken macht, wie es denn aufgefasst werden könnte und einer, der beim kleinsten Grund bereits mit Hurra auf die Palme hüpft. Die Kommentare zu den Gummi-Rollern sind allerdings echt unterste Schublade. Chili

Tankanzeige bin ich mir nicht sicher, aber ich glaube schon. Hupe und Blinker sind auch weg.... Werd mal Deine Tipps versuchen... Chili

Da geht nur die Mailbox ran.... Chili

Mahlzeit, ich habe in den letzten Tagen mal wieder eine Lehrstunde in "Unterhaltsame Fehler in der Elektrik" bekommen. Bei meiner 200er Lusso gehen gerne mal die Lichter aus. Nur ab und zu, manchmal nur kurz, aber auch gerne mal länger... Also denkt sich der Elektrikdummy: Durchmessen, mal sehen wo es wackelt... Da es mir aber leider nicht gelingt diesen Fehler in der Werkstatt zu reproduzieren, gestaltet sich das alles etwas schwierig. Wenn das Licht tut, sind auch die gemessenen Werte OK.... Scheisse also.... Hat jemand nen Tipp für mich, ausser: - mal einfach alles elektrische auswechseln - Messgerät mitnehmen und einfach mal unterwegs messen wenns passiert (klappt eh net, weil bis ich das Multimeter draussen habe funzt wieder alles) Chili P.S. Kann natürlich sein das sie eifersüchtig ist, weil ich mich soviel der VB1 widme - Frauen

Mahlzeit... ich habe hier einen ziemlich übel aussehenden Auspuff vor mir liegen. Ehemals Chrom, mittlerweile aber recht großflächig Flugrost drauf... Da ich keinen neuen Auspuff in absehbarer ZEit auftreiben kann, ist nun improvisieren gefragt... 1. kann ich das Chrom wieder aufpolieren und den Rost runter kriegen? 2. Wie siehts aus wenn ich das Ding lackiere? Geht da nur Auspufflack, oder habe ich ne Chance das Ding mit 2-K-Lack in Fahrzeugfarbe zu lackieren? Ach ja, ausnahmsweise gehts nicht um ne Vespa, für die die sich wundern... Chili

Confused by marketing terminology? don't! Make it simple and recognisable You?re at a party and you see a great looking woman. You walk up to her and say: ?I am very good in bed?. That?s Direct Marketing You?re at a party and you see a great looking woman. One of your friends walks up to her and says: ?He is very good in bed?. That?s Advertising You?re at a party and you see a great looking woman. You walk up to her and ask for her phone number. You phone her next day and you say: ?I am very good in bed?. That?s Telemarketing You?re at a party and you see a great looking woman. You comb your hair, straighten your tie, pour her a drink, hold doors, pick up her purse when she drops it, and say: ?I am very good in bed?. That?s Public Relations You?re at a party and you see a great looking woman. She walks up to you and says: ?I hear you?re very good in bed?. That?s Brand Recognition You?re at a party and you see a great looking woman. You ask for her email address and send her a message ?I am very good in bed?. That?s E-Commerce You?re at a party and you see a great looking woman. You walk up to her, act very serious and say: ?I am very good in bed?. That?s Business-to-Business You?re at a party and you see a great looking woman. You scr£w all her girlfriends and let her find out that you?re really very good in bed. That?s pull strategy or trend setting You?re at a party and you see a great looking woman. You walk up to her, take her with you and scr£w her for hours and hours, and she?ll find out that you?re very good in bed. That?s Selling. Then your wife finds out what you?re doing. She says you?ll get your skull split with an axe if you go on like that. That?s Market Regulation

Das ist mal ein Style-Faktor! Gibts sowas auch in DE? Gerade so ein schmucker 70s Helm würde mir gerade gut in den Kram passen... Chili

Sehr geehrte Festgemeinde, lieber Jubilar, seit nunmehr 2 Stunden vertrödle ich meine wertvolle Zeit im Internet. Ich bin verzweifelt auf der Suche nach Ersatzteilen für ein älteres Yamaha Moped (jajaja, is ja gut. Ich weiß das ist :puke: , aber meine Holde wollte es sich nicht ausreden lassen). Mein bevorzugtes Instrument dazu war bisher immer Google. Aber die Ergebnisse die die Seite mittlerweile rauswirft sind komplett für den Eimer. Ich krieg allmählich Brechreiz wenn ich URLs wie: www.zi-gebrauchtwagenmarkt.de/cc_new.html www.gebrauchtwagen-xy.de/fast-dd.htm www.grosser-gebrauchtwagenmarkt.de/indexpage-ss.html www.autofreaks-online.de/kfz-Markt/moto-group.htm - Ähnliche Seiten lese. Freut mich, daß die Jungs soweit vorne gelistet werden. Nur haben der Websites 0,0 mit dem von mir angestrebten Thema zu tun. Und wenn doch, dann werden nur ne handvoll Ebaylinks angezeigt.. Gehts nur mir so? Oder bin ich mal wieder zu doof? Kennt jemand ne anständige Suchmaschine? Chili