Pepe

Moin, hat wer einen Link oder die Angaben zu der originalen Übersetzung des VNX1M Motors? Und könnte diese dann hier posten! Hier noch ein paar Fotos vom Dia del Scooter in Buenos Aires 6.12.2009: http://scoot.net/gallery/2009/12/diadelscooterclassico/Vespisti1/ http://picasaweb.google.es/vespaRVA/DiaDelScooter09# Danke, Pepe

Hi Eule, danke! War auch nicht einfach die Kiste zufinden! Kannst ja mal hier gucken, was der argentinische Markt so hergibt: www.mercadolibre.com.ar ist so eine Art Ebay-Ableger! Arschkalt zuhause, wa? Wenigstens habt Ihr Eis am Stiel (nen Brüller, oder) Ciao, Pepe

Hi, ich habe leider nirgendwo eine Angabe über die originale Übersetzung des Motors VNX1M gefunden! Hat irgendwer einen Link oder die passenden Angabem parat? Danke, Pepe

Hallo, ich lebe und arbeite zur Zeit in Argentinien (Buenos Aires) und habe mir hier eine 150 VBB zugelegt. Die Ersatzteilversorgung ist leider sehr bescheiden bis unmöglich! Ich bräuchte Eure Hilfe bei meinem Umbauvorhaben. Ich habe (noch im Container) einen PX Motor (VNX1M) 125er Elestart Motor hierher organisiert. Mit dabei ist ein nagelneuer 166er / meine SIP Performance Tröte / Ansaugstutzen Malossi (Drehs.) und ein KOSO 28er. Ich möchte die VBB gerne auf 8 Zoll weiterfahren (Bremsbeläge und Staubschutzdeckel fehlen noch) Ich muss den Umbau in mehreren Stufen angehen! 1. Stufe: Motor und 166er bearbeiten / Cosa Kupplung (verstärkt) fehlt noch / Vergaser und Tüte drauf / PX Motor auf 8 Zoll umbauen 2. Stufe: Langhubwelle besorgen / vernünftigen Membrankasten (S&S)/ und auf 10 Zoll umbauen So jetzt meine Fragen hierzu: Ich bin mir unsicher, wie ich das mit der Getriebeübersetzung mache (langfristig will ich auf 10 Zoll umbauen)! Motor(VNX1M) ist die originale Übersetzung drin, welche Cosa Kulu soll ich denn dann verbauen (21Z / 23Z) Wenn ich später auf 10 Zoll umbaue, wäre es mir am einfachsten, wenn ich nur noch das Kulu Ritzel wechseln müsste, um die Überstzung länger zumachen! Da ich die Cosa noch nicht habe, habe ich hier noch alle Freiheiten! Ich möchte halt in der Übergangszeit einen fahrbaren Roller haben, aber auch nicht wieder alles neumachen, wenn dann die 2.Stufe umgesetzt ist. Danke für Eure Anregungen, Pepe aus "sehr warmen" Buenos Aires

Hallo T4, mal wieder schön dieser trockener Humor, echt nettes Bild! Hab Dir ne PM geschickt! Danke, pepe

Hi, ich suche für eine VBB einen PX150 Motor. Ich wohne zur Zeit in Buenos Aires und hier ist nur sehr schwer/unmöglich an Teile, Motoren, etc. ranzukommen. Habe einen Kollegen, der auch noch nach Argentinien umziehen wird und würde daher gerne einen PX150er in seinen Container packen. Mein Projekt: VBB mit - 166er Malossi - SIP Performance - Koso 28er - Rennwelle (fehlt mir noch) - Cosa Kupplung (fehlt mir auch noch) - und auf 8 Zoll lassen Dafür benötige ich noch einen PX Motor. Gerne ohne: Auspuff/ Zylinder/ Vergaser Danke, Pepe

So, Fehler gefunden. Da hab´ ich den Benzinschlauch wirklich zu kurz verlegt, so daß er direkt nach dem Anschluß am Tank gleich abgeknickt ist und somit auch nur wenig Sprit durchkam. Jetzt geht es wieder ans Vergaser einstellen. Ciao, Pepe

Hi, fahre einen SIP Performance. Daher die HD! Allerdings weiß ich nicht, wie sich das Mischrohr AS bzw. AV auswirkt. Gruß, Pepe

So, bin wieder da und gehe noch in dioe Garage. Irgendwer heisse Tipps für mich? Bin sonst ratlos. Danke, Per

Fahre morgen mit meiner Familie erstmal an die Ostsee! Dann kann ich im Strandkorb grübeln! Wäre schön, wenn sich bis dahin ein paar Tips sammeln. Schönes Wochenende, Pepe

Hi, habe auf meiner GL einen PX200 Motor mit Malossi (unbearbeitet) mit Standardwelle, ScootRS Ansaugstutzen und Dellorto 30 mit RAM-Air. Keine Benzinpumpe, Benzinschlauch habe ich durch die "grosse" Öffnung (ehemals Ansaugschlauch-Loch) verlegt. Benzinschlauch ist so kurz wie möglich. Aktuelle Bedüsung: HD 125 Nadel X2 (2.Raste von oben) Mischrohr AS260 (habe leider kein AV-Misschrohr da, ist in Besorgung) ND 54 Chokedüse 70 Karre fährt recht ordentlich im 1. / 2. und 3. Gang, wenn ich in den 4. schalte und Gas gebe, dauert es nicht lange und es ist, als ob ich den Benzinhahn zugemacht hätte. Filter im Vergaser ist gecheckt und sauber. Bin mir jetzt unsicher, ob der Benzinschlauch eventuell im Betrieb abknickt oder eventuell der Simmering Kulu oder Lima im Axx ist. Jetzt benötige ich Tipps,was ich noch alles checken könnte, bzw. wie ich diese Sachen abchecken kann. Danke, Pepe

Danke für den Tip, werde aber wahrscheinlich erstmal den Polini Ansauger fahren müssen, da ich nichts anderes an den Start kriege. Ciao, pepe

Bilder sehen gut aus! Was möchtest Du denn für das Paket haben? Melde mich wahrscheinlich dann erst morgen, da ich gleich ein paar Biere verhaften gehe. Vatertag is doch was feines. Ciao, Pepe

HI, vielleicht hat ja wer in der Zwischenzeit was bei sich gefunden. Wäre super? Ciao, Pepe

Hallo, bin auf der Suche nach nem 19/19 für meine V50 3.Gang mit DR85er. Gerne auch komplett mit der Gusskappe und dem Ansauger. Fahre zur Zeit den 16/10er, brauche ich den sonst noch was um den 19/19er zufahren. Ciao, Pepe

Hi, wollte mal ne letzte Anfrage stellen. Sonst muss ich mir was anderes überlegen. Ciao, Pepe

Hi, wäre auch an der Bezugsadresse von passenden Trittleisten interessiert. beim Scooter center gibt es diese: Trittleisten Scooter center Kennt die wer? Fährt zufällig wer von Euch auf der GL folgende Kombi: Malossi Drehschieber Polini Ansaugstutzen Mikuni TMX30 Spacer 10mm Und könnte jemand vielleicht mal Pics posten, wie der Vergaser bzgl. Schrägstellung aussieht? Gruß, Pepe

Wirklich keiner was da für mich? Scheint bei den bekannten Läden zur Zeit ausverkauft? Pepe

Hallo, ich möchte meine Vespa GL mit schon vorhandenem Miluni TMX30 beglücken. Dazu benötige ich allerdings noch einen Drehschieber-Ansaugstutzen. Nach Durchlesen mehrerer Topics denke ich das der ScootRS Ansaugstutzen aufgrund des eventuell nicht erforderlichen Spacers das richtige wäre. Daher suche ich einen ScootRS Ansaugstutzen? Hoffentlich ist da bei Euch was zuholen? Danke, Pepe

Habe auch eins, allerdings verbaut an meiner Karre, ist denn das ein grosses oder kleines? Wer weiss es? Danke, Pepe

Danke für den Hinweis, wir kommen... Ciao, Pepe

Moin, vielleicht sind ja hier ein paar Berliner, die mir sagen können, ob morgen was in Berlin bzgl Northern Soul los ist, bzw. wo man hingehen kann. Sind zu viert unterwegs von Hannover nach Berlin und falls wir auch ankommen wollen wir dann tanzen und trinken. Vielleicht hat ja einer einen Tipp, wo man hingehen kann. Berlin ist ja so gross und vielfältig. Danke, Pepe

Danke für Tipps. Habe leider auch keine Reibahlen oder Dreher an der Hand. Werde mal das mit der Scheibe von der PX probieren. Falls ich noch eine weitere sinnvolle Lösung finden sollte, schreibe ich das hier nieder. Ciao, Pepe

Hi, wie geschrieben, benötige ich pfiffige Ideen, gerne auch schon welche, die sich in der Praxis bewährt haben. Problem: Schaltrohr hat ziemlich viel Spiel und klappert unangenehm, besonders wenn man ganz cool nur mit der rechten Hand am Lenker fährt. Danke für Eure Tipps, Per

Hallo, also wir (3-4 Nasen aus Hannover) kommen dann auch ab Freitag vorbei. Freuen uns schon!