wasserbuschi

Tach! So, die Motivation sinkt, ich müsst eichelich inne Garaasch zum Roten Auto

Das ist eigentlich falsch, da Du so nur die Luft unmittelbar in Bremszangennähe raus krigst... Richtig wäre es (ohne Entlüftungsmaschine) -Ausgleichsbehälter auf -Schlauch auf Ventil -Hebel ziehen -Ventil auf, Hebel gezogen halten bis Flüssigkeit (mit Luftblasen) nicht mehr austritt -Ventil zu -Hebel los lassen -gucken ob genug Flüssigkeit im Behälter ist (ggf. nachfüllen) -Hebel ziehen -Ventil auf, Hebel gezogen halten............. Und das ganze dann so lange, bis keine Luftblasen mehr austreten! So bekommst Du aus der kompletten Leitung die Luft raus. Gruß. Al.

Die Frage kam mir auch.......

Dachte in Bayern gibs nur kathoischem Al.

Mahlzeit! Der Tach hat kaum angayfangen und schon könnt ich wieder Heim gehen Denen bekommt wohl alle das Wetter nicht....... Al.

Rote Zora läuft seit Freitag endlich! Vergaser iss noch nich abgestimmt, und Kupplungsseil muss noch getauscht werden, aber fühlt sich schon ganz potent an! Drehmoment ist untenrum etwas weniger, aber das war ja zu erwarten. Und noch ne Bakterie gekooft und dann ab zum TÜV - dann kann auch der PM angaybaut werden Al.

Feierabend! Ab inne Garaasch - endlich mal die Rote Zora komplettieren und dem roten Auto alle Zylinder wiederfinden Reinhalten, Al.

Moinsen! Ach, 100 Minuten ist doch gar nichts... Als ich letztens neue Winterreifen gekauft hab, und nach dem bezahlen frug, wie lange es denn ca. dauern wird, kam als Antwort: so 2...2,5h müssen se schon warten! Scheiß Reifen.com - billig ja, aber dass die keine Termine vergeben ist echt zum kotzen. Muss man sich nen Tag Urlaub nehmen, nur um an neue Reifen zu kommmen. Bin dann noch mal weg gefahren zum Einkaufen und als ich nach 2h wieder kam, musste ich dann tatsächlich auch noch 35 Minuten warten....... Choke schon gecheckt? Vergaser mal zerlegt? Irgendwer hier hat doch son Ultraschall-Reiniger, oder?!? kann ja nix großes sein.... Al.

Ich klebe alle meine Motoren mit rot oder schwarz zusammen! Ist zwar nen kleines bißchen Gürrtel mit Hosenträger, aber: kein einziger Block sifft Al.

Moin! Oh mann - das rote Auto ist zickiger als erwartet... Scheint nun doch der eine Verteiler zu sein Gut, besser als das Zündsteuergerät - das ist nämlich heile! Wird spannend, ob ich den bis nächstes WOE wieder zum Laufen krig, da ist "Klassikwelt-Bodensee"... Von WÜRTH gibt es noch so eine schwarze... Heißt glaub ich SILIKOLENE oder so ähnlich. Denke, das wird das gleiche sein wie die DirkoHT. Richtig abgestimmt hält der auch Dauervollgas Nur das bis-da-hin ist eben etwas schwieriger.... Grüße, Alex.

Black beauty Iss ja nich schlimm, oder bös gemeint. Kannste ja auch nicht wissen und sowieso und irgendwie und überhaupt...... Al.

Hört sich nach klemmendem Choke an? Hat die Bude nicht so nen e-Choke Gedöns?!? Willkommen! Aber leider ist der Name "schwarze Diva" schon seit Jahren von mir/meinem Roller belegt Musst Dir nen neuen ausdenken... Al.

Whow! Schönes KFZ Gruß, Alex.

Hat der nicht zu der Zeit in Scherenbostel gewohnt, oder war das später?!? Kotzerider hat den doch immer im Taxi gefahren..... Auf jeden Fall erinner ich mich noch, als wir vom Sender in Isernhagen gegen das Abschaffen vom Frühstyxradio "demonstriert" haben, und von Dietmar Wischmeier Dosenbier aus seinen Seitenkoffern seiner ollen BMW bekommen haben Waren mit den Rollern da..... Al.

Hatta recht, und ist ne gute Idee

Hab Sa. erst eine ZGP gelötet... Mit ner normalen Lötstation vom CONRAD. Null Problemo Al.

Jep! Sollte man auch mit zölligem Schieber rausmessen können Al.

Mahlzeit! Uh - ich hab Körper... Dieses gebückte in der Werkstatt rumkriechen ist für meine alten Knochen nix mehr. Ich glaub ich brauch Hebebühnen für Auto um Moppet! LHW hat 20mm Hubzapfen, nen normale 22mm Al.

Auch wenn die Handlung "etwas" an den Haaren herbei gezogen , und die ein oder andere Szene wirklich lächerlich war, kann man nur sagen, dass die Harfouch brilliant gespielt hat! Kann nicht verstehen, was daran auszusetzen war.... Und als "Belohnung" bekommen wir nun den ollen Schweiger - den keiner braucht Al.

Ich persönlich würd dann im Fall der Fälle einfach mal die 1600€ investieren! Vielleicht kann man da auch selber was machen - dann wirds eh billjer. Dann weißt Du, dass das Getriebe erst mal die nächsten 200.000 hält, und wenn der Rest des Fahrzeuges fit ist, hast Du einen treuen Begleiter für die nächsten Jahre - ohne Überraschungen! Alternative wäre, das Auto mit Defekt für 500...600 Scheine (oder gar mehr) weniger zu verkaufen, als ein i.O-Zustand bringen würde, sich dann einen neuen alten kaufen, wo Du dann als Zugabe auch nicht weißt, wie es um den Rest bestellt ist. Im ungünstigsten Fall kaufst Dir dann nen Motorschaden, und die nächsten großen Scheine gehen übern Tisch - oder alternativ wieder der Verkauf der kaputten Karre für weniger... Somit summiert sich ganz schnell der Verlust und Du bist schnell bei entsprechenden 1600 Schleifen. Da würde ich doch lieber die erstgenannte Alternative bevorzugen Denk mal drüber nach. Al.

Das kuriose ist nur, dass ich eigentlich der Meinung war, das eben alles vorhanden ist! Grad auch noch mal in der Pecka geschaut - da hatte ich zwischenzeitlich mal die CDI der Zora drin - Fehlanzeige! Da ist ne andere verbaut. Dafür zumindest die Champignon Zündkerze von der Zora im PK-Werkzeuchfach gefunden... Also MUSS die CDI auch irgendwo rum fliegen..... Al.

GOLD! TH-Erding soll echt geil sein - war ich aber noch nie.... So, Rote Zora ist nach einiger nacharbeit jetzt endlich auch mal zusammen Nachdem ich dann bei Einbau gemerkt hab, dass die Kabel an der ZGP voll fratze sind, erst mal ins Regal zur perfekt vorkonfektionierten Kabelpeitsche gergriffen und diese angelötet. Topp-Teil Und irgendwie war da beim Motor ausdenken der Messwurm drin... Nach zusammenbau mit 3mm FuDi hatte ich ne QK von 2,5mm Sollten aichelich 1mm Kolbenüberstand sein und vom Digger nen Kopf, damit ich auf ne ordentliche QK komme... Also noch mal im FuDi-Regal gestöbert, und ne 1,5mm + 0,75mm gefunden. Passt dann auch etwas besser von den Steuerzeiten. Die mussten dann leider noch zentriert und gedrehmelt werden Dafür aber jetzt 2,25mm FuDi und 1,6mm (?) QK Hoffe, der klingelt nicht mit dem PM - sonst muss ich die 0,75er gegen 2x 0,5er Papierdichtungen tauschen.... Und dann, als alles zusammen war: keine Zündbox da War mir 100% sicher, dass die in der Garage liegen muss.... Zündkerze auch weg! Nun also wieder bis Montag warten Irgendwie wird die -Karre nie fertig....... Jetzt noch schnell nen Gute-Nacht Bier und dann ab ins Bett! Al.

Al.

Auf alle Fälle aufn alten Peter rauf Sollte heute nen beeindruckendes Alpenpanorama liefern.... Sonst: Bier aufm Viktualienmarkt, oder wenn ihr heute Nachmittag noch da seid, auf dem Gärtnerplatz! Und bitte bloß jetzt keine Weißwurscht mehr bestellen AL.

Das Getriebeöl-über-Gehäusedichtung-ziehen kannst Du aussschließen?!? Al.