becksler

hi wollte mal allgemein euch fragen was eure erfahrungen sind mit dem parmakit 130ccm direktsaugi leistung was kann man rausholen wie ist die haltbarkeit tourenzylinder ja oder nein

haste die komplette übersetzung ausgetauscht

wie siehts aus keiner mehr da wo den dr fahren

tag wie siehts eigentlich mit der haltbarkeit aus übersteht der zylinder die 500 km grenze überhaupt oder hält er schon länger

alles klar danke

SIP schreibt von einem Pinasco ritzle aber ich war der meinung das man die übersetzung nur komplett wechseln kann

tag wer von euch fährt den 75ccm DR auf einer PK 50 XL mit orginalen Übersetzung und einem 16/15 dellorto wie schnell läuft der roller wie ist die haltbarkeit vergaser abstimmung was für eine hauptdüse will mir den 75 ccm dr zu legen bin mir aber nicht sicher den normalen 75ccm DR oder den 75ccm DR Formula welcher ist besser wegen der haltbarkeit

suche für meine v50 einen gescheiten auspuff sito banane oder leovinci u.s.w. bitte bilder und preis

was für ein ritzler pinasco dachte die übersetzung kann man nur komplett austauschen

was für ein ritzler pinasco dachte die übersetzung kann man nur komplett austauschen

suche MEMBRAN ANSAUGSTUTZEN für Vespa V50 2 Loch 24mm

Welchen Rennsatz kann ich ohne weiteres auf meine PK 50 xl fahren ohne die übersetzung zu verändern danke

das ist eine gute frage hab das gleiche problem meine pk ist nur mit gezogener choke geloffen

also heißt es für gehäuse lippenwelle und für direktansauger die vollwangenwelle und noch ne dumme frage bin die ganze zeit auf gehäuse gefahren bringt ein direktansauger mehr leistung

hätte wieder einmal ein ne frage an euch welche rennwelle ist besser für MEMBRAN Die VOLLWANGE oder eine LIPPENWELLE VON WORB 5 ETS 24/25

vespa L50 PK 50 motor orginal mit blechnase trapezlenker monositzbank gfk toolbox 50l in ss50 lock

wißt hier wo ich noch eine ankerplatte herbekomme für die seilzüge am lenker SIP keine Scooter center keine Rollerladen keine weiß nicht mehr weiter

suche einen 50ccm motor für meine smallframe der motor sollte 4 gang , 12 volt und muß laufen wer einen nicht mehr braucht und verkaufen möchte schreibt mir was ihr haben wollt gruß volker

War auch nur ne Frage

Motor wurde auf membran umgefräßt und hatte eine Schamlippen welle ETS von Worb 5 keine ahnung wie die steuerzeiten waren ist schon länger her

das denke ich auch mit den besucherzahlen

ich will aber das die sitzbank normal auf klappt

Ich habe es schon geschaft mit meiner Smallframe V50 am prüfstand 17,8 PS Verbaut Koso 28 24 Polini Membranansaugstutzen GPS Chrom Tröte HP4 Lüfterrad Längere Übersetzung 133 Polini mit Mallossssiii Kopf 12 volt zündung Meine Frage an euch wie hole ich 30 ps aus einer smallframe raus danke

tag hätte ne frage an euch ich habe eine VESPA 50L ich habe eine Toolbox ran geschraubt jetzt mein problem ist weil die toolbox dran ist kann ich ja die sitzbank nicht mehr hoch klappen gibt es eine möglichkeit es trotzdem zu schaffen das sie nach vorne hoch zu klappen ist bitte um tips oder am besten Fotos Danke

tag leute wer kann mir sagen was die kabels von der zündgrundplatte für eine Bedeutung haben. PK 50 12Volt ohne Batterie also 2 mal 3 Kabels 6 kabel was für eine Bedeutung danke