Basti85
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Alle Inhalte von Basti85
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was kostet der denn?
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mit kaltmetall die dichtfläche erweitern
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Nö
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Weltklasse Kosten?
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Moin gibt es ein Adapter um die nt scheiben auf die alte Suppenschüsselbremse zu bekommen? ich meine da mal was gesehen zu haben
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tut mir leid aber bei dem Preis find ich das echt ...... . das ist kein sauberer Abschluss
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nein leider
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nein
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Verdrehung!
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Mazzu selber.! steht im Beipackzettel
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ja nimm die von S&S nicht die ori von Mazzu die darf nur bis 1600g lürA betrieben werden.
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Aso nö das brauch keiner. aber ein richtiges Update alá mhr wäre schön was.
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naja der 200er MHR hat gezeigt das da überall noch ordentlich was zu holen ist. also warum nicht nochmal den 166er überarbeiten und als alu.
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hat wer Schon mal die et4 Geschichte auf eine Px gabel montiert? mir gehst hauptsächlich um die Felge und felgenaufnahme.
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210mm die stahlhülsen mit zugerechnet... aber wie schon geschrieben bis Anschlag
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naja wirklich erkennen tut man nix. alu wäre schon stark abwarten
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wie gesagt alles ohne Zündschloss Kontrollleuchten und tachobeleuchtung
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ich finde nix zu einem 166 MHR .
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grau/gelb? Danke
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keiner ein Plan ? ich nämlich auch nicht
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eben bei Facebook marmitta megadella
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hallelujah wie verbs de ich den die kabel im lenkkopf wenn ich kein tacho, kontrollleuchten und kein zündschloss habe? vielen Dank PX alt
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genau solche Erfahrungen sind brauchbar und super. welcher Winkel der schwinge ist empfehlenswert!? ich habe vorhin von einem Bekannten Mitglied eines bekannten Rennstall erfahren das auch eher negative Erfahrungen mit einem sehr flachen Winkel gesammelt wurden ich gucke mir grad die Cosa gabel an und meine der Aufwand sich nicht lohnt! die Px kann es denke ich mal genau so gut.
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so wie als auch hahahaha ich finde das ist ein Thema was echt vernachlässigt wird. ich schreibe mein Input nieder damit ich es nicht vergesse und vielleicht interessiert dem einen oder anderen auch was ich da gemacht habe. habe auch alles was ich beim cosa conversion an Erfahrung gesammelt hab niedergeschrieben. kann einem anderen mal weiter helfen.
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sooo nun hier die Werte. rs24 Px 255mm rs24 alá s&s 180mm also könnte man theoretisch um dieses das rohr kürzen. ich nimm jetzt mal an das mit einer Kürzung von 50mm ein schöner flacher winkel alá superlow entstehen wird. ich werde das mal in nächster Zeit in Angriff nehmen. wie breit kann denn auf der Px gabel gefahren werden? Hat jemand den Umbau des koti für PX auf einer cosa Gabel Dokumentiert?
