Basti85

ich korriegiere gestern hatte ich nicht wirklich was zu messen musste das mit ein stückzettel makieren und und und hier sind 13 - 14mm gliedermaßstab halt ohne distanzscheibe nun bin ich auch gespannt

öhhh ja ich denke hab die kulu komplett rauf geschoben und denn vom tiefsten punkt an gemessen.

garnicht dran gedacht aber ich hab doch mein motor neben mir liegen.. hab mal schnell die kulu rauf geschoben allerdings ohne distanzscheibe. hier mal ein bild edit: nochmal kurz nach gemessen und ohne Distanzscheibe sind noch 18 - 20 mm übrig

meine teile sind heute gekommen ich werde morgen nachmittag damit anfangen die kulu zu verbauen und denn werde ich berichten!

du meinst das stück?

...

hier....

sieht aus wie die ori cosa mutter oder nicht ?

foto

ja hat er... genau wie bei 80er 125er 200er

wann eigentlich gummi und wann metal? sie können doch überall verbaut werden solange man sie zusätzlich mit kleber loctie oder sonstiges sichert? edit: ich erwärme immer den sitz und lasse denn den wedi reinfallen und klopf ihn mit einem stück eiche nach.

also ist alles gut? werde ich ja sehen.. nee nee die gib ich erstmal nicht wieder her

nein ist auch nicht direkt in der signatur, ich werde die kulu fahren und berichten. vielleicht wird schon alles gut sein

opfern hört sich für mich zerstört an verkaufe k&G kupplung

ich verbaue hier erstmal garnichts mehr, oh mann..... warten wir mal auf erich

was heißt das nun für nicht so metal Spezialisten?

hier eine 125er lhw von mazzu umgearbeitet von kaba

also ich würde mir in diesen shops nichts kaufen außer vlt eine einfache lhw oder sonts eine welle und hier im forum von den bekannten dienstleistern umarbeiten lassen, qualität ist um längen besser

und nun noch eine explosionszeichnung für den werkstattordner :-D :-D sollte noch irgendwas vor dem einbau beachtet werden?

moin ich habe sie biah bin ich glücklich... brauche denn nun erfahrungen von Erich oder sonst wem mit welchen belägen die kulu gefahren werden sollte was für federn sind das was halten die aus? und und und

du brauchst neue reifen und du möchtest mir bitte ein bild von er seite schicken sowie eins von der befestigung des tanks... danke

sieht doch gut aus!verbauen und fahren fehlerquelle hast du nun auch also diese beheben und eine nette saison haben.

uhhh ich bin stolz auf mich, habe ja mal ein wenig recht gehabt ich gib ein aus

okay... denn denk ich mal das es so bleiben wird, ich glaube nicht das der scorpion mit den zeiten klar kommt schon garnicht mit dem VA, an deinem setup ist ja nicht wirklich was verkehrt. der worbel hat sich sicher was bei 124/190/33 gedacht, aber sicherlich nicht mit dem scorpion. QK vlt ein wenig kleiner gestalten und die zündung auf 18° stellen

mit einer anderen auspuffanlage würde die leistung schon ein wenig nach vorne rutschen. jetzt sehe ich erst das drehmoment aus meiner unwissenheit würd ich sagen das auch das verhältniß zwischen auslass und überstromzeit mit dem resultierenden VA von 33 die analge nicht umgehen kann. kurz und knapp Scorpion ist SCHEISSE