Basti85

ich werde wohl auf komplett drt bauen! also 1-4. das wird wohl eine gute Investition sein.

wie nun? wenn ich das gehäuse an den üströmerfenster aufmache so das ein sauberer übergang da ist muss der kolben gekürzt werden?

das hört sich doch nach was an. denn kann dieses ja eigentlich nicht verkehrt sein!

super mach das mal! hahaha warum hab ich dich nicht gleich gefragt letztens noch drüber unterhalten

nee kaskade wird sowieso nix, da t5. handschuhfach gibt es nicht mehr! mir wird wohl nur die vollhydraulische variante bleiben danke schon einmal für die antworten

mir egal

der tachoantrieb wäre bei mir hinfällig, da digital tacho. ich wollte eigentlich auch auf teilhydraulik bauen. nur die ganze geschichte kommt in eine px(nicht schlagen) mit zustazstossdämpfer, ich glaube da würde es erst recht zu problemen kommen.

ja mal schauen momentan tendiere ich auch zu der lth

das platzproblem mit der lth hab ich gefunden aber über die anderen leider nix! könntest ja ein link posten das wäre mal ein anfang

achso.. schade einfach mal 3 kaufen und testen ist ja leider auch nicht drin vilt. gibt es hier ja ein paar erfahrungen!

ist denn eine in deinem besitz?

moin es ist nicht wirklich viel zu finden im forum. also schnell mal ein topic aufgemacht! welche ist nun die richtige! und passen alle auf bei der lth plus anti-dive Mein Link gab es wohl ein paar platz probleme wurde dieses von lth behoben? was ist mit der originalen Mein Link die worb5 Mein Link jockeys hat auch eine im angebot nur leider ohne bild(so lässt sich schlecht verkaufen) http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/product_info.php/info/p15477_Scheibenbremse--Jockey-s-Boxenstop--mit-Antidive.html

jop das such ich

so sind in kontakt getreten! vielen dank! ich glaub ich schaffe mir ne lammy an, wenn ihr denn immer so nett seit

jup kenn das problem, zizat; all dein geld steckst du in dein roller und mir schenkst du nie was.... kann sein! ich arbeite gegenüberliegend bei vestas und fahr da immer lang um zur a-bahn zu kommen. joa hier ist alles tutti in monte :)

hab ihn mal angeschrieben! vielen dank

erst einmal danke! müssen denn im unteren bereich auch special halter gekauft werden?

achso die sind zum schweißen, sauber. sorry könnte jemand mal ein bild posten wie und wo ihr die angeschweißt habt. sowie die ungtere befestigung! Danke

nee müssen sie nicht, nur wenn geschraubt denn auch welche die mir den anschein machen was zu halten :) von den dingern habe ich auch schon öfter gehört das die wohl gerne mal verrutschen? ist das eine lüge?

da hab ich nur die schellen gefunden. http://www.lambretta-teile.de/Stossdaempferhalterungen-oben-LTH-zum-anschrauben-paar-Lambretta

moin lammy Gemeinde wie mach ich das genau gibt es jemand der special cnc teile anbietet zum verschweissen oder muss ich wirklich auf diese komischen schellen zurück greifen!? danke

neee nee fand die kiste nur schick!

moin wer fährt in lübeck eine dunkel graue v50 special?

das doch mal ein bericht! überlegt habe ich auch komplett auf drt um zu rüsten! ich werde als erstes mit den 3. u. 4. anfangen! und später den 1. noch verbauen! oder doch vilt. den 1. und 4. zu erst! ach ich weiß es nicht das wird ne bau entscheidung

wollte eigentlich 23/65 fahren! auf welche endgeschwindigkeit wird es denn ca hinaus laufen? leistung wird zwischen 25-30ps und 25-30NM liegen(hoffe ich)