bocholter

Feuer rein. Wenn weißer Rauch rauskommt ist Öl drin

Auch neu kann der dicht sein. Hatte den Spaß auch mal. Kein ausdrehen. Nichts

Gibt's aber wohl nicht mehr zu kaufen oder?

Die Frage, ob das gleich ist. Dort sind doch auch viele Spezis unterwegs

Zündung: Was ist denn kaputt? Stoßdämpfer steht was bei den SHops denk ich mal HIer mal das Gutachten von dare. Da steht auch welche Banane du brauchst. index.php (JPEG-Grafik, 1007x1836 Pixel) - Skaliert (52).pdf index.php (JPEG-Grafik, 1007x1836 Pixel) - Skaliert (52).pdf

Müsste aber passen. Kann man aber ansonsten man im ich und meine erste Serie Thread posten

Das örtliche Ggfs ne autowerkstatt oder ne andere Werkstatt. Da kann man da mal fragen.

Kann man bei Base seine Vertragsbestandteile nicht monatlich anpassen? Würd mich über Erfahrungsberichte zu congstar freuen. Will da zum Jahresende auch hin

m7 hab ich mal in der Bucht günstig geschossen. Bei den Dampfern musst du überlegen was du willst: original oder sportlich? Wieviel kohle hast du usw.

Kannst die banane und den 19er Vergaser auch eintragen lassen. Da hab's mal ein Gutachten zu.

Ist das ein gewerblicher oder privater Verkäufer? Wenn privat: gewährleistung und Rücknahme rechtlich wirksam ausgeschlossen? Stand nirgendwo etwas von origininalem headset?

Sommerferien?

Vielleicht kann man das mal in die SF Hot Topics reinpacken. Find dein Beitrag sehr gut

JA meins ist aber noch in Reparatur. Hätte dich sonst schon angerufen.

Die grüne Vespa läuft nun besser. Der Auspuff saß zu. Gegen nen Gasbrenner hat der Schmand aber keine Chance. Mit Emmerich können wir Samstag mal festhalten, oder? Muss nur bis um 12 Uhr ca. arbeiten. Viele Grüße

Hab nun ein Probelm mit der Leistung. Also ich hab auch noch ne andere V50 und die mit nem Zweitserienmotor, 19er Vergaser und Banane ausgerüstet (und getüvt). Fährt gute 50 echt (laut gps). Diese hab ich dann auch mit demselben Setup ausgerüstet. Allerdings mit nem Dreigang statt nem Vierganggetriebe. Sie fährt auf jeden Fall nur 45 ca. Hab mal die Kupplung nachgezogen und die Gänge überprüft. Hat aber nix gebracht. Hat einer Ideen?

Haben beide das gleiche Setup also Banane und 19er Vergaser. Nen Kopf hab ich auch noch rumliegen. Probier den erstmal aus. Schade das mit E.

Meine mit Mischungsmöglichkeit und mit Funktion hat etwa dreihundert gekostet.

Heut wollt ich mal wieder fahren. Nehm mir mal die Grüne und fahr so ein wenig rum. Auf einmal bemerk ich Fehlzündungen und sie kommt nicht mehr aus dem quark. Ab nach Hause andere Zündkerze reingedreht (und dabei wohl das Gewinde des Kopfs kaputtgedreht). Wieder aufs Moped drauf und besser wirds auch nicht. Nachher sogar wesentlich schlechter. Jetzt hab ich mal gar keinen Bock mehr. In den nächsten Tagen kommt mal wieder ein neuer Kopf drauf und dann mal weiter schauen. Komisch ist aber, dass die grüne trotz gleichem Setup grds. schlechter läuft als meine gelbe. VIelleicht weiß ja einer von euch was.

Hängt von der Funktionstüchtigkieit und der FUnktion an sich ab. Kann die nur ein bestimmtes Gemisch oder von verschiedene Sorten mischen. Zustand? Ohne Bilder halt schwer. Ich denk mal so um 150 kann man für ne zahlen, die nur ein Gemisch kann (wenn sie funktionstüchtig ist).

Fahren wir eig. nun alle Anfang Juli nach Emmerich?

Hab dich beim Spocht gesehen

Wie man sieht, waren wir heiß begehrt

Also vom nir aus können wir dann auch zum Monsun Run fahren http://www.germanscooterforum.de/topic/236010-monsun-sc-fun-run-2012/ Emmerich geht auch mir meiner "langsamen" Möhre.

Schön wars