Da Woidi

Sind wir fallrace damit gefahren. Sehr geil !!!! (null)

:) guter Ton ist hier grundvoraussetzung ;) (null)

Die Leute die 40 haben, haben auch deinen ehk Motor gebaut damit er mal 10 ps erreicht (null)

Feinstaub und darmgrippe wäre noch zu ergänzen ;) (null)

Warum keine ETS Banane? Das sollte richtig fein laufen ;) (null)

Keiner was? (null)

Ist wohl ein ETS Kolben, der hat oben einen L Ring (null)

Wo der Vorteil im Bau und der Theorie ist, ist mit klar. Aber hat jemand Erfahrungen und Tests am Prüfstand gemacht? Bin unschlüssig womit ich meinen 130er Monofalc bewegen soll (null)

Sehr gut!!!!! Endlich ordentliche Dämpfer für k5 (null)

Drehzahlallergie? (null)

Ein grad fällt unter messtoleranz!!!!! (null)

Wie löst du die krümmeradaption beim falc2011? (null)

Winterprojekt 2011/12 (null) Winterprojekt 2011/12 (null)

Schade, sieht sehr geil aus. Die Zeichnung der. Kleinen Hälfte mit abnehmbaren Getriebe und limadeckel ist interessant (null)

Vielleicht Fuß und Kolben etwas kürzen? Mit 51 Hub und 97er pleuel ist der Kolben sowieso zu lang Fotos wären interessant

Seh ich wie der PXler, und würd ich auch so unterschreiben. Allerdings sollte man da schon auf ordentliches pleuellager achten, sonst schaut Mann im Nachhinein auch blöd. Von der Fertigung sicher kein Problem, aber ändert sich dabei nicht auch der wuchtfaktor? Was für Form strebst du an? Vielleicht ein eigenes Topic?

Dann Ruf mich morgen mal an

Der Qualitätsanspruch sollte für kommende Saison 40+ sein ;) He Gernot, wie wär's mit 51mm Welle? Brauch was K1 taugliches!!! Stell mich also als Testfahrer in der ESC zur verfügung ;)

Sorry zweiter!!!! Aber wir sind hie im Technik nicht im verkaufstopic ;)

Wackersdorf hat Flutlichtanlage ;)

Ich glaub sowas hab ich noch in neu, Meistgebote?

Undis mit "Sex" am Start

Geile Sache!!!!! Frage: warum nur 2 stammfahrer?

Sehr geil!!!

3,50 dafür brauchst du dann auch den spurversatz, sonst schleifts an der schwinge 3,50 dafür brauchst du dann auch den spurversatz, sonst schleifts an der schwinge