joewest

würde am bremsgeber, sprich beim bremspedal die leitung nach vorne tot legen und verschliessen. evtl sogar den doppler weglassen, schau dir das dort mal an, dann verstehst auch was ich meine, hoffe ich

der aufmerksame betrachter sieht das er plexiglass oder ähnliches verwendet hat. denke wenn du keine zu kleinen fische hast muß das ja nicht mal wasserdicht passieren, sprich lass das wasser ruhig auch unter die terrassen. schau dir noch mal die bilder an, auch mal draufklicken

telekom bietet doch nun auch internet per schüssel, ohne notwendigkeit des rückkanals, dort mal geschaut

such mal nach kobold, den soll ich das lüfterrad von dem bild schicken, hab ich hier verkauft und der käufer will da wegen gewicht noch mehr runter haben.

so, mal hoch damit

sicher am gehäuse oder doch eher am zylinder? orginalzylinder, hatte bei polini auch prbs, da entwder zylinder dort wo polini steht flexen oder halt wie du schon schriebst den steg weg. konnte bei mir keine unwucht bemerken

hmm wird das nicht teuer als ein neues? die kosten doch nix mehr. edith meint noch: hört sich für mich an wie meine glühlampe von scheinwerfer ist durch, was kann man machen? glasschneider, aufschneiden, neu löten, vom glaser schliessen lassen

hoch damit

komme bei sip auf 63 ? wenn ich das neu kaufe.... was soll ich dir dann dafür abnehmen, bis auf ein gummi ist alles neu.

hab ein Gummiset weis, sprich Backengummies, Handschuhfachgummi, Beinschildgummis und Backen- sowie Kotflügelschutz. Meine bis auf die Beinschildgummies alles neu. Würd gern schwarz haben. Bis auf den Backen- und Kotflügelschutz muß es nicht neu aber in gutem Zustand sein. Tauscht wer?

jemand im nordeutschen raum, zwischen hl und hh noch ganz günstig ein becken abzugeben? heizung brauch nicht, sollen blutegel rein....

fahr die vespatronic seit einer woche, lichtleistung ist okay, solang ich nicht blinke oder hupe. fahr px lusso ohne batterie und hab die rot/weise leitung nicht angeschlossen. sobald der hupengleichrichter arbeitet bricht mir mein licht ein. hab dazu auch schon im vespatronik thread gepostet, aber anscheinend fahren die vespatronik wenig leute ohne batterie, mit batterie kein problem, da puffert diese ja so zu sagen und beide kabel der vespatronik sind angeschlossen.

Sollte doch eine normale Vespatronik sein, an der nur die cdi getauscht wurde, oder? das was an der vespatronik linear verstell ist doch die cdi und nichts anders. weißt du welche cdi du bekommen sollst? Frei programmierbare cdis gibt es ja nun eine ganze menge. versuch mich da auch grad ein wenig einzulesen. Ist die, die du bekomsmt mit vorgefertigeten kurven speziel für vespa? was für eine kurve strebst du denn an? so zb: leerlauf ?grad 2000udm ?grad 4000udm ?grad usw.... denke da fangen die probleme erst an oder? was amcht wirklich sinn?

wenns nur ganz so einfach wär. schau mal bei rd350. da gibts nee verstellung die wegen der reso am ende (also hohe drehzahl) bei unter 6grad steht. ist zwar bei 11tudm die minute, weiß nicht in wie fern das für unsere motoren relevant ist?

besonderer grund warum du den px alt spannungsregler drin lassen willst? frag mich aber immernoch warum mir die spannung bei lusso ohne batt. zusammen bricht. geht sogar so weit das die tankanzeige auf null geht wenn ich im leerlauf blinke...

bei px alt, so anschliessen wie auf dem bild oben, alten spannungsregler raus. licht usw klemme drei neuer regler. blinker und hupe sind an batterie, sprich klemme batt am neuen regler. leuchtet dort auch ein. nur wie sieht es bei px lusso ohne batterie aus. hab nun einfach das rot-weise kabel nicht angeschlossen. das gelb weise mit dem eingang des alten spannungsregler verbunden. den neuen nicht angeschlosse. nun bricht mir aber wenn ich gleichstromverbraucher einschalte (alles was über den hupengleichrichter läuft - blinker hupe) das licht ziemlich stark ein. hatte ich vorher mit der cosa zündung nicht. denke das er dann für den einen ausgang der zündung zuviel strom zieht. wer fähr noch tronic ohne batterie?

sehr schick, wie waschecht ist denn die farbe?

schon jemand erfahrung mit diesen reifen? Schwalbe HS 539 Power Track

ihr fahrt doch alle automatik roller aus plaste

mit oder ohne batterie? falls auch ohne, genau so verkabelt?

also ich hab jetzt wenn ich mich recht erinnere für lusso folgendes: Vario --- Kabelbaum rot-schwarz --- Grün an Klemme 1 der cdi gelb-weis --- blau Blau --- schwarz an Klemme 2 der cdi weis-rot --- nicht angeschlossen gehen tuts so, aber bin echt von der lichtleistung enttäusch, die lusso blinkt auf standgas kaum und licht is sehr mau. kann sein das ich von den cosazündungen sehr verwöhnt bin. oder hab ich was falsch verkabelt? kann man den ladestrom nicht auch nutzen, wenn man keine batterie hat? oder liegt es dran das ich mit orginal lusso spannungsbegrenzer verbaut habe? so ist die zündung für lusso ja nicht so doll. denke an pxen mit batterie gibts weniger probleme, oder?

Zündplatte und regler weg. also nur noch lüfterrad mit ele-kranz. das gute was ohne kranz knapp über 2 kg hat und gutes licht macht. sag mal 65 ?

wie sehen den so autozugtarife aus, wenn man mit roller reisen will? gabs da schlafsack möglichkeiten?

kaufen marsch, marsch

von mir aus auch stark vhb. keiner ne rostige cosa und sucht einen neuen rahmen, sehr gut der zustand