Rally200_Nbg

was geht´n hier ab? Sommerloch oder was? Weiter so

Ich hoff wir werden nächstes Jahr offiziell eingeladen

so - also weder willige mädels - bzw. weiß ichs net, da können sicherlich der maddin und der gerd mehr dazu sagen, die sind ja geblieben. wg. der strecke auch nicht - waren ja einfach dann doch 100 km. Ne war von der Lokation ziemlich geil - ne alte Mühle direkt am Wasser in nem verlassenen Tal. Die hatten nen riesen Spanferkelgrill, übernachtungsmöglcihkeiten entweder im Haus oder die Möglichkeit zu zelten, getränke ohne ende etc. etc. Waren verdammt viele Roller da. Also ich denk vom Spaßfaktor her war´s sicherlich besser wie beim LRSC. Veranstalter - gute frage - hier verweis ich wieder an Maddin und Gerd. Warum des net öffentlich gepostet wurde weiß ich auch net - denk die wollten da keinen Massenrun drauß machen. Wobei locker soviele da waren wie in beilngries. Im Augsburgtopic gibts von Schindluder Bilder und nen kleinen Video. Auf Seite 814 und Post #16267 - also für die die´s interessiert.

Wo wir sind is immer Party PS: Zochen hat euch da glaub ich schon zu angeschrieben.

ja heimfahrt war bei mir i.O. gemütlich zwischen 90 und 100 gefahren. Tank hat einer gelangt für die ganze strecke - war auch so gefühlt nach 1,5 std. wieder in Nürnberg. Hat also gepasst. Ja des nächste mal würd ich auch gleich auf des andere treffen fahren wenn sich des wieder überschneiden sollte. Denk des wäre wirklich die bessere Wahl gewesen.

Der Andy kam super gut heim. Die strecke nach Nördlingen rüber war geil.vom treffen selbst innen hab ich net viel mitbekommen weil die 25euronen eintritt haben wollten (dafür übernachten,trinken und fressen frei) und einen sonst nicht reinlassen wollten.waren viele da insbesondere Augsburger und aus der schwäbischen Ecke.des treffen sollte man fürs nächste Jahr vormerken. Gerd und Martin sind rein-denk die können da mehr zu sagen. Des wichtigste war aber,dass die Reuse 250km gehalten hat.

Also ich bin am Treffpunkt - wo is der Rest ?

kachelmann liegt sicher im moment ganz woanders. Abgesehen davon schieb ICH auch bei schlechtem wetter ihr warmduscher

was soll´n eigentlich immer diese anspielungen Als ob immer nur meine Kiste verrecken würde! von mir aus bin ich auch um halb zehn schon da - und wehe wir fahren dann nicht pünktlich um 10 los. Derjenige der da dann schuld ist zahlt ne runde Deal?

zum glück. frag mich zwar wie des teil brechen kann - aber zum glück war´s nix schlimmeres. Hoffentlich kommt jetzt nicht am wochenende des nächste problem. langsam kotzts mich nämlich echt an.

Juhu nur noch zwei Wochen. Sind Freitags schon da

nach erneutem kurzfristigen ausfall - diese scheiß kupplung bringt mich noch ins grab - werd ich wie geplant auch dabei sein. Wollen wir aber nicht evtl. über feucht fahren falls nop und iris mitfahren wollen? Nochmal wegen der Regensburgfahrt. Da das ganze ja nun in zwei Wochen bereits stattfindet, sollten wir hier mal festhalten wer nun alles definitv dabei ist. Der Plan sieht so aus, dass wir Freitag Abend so gg. halb sechs in Nbg am Ofenwerk losfahren. Fahrtzeit nach Google.Maps für die 106 km nur gemütlich Bundesstraße 2 Std. Denk des sollte man gemäßigt auch in 1,5 Std. schaffen. Nach der Ankunft dann Zelt aufbaunen, Grill anschmeißen und den Abend mit den Regensburgern gemütlichi bei ein oder ggf. auch zwei Flaschen Bier ausklingen lassen. Am nächsten Tag dann des Treffen mit Corso, Prüfstand (hehe hoffentlich hält die Kiste) und abendlichem Nighter. Sonntag nach´m Ausnüchtern wieder heim. Wird sicher ein sehr feines Treffen und die Lakalität is auch ziemlich fein. Also bitte baldige verbindliche Rückmeldungen. Danke !

So hier die Lösung des Problems Kupplung ganz, Druckpilz ganz, Andruckplatte auch ganz. Mir is dieses kleine Hebelchen am Kupplungsarm, welches den Pilz rausdrückt durchgebrochen....Immer irgend ne neue Scheiße mit der man nicht rechnet. Jetzt gehts am Wochenende erstmal zu den Low Ridern ins Altmühltal und ich hoff die Kiste hält die 200 km mal durch. Danke an alle die geholfen haben. CU

wills hoffen. Hauptsache es is nix ins Getriebe gefallen

So und nun gehts weiter mit den Problemen... Gestern wieder gefahren - Kupplung hat ja dann letztendlich reingepasst und auch gefunzt. Also ich fahr so - zieh den Kupplungshebel und plötzlich war überhaupts kein Widerstand mehr da. Lies sich butterweich ziehn - hat nur nicht mehr getrennt die scheiße. Also ich mir gedacht wird eben der Nippel hinten durchgerutscht sein. Bin dann in die Werkstatt gefahren - gänge liesen sich noch mit ein wenig Kraft reindrücken - also ich kam voran. In der Werkstatt dann mal geguggt ob sich da was tut am Kupplungsarm und siehe da - Nippel war fest und Arm hat sich bewegt. Nur die Kupplung hat eben nicht mehr getrennt. Bin dann ziemlich pisst heim, weil ich keine Böcke mehr hatte mir die Finger schmutzig zu machen. So nun die große Frage - bevor ich heute abend in die Halle fahr: WORAN KANN DES SCHON WIEDER LIEGEN ? Hat sich der Trennpilz verabschiedet oder is die Druckplatte durch? Hat´s mir evtl. den Kupplungsarm zerlegt - Ideen bitte vorbringen - DANKE

Werd auch da sein

Also Steg rausgemacht und jetzt funzts.danke

Also ich hab mir mal den Deckel angeschaut - ich glaub ich weiß jetzt was ihr für nen Steg meint. Werd da mal am wochenende den Dremel reinhalten. hoffenltich funzt das....Ansonsten weiß ich nicht mehr weiter.

Ok - aber selbst mit den dr-federn funzts ja net. Also is auch der dicke unterarm hier nicht des problems lösung...

Hab jetzt mal noch bei SIP angerufen und mal nachgefragt - die sind der meinung, dass das an der Messingbuchse und dem Messingring liegen kann, bzw. an dem ölpumpenritzel. Jetzt soll ich die noch tauschen. Deckelbearbeitung ist deren Meinung nach nicht notwendig. Au man ich will doch einfach nur wieder fahren..... Meinungen?

was meinst du mit kupplungsdeckel ausnehmen? is übrigens ein 80ger block mit ner 80ger Kupplung