gatti500

volkswagen DSG Das DSG mit 6 Gängen ist für leistungsstärkere Motorisierungen und Drehmomente von mehr als 250 Nm geeignet. Die Doppelkupplung besteht aus zwei in einem Ölbad laufenden Lamellenkupplungen.

och , so schlimm find ich den barkas nicht , da gabs schlimmeres im osten https://www.google.nl/search?q=tarpan+samochód&espv=2&biw=1280&bih=633&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwiQj-WdoP3OAhUHWhoKHXW1A3IQsAQILw

also , ohne lesebrille seh ich da das inspektionsloch über das schwungrad , nützlich zum einspritsbeginn einstellen.. ich mach da keine kappe rein , fliegt der rotz schön raus.

sachen die keiner braucht...

warum ?

VORFROIDE !

ich such mal die lesebrille.... achja , keine überstromkanäle.

du auch ?

fuß abgebrochen wegen mieser gußqualität ?

wat is ? hab schon mächtig bock .

55ps sind besser , dan klappts auch mitm anhänger. hinterachse war ok , da war ein loch in der weide....

veloce = 55 ps

wenn dan limburgisches gras...

1200 oder 1438 ?

fast so gut wie sauerland

hidden power ,sauerland ! 2,3,4 june 2017 in 58566 kierspe-rönsahl presumably....

pfingsten sollen sich wohl wieder einige da rumtreiben, falls es nicht so eilt....

polossi quatrini yamasaki , sind wir nicht alle ein bisschen bluna ? weitermachen bitte !

wolltest wohl einen 3zylinder bauen ?

formschön ist das auto wohl , nur mit ford technik werde ich niemals warm werden.

ich fand den fk immer ein aussenseiter, in bockhorn habe ich mal mit einen älteren fk fahrer gesprochen , er sagte sie hätten den ford damals neu als firmenwagen gekauft weil der vw händler ein arschloch war. nicht weil das auto besser war....

besser in was ?

ringpin ?