gatti500

golf 1 sollte auch passen , falls einer am schrott steht...

herzlichen glückwunsch zum 40sten !!! grüsse aus mielno am strand, bis bald . hans

bezüglich der resultate mit der presse werde ich dan berichten. wir sind vorgestern in mielno angekommen und vergangene nacht fast vom platz geweht gestern 4 pizzen geholt für sagenhafte 9 euro 50 , herrlich... wir sitzen jetzt auf der terasse und es ist nur noch windstärke 4. grüsse, gatti.

herzliche geburtstagsgrüße nachträglich aus breslau .

meine presse steht in dordrecht bei johan vom dutch lions.... geht das aus und einpressen bei eigebauter gabel ? dan schleppe ich die tischpresse das nächste mal mit rüber...

wir sind in breslau gelandet , ich brauche eine andere xl2 gabel , die welle wo die radlager auf laufen ist eingelaufen..... wer eine hat , gerne pn.

entwarnung dan...

kommt wohl über die kurbelgehäuse ins filterhaus , kommt auf die menge an obs schlimm ist....

obd dran , ich tippe auf lambdasonde

KY teile sind sehr gefragt. meiner rennt seit etwas über 100.000 ohne probleme.....

es kommt also noch mehr ? bün mal gespannt...

aaaah , ein masochist.....

wenn die kasse es noch erträgt kauf dir eine kontaktlose zundung , es lohnt sich...

der kolben kommt als stifthalter aufs buro....

woran erkennt der laie den copy-cosa-korb ?

nee pussi , mitm fiat 500 , gibraltar und nordkapp.... 83 und 86 , da gabs auch noch nicht so viele autobahnen und tunnel zum nordkapp war auch noch nicht da.

keine werbung , ich höre deutschlandfunk....

bewegt sich der hebel der vollastanreicherung sich noch ? die membrandose auf der einspritzpumpe... kaputter lader kündigt sich oft an mit öltropfen auf der heckscheibe vom bulli.

ich war schon vor dir da..

'dare' Ich hab ja den Bremskraftverstärker ausgetauscht und musste deshalb entlüften. der HBZ braucht nicht unbedingt ab , entlüften entfällt dan Bei den Bremsen hab ich einen Entlüftungsnippel nicht abbekommen und rundgedreht. Das ist n standard-m7-Entlüftungsnippel und gibts überall, oder? Hoffentlich bekomm ich den ab, ohne ihn abzureissen. vor der losschraubaktion erst mal ein wenig mit nem hammer drauf kloppen, löst sich dan meistens ohne runddrehen.... Am Ende dann tret ich das Bremspedal und sehe, dass am Hauptbremszylinder exakt da, wo er am Bremkraftverstärker befestigt ist ein kleines Loch ist aus dem Bremsflüssigkeit sickert, wenn ich das Bremspedal trete. 1. Wofür ist dieses Loch? damit die suppe nicht in den BKV läuft 2. Was könnte der Grund für das Austreten sein? beim entlüften hast du das pedal bis auf den boden getreten , normal komt der kolben in der pumpe nicht so tief , unten im zylinder ist meistens rost/dreck der das dichtgummi sofort killt...

seit ein paar prominente rollerfahrer fahradfahren, haben die keinen wampen mehr.... auch eine massnahme.

hat der so kleine macken ?

der mit dem armband mit den 3 punkten ?