HHbuggy

Moin Moin , ein Freund von mir überlegt sich ein Vespa et2 zu kaufen. Zustand soll wohl ganz gut sein. (habe sie selber nicht gesehen) Die Vespa wird von einem Händler mit 1 Jahr Gewährleistung verkauft. Baujahr 2001 21000km 50 ccm Preis 1200 Euro Was sagt ihr ist der Preis gerechtfertigt? Kann mir jemand sagen worauf bei diesem Model zu achten ist? (ich weiß mein Baujahr ist es auch nicht aber der gute hat weniger als zwei linke Hände)

up. das muss doch was nettes geben. 200km Umkreis von Hamburg sind kein ding...

Moin Moin, Suche eine altags Px 200 im raum Norddeutschland ob Alt oder Lusso ist mir egal. Die gute muss nur vom Blech und der Elektrik gut dastehen. Will die gute abholen, ausladen, anmelden und los fahren also bitte keine Bastelbuden. Bitte einfach anbieten. Kontakt bitte über e-mail: [email protected]

moin moin suche nen Kabelbaum für ne Px Lusso ohne Batterie. bitte bei mir melden ...

Habe mich bei Fräsen von Kolben und Co. sehr zurück gehalten da mich die kleine jeden tag durch die gegend bringen soll und habe knap 19 ps am Hinterrad. Eventuel gib es im Winter noch einen umbau auf Membran dann kommen noch ein Paar Ps dazu. Was war den dein PS Ziel?

Habe fast das selbe setup nur mit nem Sip und fahre derzeit ne 112 Hauptdüse und das funzt super.

ja genau das ist jetzt mein Problem das das irgendwie wohl etwas zu viel des guten war. und jetzt ist die Motorcharakteristik eine ganz andere als ich wollte. wie es aussieht hilft nur noch ne Membran ob wohl ich an der Dichtfläche 2mm zu den Seiten stehen lassen habe.

hm habe ncihts dregleichen gemacht und der Motor läuft. aber habe ihn eh gerade ausgebaut und werde das nochmal prüfen. danke

Jungs sagt doch mal bitte an warum man den Kolben kürzen muss?? Fahre fast das gleiche Setup.

Hat bei mir auch ohne Probleme geklappt

Habe den Motor erst gerade aufgebaut (ist mein erster Motor) und will die Saison über erstmal beim Drehschieber bleiben (kann aber gut sein das sich das nächsten Winter ändert) Werde mir den Einlass nochmal ansehen und da noch was machen auf Membran umbauen geht immernoch wenn alles kaput ist. Und dann wird sich die Bedüsung bestimmt auch ändern. E- nummer hat der Auspuff nicht und ist auch nicht gedrosselt. Habe mal das Leistungsdiagramm angehängt. Aber was mache ich jetzt mit den Steuerzeiten?? hat da keier einen Tip Werde das Setup wohl erstmal weiter fahren und wenn mir noch ein anderer Vergaser über den weg Läuft könnte ich mir vorstellen den dann noch in verbindung mit einem anderem ASS zu tauschen.

Ok ASS habe ich mir den Link angesehen das sah auch schon sehr nett aus!! Und nach was für einem Gaser soll ich ausschau halten?

Habe nen Mallossi Ansaugstuzen und bin mir gerade nicht sicher wie weit ich den angepast habe aber so groß wie bei euch ist das bei mir nicht! Da muss ich wohl nochmal etwas nachfräsen. denke da wird noch was gehen. Werde den Motor am Donnerstag ausbauen und mache dann mal Fotos. Wollte eigentlich bei KoDi bleiben da ich nicht so auf hohe Drehzahlen will.

und wieder hoch es muss doch wer was los werden wollen

hey fahre ne 0,3 Fudi aus Dichtungspape um auf ne 1,3mm Quetschkante zu kommen. Es ist ein Drehschieber Motor soll auhc erstmal so bleiben. Motor wurde bei S+S aufem Prüfstand abgedüst und eingestellt (eher zu fett wurde mir gesagt). Über einen kurzen 4ten habe ich auch schon nach gedacht aber leidet darunter nicht die Turentauglichkeit?

moin moin, habe folgendes Setup Mallossi 210 Kolben bearbeitet (alle schraffierten Flächen sind weg) und der Zylinder wurde ans Gehäuse angepasst überarbeiteter Zylinderkopf von S+S 1,5mm Kodi Kurbelwelle 60mm Langhub, feingewuchtet Dellorto 30iger PHBH mit 112er Hauptdüse und Ram Air Luftfilter SIP Performance Cosa Kuplung Habe 18.1 PS bei 6903 1/min am Hinterrad und 19Nm bei 6534 1/min Bin mit der erreichten Leistung noch nicht richtig zufrieden und wollte daher nochmal die Steuerzeiten in angriff nehemen. Zumal ich noch das Problem habe das die ersten drei Gänge ordentlich ziehen aber dann leider der Anschluss im 4ten fehlt. Der Motor soll hauptsächlich in der City aber auch über Land und auf der Bahn gefaren werden somit währe ein 4ter Gang der ohne ducken durchzieht schon ganz nett. Mein Ziel wahren 24 PS die sollten doch auch erreichbar sein oder? Und jetzt miene Frage welche Steuerzeiten haltet ihr für passend?? Zudem wo bekomme ich eine Gradscheibe her um die Steuerzeiten zu messen? danke schonmal vorab.

Habe das gleiche bei meine 210 mallossi trotz neuer Zündbox.

UP hat denn keiner ne Rahemen????

Baujahr bitte???? Und wie sieht es mit Versand aus??

Schau dir mal die Zündkerze genau an evnetuel hat die auch was weg.

Moin moin sag mal Standort an oder was Versand kostet hätte interesse an der Super Corsa Sitzbank mit Schlüssel hhbuggy

moin moin habe interesse am rahmen. wo steht der genau? und ist es ein Luso oder alt rahmen??

mir währ es ech egal gewesen den orange ist garnicht meine frabe mir ging es mehr um den rahmen ne 80iger ist nicht so meins da wäre halt mein aufgebauter210 malle rein gewandert und gut ist. und eventuel wieder etwas hübsch machen netten lack und gut... aber der ware zusand hätte mich jetzt auch mal ineressiert.!!?? bite doch mal einen post dazu 1976sky...

also das kann ja wohl nicht angehen da wird einem bis gestern abend noch per PN zugesichert das man sich die vespa samstag angucken könne und so zu sagen der jenige sei dier sie bekommen soll und jetzt darf mal hier soetwas lesen... kein wunder das der nette herr nich wie vereinbart um 19 uhr angerufen hat um einen genauen termin abzusprechen zudem auhc nciht an sein handy geht. und ich jetzt zwar auf gut glück los gefahren bin in dem glauben morgen früh geht das über die bühne und jetzt hier mit meiner kohle einem anhänger am haken sitzen und dann hier übers frorum erfahren dass die gut schon verkauft ist... echt danke du bist echt ein geiler typ und dann noch nicht mal den schneid haben mir das am tele zu sagen... ist ja ok das an jemanden anderes verkauf wurde aber wenigstens mal absagen das wäre doch nur fair gewesen... wenn jemand im raum hannover eine px lusso oder alt mit baujahr vor 1988 abzugeben hat ich stehe hier mit kohle und habe morgen nichts zu tuen und echt miese laune auf solche leute!!! also melden wer was hat.

Moin Moin ich suche enien PX Rahmen oder ganzen Roller. ich brauche eine Rahmen der vom Blech noch ok ist und der für eine Restauration taugt. Da ich eine Lusso habe würde sich ein Lusso Rahmen am besten eignen. An einem PX Alt Rahemn oder eine ganze Px Alt besteht auch interesse. Der Rahemn sollte Papiere haben. Suche im Umkreis von Hamburg (ca.200km)