HHbuggy

Moin Moin, bin auf der suche nach PX Lüfterrädern zum abdrehen. Am besten währe ein Pk mit Px Konus oder ein PX Ele.Start Lüra. Wehr hat eins über??

moin moin, hatte das gleiche problem. zieh dein lüfterrad mal ab und sach dir die verdrahtung der zündgrundplatte an. bei mir war ein Kalbel durchgescheuert und eins ganz ab. das hat bei mir alles was an ele. da war durchgeschossen. würde ich nachsehen bevor du die neuen ele teile verbaust.

moin moin, hat mal wehr nen schaltplan wo der blinkergeber anders bezeichnet ist. bei mir steht was von L1 und L2 drauf. sorry für oftopic

Moin Moin habe folgendes Problem braüchte mal die Belegung meines Blinkerelais Ich habe eine P200E ohne Batterie Strom kommt aus dem Hupengleichrichter. Auf dem Relai steht L1 L2 und c meine ich. Kann mir wehr sagen welches Kabel wohin kommt?

also meiner hat ähnliche laufspuren und ist keine 300km alt. hat leider auch einmal schon geklemt da der vergaser abgefallen war aber alles ok.

Mein performance war gleich von anfang an zu laut für meinen geschmack gerade richtig für den vom tüv zu laut:-(

moin moin, habe den hupengleichrichter abgebaut hat aber soweit nichts gebracht licht geht noch nicht. allerdings ist mir am hupengleichrichter ein recht großer riss aufgefallen durch den auch bestimmt feuchtigkeit rein kamm. ist der spannungsregler für das licht zuständig? das mopet laüft doch auhc ohne spannungsregler nur durch die zündung oder??

Dis gute ist eine Lusso ohne Batterie. Birnen sind alle noch ganz. Hupe geht auch nicht. Am Spannungsregler sind 4 Anschlüsse wobei aber nur 3 davon belegt sind. Habe auch keine losen Stecker entdeckt. Wenn batterieloses Moped und dazu noch Lusso mit dem freundlichen runden weissen Zweifachstecker im Kabelkästchen: Dort mal nach verschmurgelten oder appen Kabeln schauen. Habe unter der Kaskade gaschaut da aber alles ok. Oder wo finde ich den freundlichen runden weissen Zweifachstecker im Kabelkästchen??

Moin Moin, meine P200 E hat seit zwei tagen keine elektrik mehr äußert sih so kein licht und keine blinker mehr. der motor springt ohne probleme an und dreht ganz normal. hat jemand des rätsels lösung?

Moin Moin, habe gerade erfahren das miene Vespa 18,1PS am Hinterrad hat. Somit habe ich mein ziel leider um min 2PS verfählt. Muss allerdings auch zugeben das ich nichts an den Steuerzeiten gemacht habe was sich jetzt wohl bemerkbar macht. (wird im Winter nachgehollt) Und ein Membran hätte wohl auch mehr gebracht als ein Drehschieber. Ansonsten war der niegelnagelneue Auspuff zu laut und musste kurzzeitig gedrosselt werden aber sonst war alles top und Tüv gab es ohne Beanstandungen.

Moin Moin, habe gerade auch meine erste P200E aufgebaut. Zielsetzung war die gleiche wie bei dir TOURENTAUGLICHER Roller mit 20 bis 25 PS am Hinterrad. 210Malossi (Zylinder und Kolben bearbeitet) mit überarbeitetem Kopf angepasst wurden das Gehäuse auf den Zylinder und die Dichtfläche des Drehschiebers Langhub Rennwelle Cosa Kuplung unverstärkt 30ér Dellorto Auspuff Sip Performance Bitubos vorne hinten ohne Scheibenbremse. Die gute steht gerade auf dem Prüfstand und mitte der Woche kann ich auhc sagen as an Leistung raus gekommen ist.

moin moin, suche einen SIP-Performance bitte einfach mal anbieten wer was hat.

hm es hat ja keiner gesagt das das mein letzter preis ist! ist halt wie so vieles verhandlungssache! nenn mir doch einfach mal dein preis aber das bitte per PM.

So hier mal Fotos von dem gutem Stück.

Moin Moin, würde gerne einen PSP gegen einen SIP-Performance Auspuff tauschen. Der PSP ist ein stylischer Old School Auspuff. Der Auspuff hat eine kleine Delle ist aber sonst in einem gutem zustand. Der PSP hat einen Krümmer für eine 80er. Bilder gibt es gerne per mail. Habe mir eine 200er aufgebaut und würde den PSP eigentlich sehr gerne fahren nur ist das recht viel Aufwand den Krümmer umzuarbeiten somit währe ein Tausch gegen einen SIP-Performance ideal. Verkauf währe auch möglich.