Goof

Dichtsätze gern die Tage! Hab noch einen Und Bremsgedöns hab ich erstmal aus ner anderen Kiste geklaut! Also auch keine Eile! Bin später inner TG! Wo bist du?

neeee, die weisse heut noch nicht! da wäre ja eintragen angesagt! nur kurz HU für die silberne bei rüdiger werkstatt-Tüv meld mich ma gleich bei dia tel.

Popeliges 80er Getriebe! Der Auslass ist bearbeitet! Daher mehr Drehzahl! Wenn du meine Kurve ansiehst, passt das so halbwegs! Klar, bin ich def. zu kurz übersetzt! Aber du musst dir auch mal die notwendige Leistung klarmachen, die für einen Geschwindigkeitssprung von 10 kmh erforderlich wäre. Das sind nicht nur 0,5 oder 1 PS! Die Anforderung steigt ja exponentiell (da Windwiderstand etc.)! Fahrergewicht ist vernachlässigbar bei Vmax! Also müsste er einen - trotz unbearbeitetem Auslass - höher drehenden Zylinder haben UND trotzdem noch mehr Leistung! Da ich mit 10,9 PS für nen 135er gar nicht mies liege, kann ichs halt schwer glauben. Wird werden das Diagramm abwarten müssen PS: Wenn ich grad verpennt richtig gerechnet habe, dann dreht meine Kiste bei 96 kmh mit 21er Ritzel ca. 7800 Umin!

Moin! Und bei mir die TG! Und dank dir läuft die silberne PX und kann heute zum TÜV und morgen zur Spedition (wenns denn klappt) Gestern mir nochn Wolf gesucht, wieso die Bremsleuchte nicht geht! Kam um den Ausbau des Bremspedals nicht rum, da Schalter defekt! Hatte ich noch nie Haste sowas da? @ Micha: Bräucht - wenn du noch hast - mal wieder nen Schwung Dichtsätze! Dann können wir auch ma Endabrechnen

Also halt ich auch fast unmöglich mit der Übersetzung! Also meine läuft mit 21 Zähnen und 110kg und 190cm drauf lt. Navi 96! Aber nix Indianer 21 Zähne sind noch drin, da ich kein 22 Ritzel habe - aber dafür drei 21 er Hat wer sowas? Genau!

echt? darf ich mitbringen? da ich aber eh nicht komme und sie ja auch (für mich) sinnlos sind, werf ich sie jetzt einfach weg ...

@ Töppi: Hab mal wieder nen 80er Gehäuse über! Eigentlich sehr nett - bis auf das die Bohrung für den Auspuffbolzen durch ist! Letzte mal als ich sowas verkauft habe, schriebst du, du hättest das auch gerne genommen... Fahre ja heute eh nach CE ...

Er wird sich mit seiner Kohle einfach in nem Bananenstaat nen neuen Titel "kaufen" So richtig traurig wird der nicht sein! Muss sich halt nur nen neues "Spielfeld" suchen!

soll ja jetzt in nem copy-shop nen job angeboten bekommen haben...

Nur so als Tipp: Du solltest schon dazuschreiben für welchen Golf 3 (also Motorisierung, Bj, etc) das passt

Oder ich komm mal rumgeschüsselt und schau mir die Weiten des Lagers an

Denke ich werd beides in Anspruch nehmen! Nen paar Kabelsätze und ich werd dir nen paar Limas dalassen! Wann, wo und wie? DAS sollte nen Aufpreis wert sein @ Katte (und alle anderen Kranken): Gute Besserung

Also wenn sich das Ding nur ansatzweise so fährt wie das Diagramm aussieht, dann wirkt das sehr ... äääähh ... ungemütlich

Scooter&Service haben sowas Mach das mal unbedingt! Bin auch sehr interessiert!!! Es gibt (wenn ich mich recht erinnere) 11,9 PS am Rad zu knacken! Ich hab mit identischem Setup 10,9 PS! Nix GSF Dyno, sondern Ammerschläger!

Moin! Ok, das ist aber leider keine! Gab ja die 80er auch nich als Millenium! Bis wann gabs eigentlich die 80er zu kaufen? Dieses hier ist ne 95!!! er! Berichte, bitte Sooo, dann gleich ma wieder inne TG! WENN ICH DAS ANGEBOT MIT DEN LIMAS VERLÖTEN/neu verkabeln annehmen möchte, wo müsste ich denn dann was hinbringen? Wie viele darf ich bringen? Gibts Mengenrabatt ? Rest gerne per PM

Zuckerschnute, es heisst 135er DR Und wenn er Liebe braucht, dann issa def. bei dir falsch Küsschen

Alles TOP! Hattn echt netter Typ gekauft! Abends angerufen, zugesagt und am nächsten Mittag abgeholt! Und der Jäck-Ääässs-Silberfisch [X] Ja !!!! Hab dir 10 Meter Luftdrucklüftungsdruckschlauch rübergezwirbelt. Ich brauch ihn nicht! Hatte ich von Spider fürn 5er gekooft - aber der Innenmesser reicht nur zum auspusten etc und nicht für nen Ratttaaaatttaaattaaaaaaaaa-Schlagschrauber

Die Weisse (von dir) und der komische silbane Rahmen sind ja schon wieder wech Daher gehts ^^

So, die 200-Euro-Blaue läuft wieder! Nur einmal Vergaser reinigen und den Auspuff tauschen (der war zu)! Läuft schön! Jetzt noch Bakterie laden und dann ma sehen, ob der E-Start auch geht Leider is wohl die Lima-Lichtspule defekt! Kommt nix zum Regler Is das bei ner Lusso Ekelstart ne 90 Watt-Lima? Schönen Abend! PS: @ Joe: Da hat sich keiner geirrt! War seine Preisansage und gut

ACHTUNG - akustische Gemeinheit! Aber zum Schreien komisch

Bin kein Oldie-Spezi - aber kontrollier doch mal zum einen, ob es der richtige Simmi ist (gibts da auch diverse wie bei PX?) und zum zweiten, was für ein Hersteller das ist! War das ne offizielle Vespa-Werkstatt? Dann sollten die eigentlich auch nur Originalteile verbauen! Das ist nen ROLF-Simmi, oder? Der is nämlich

Hatte den 8V mit 185PS aus zweiter Hand. Vorbesitzer 1: nen Arzt. 2 Vorbesitzer: Johanniter Unfallhilfe als Notarztfahrzeug Das Ding hatte das volle Hörmann-Tuning! Daher auch Motorschaden bei 58000km! Kein Wunder, da einsteigen und VOLLGAS! Gekauft aus Hildesheim von nem Fähnchenhändler mit Motorschaden für damals unglaublich günstige 5000 Mark! Da war das Ding 5 Jahre alt! Dann zu Bielstein nach Saarstedt und nen nagelneuen Motor für damals 3500 Mark gekauft (in ner riesigen Holzkiste) und eingebaut! Das war nen Unterfangen von ca. einer Woche Und dann das erste mal angelassen! Und er lief so seidenweich! Dieses typische Singen... ! Und das Brabbeln aus den 2 Endrohren... Dann 500km soft gefahren und dann das erste mal aufn Pinsel getreten! Dachte mich tritt nen Elch innen Rücken! Ich wusste nämlich nicht, dass das Teil nen Hörmann-Tuning hatte vorher Ladedruck auf 1,8 Bar Dürfte lt. Hörmann bei guten 250 PS gelegen haben! Unglaublich! Leider nur für weitere 500 km - dann war die Kopfdichtung durch Also wieder zu Bielstein und Stahlringkopfdichtung gekauft und verstärkte Kopfschrauben! Wieder 500 Mark weg und wieder ne Woche einschliessen! Dann nen knappes Jahr unsagbaren Spass! Und dann fährt mir diese Olle mit ihren Jeep rein! Ach so: komplett neu lackiert (wieder in weiss) war er auch noch, da das Dach 2 Löcher hatte wegen dem Blaulicht! Eddi fragt Fiedi: WER IST SO IRRE UND VERLEIHT SOWAS???

@ Bruchprolet: Is grad was für dich bei mobile drin: Evo III Wenn der Turbo ab 3500 richtig zubeisst, das Pfeiffen bei 1,2 BAR dir in den Ohren zischt und alle 4 Räder sich in den Asphalt krallen und die Overboostanzeige dir zublinkt... - DAS IST SEX