Goof

Moin! Mein Husten wird eher schlimmer als besser! Gehe heute nun mal zum Arzt... Schaut mal hier: KOBOLD PUNKT 20

Wenn die Cosa-Kulu original ist, dann nehm ich die! Grüsse Goof

Also ne Mebrane auf nem heilen DS müsste sich beissen, denn die asynchronen zeiten des DS mit den synchronen zeiten des zylinders... und ich find nen gesteckter malle fährt sich grausam! dreht ohne ende im 1. bis 3. gang (ohne leistung) und im 4. kommt nix! und das drehmoment des o-zylinders hatta auch ned mehr...

Hast du nicht auch noch eine von mir?!

Membran ohne fräsen geht nicht! Und nen gesteckter Malle 210 fährt beschissen! Da fährt jeder andere Zylinder besser! Der Traum für dich: gesteckter Polini Zylinder mit 24er Gaser und SIP Road! Mehr nicht! Polini noch mit guten Ringen versehen oder gleich nen GS-Kolben! Dann haste was für die Ewigkeit und viel, viel Fahrspass!

Häh? Und wieso neue Stehbolzen drehen? Die haben von Werk/Piaggio aus verschiedene Durchmesser

Ok, das mag sein! Aber trotz dessen ist die eine Seite DICKER! Sozusagen M8+ Und die dünnere Seite im Gehäuse ist echt

Du weist aber schon, dass es eine dickere und eine dünnere Seite der beiden M8-Gewinde am Stehbolzen gibt?! ^^ Das eine Gewinde scheint geschnitten zu sein und das andere aufgewalzt Lange Rede-kurzer Sinn! Glaube nicht, dass -egal wie es dazu kam - das Alugewinde es makellos überlebt haben soll ...

Kann man alles erst beurteilen, wenns offen ist! Wenn Wasser durch den Gaser eingedrungen ist, dann kann auch die Kurbelwelle festgerostet sein!

Nachteil ist, es sind ja keine Einsätze! Nur Spiralen! Und die kann man nicht einkleben! Die drehen sich immer wieder mit raus! Und son Stehbolzen muss man schon mal rausnehmen können... Sehr unwahrscheinlich ist, dass das Alugehäuse nicht nachgegeben haben soll, wenn der gehärtete Stehbolzen schon sein Gewinde verliert ...

helicoil is fürn arsch! gibt richtig schöne gewindebuchsen zum einsetzen! und usa aufm kopf ist 100% original!

wenn der festgerostet ist, dann ist das "abbauen" aber nicht so leicht mach mal die kerze raus und flute das ganze tagelang mit rostlöser! auch würde ich den auspuff abbauen und von unten durch den auslass mal reinleuchten! da erkennst du schon viel bzgl. gammel.! auch kannst du von dort auch sehr gut rostlöser einsprühen! ww. auch den zylinderkopf abbauen! das sind (wenn du die zylinderhaube runter hast) nur 4 muttern zu lösen! dann wird alles noch deutlicher und du kannst dann auch mit wärme arbeiten UND rostlöser!

Nööö, stört nicht in dem Sinne! Also nicht wegen des Platzes! Eher wegen des Themas! Möchte nix mehr über BR und Abholen etc. hören, lesen o.ä. . Dacht du brauchtest auch dringend den Regler für die SSSSSS-Fera?! Micha hat den ja nun extra rausgepult... PS: Schreib ma was in deine Kupplungs-Suche (nen neuen Beitrag), damit das Thema ma wieder weiter vorne steht...

Ne Schwalbe find ich lustig

JA! Bei Interesse PM!

@ all: Bitte, bitte nicht so eine Diskussion mit Gürgiemausie Das artet aus @ COUSINE: Habe gestern nun aus LGH bei Micha DEINEN Karton Bremsenreiniger abgeholt. Wann willstn den abholen? Zusammen mit deinem Öl und dem Regler von Micha, welcher ja noch für die SSSSS-Fera dort liegt?!

Und was tun die damit? Hartalc brennen?

Jaaa, geh ja jetzt ins Bett... Heute schöne Rundreise! Erst nach CE zum Langen, dann zu Micha bis 22:30 oder so Tee trinken und dann noch kurz inne TG den Müll abladen und dann noch inne MHH nen Kakao mitm Freund vonner Wach+Schiess trinken Jetzt Bett (so wie Katte befiehlt) PS: Hero is nix Kobold! Hängen zwar beide dreimal die Woche zusammen und machen viel als Co-Produktion - aber der eine heisst Martin (Kobold) und der andere halt Hero (Schmalrahmenschrauber)

Danke dir Also war DAS der Grund, wieso die Welle so wandern konnte... Hält leider nicht! Habe ich ausprobiert bei dem einen 139er Malle-Motor Einzige Möglichkeit das Gehäuse zu retten, ist mit Laser aufzuschweissen und dann die Lagersitze wieder ausfräsen zu lassen! Wer ma wieder? Der KOBOLD! WORD! Ww. mitm Dremel freidremeln!

Scheisse

Natürlich nicht am Strassenrand! Aber da du grade vor zwei Tagen den Motor zusammen gebaut hast, wäre es nicht unwahrscheinlich gewesen mit einem Foto...! You know?!

Karla kann da nen Lied von singen! Auch Cosa-KuLu! Auch offen! Bist du 100% sicher mit original??? Seine jedoch Nachbau glaub ich... Haste mal nen Bild von dem Teil?

Was fürn Korb? Original alt PX mit 7 Federn?

DREIMAL die SELBE Anfrage nervt!!! http://www.germanscooterforum.de/findpost_t216780_p1066804259.html http://www.germanscooterforum.de/findpost_t216848_p1066805284.html und wenn ich dir schreibe, ich will 60 euro für nen GUTEN DR135 haben und 20 für nen neuwertigen buzzetti, dann bist du mehr als FRECH, wenn du 60 Euro FP für BEIDES mir antwortest (per Pm)! So echt nicht... Wusst schon, wieso ich mir nicht die Mühe machte DIR Fotos zu senden...

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