Goof

Natürlich...

äh? wärme über reibung im kolbenauge? also da ensteht afaik eher wenig wärme... die wäre kommt dann doch eher von der verbrennung und wirkt auf das kolbendach... oder verstehe ich hier nur bahnhof?!

da war ja gar kein wasser drin...

Seine Waschmaschine lief grad im Schleudergang - daher hat er dich nich gehört ...

Vielleicht hat er ja nen gesperrten PC, der nur einen Beitrag pro Monat zulässt oder so ... Oder er mag nix sagen zu unserem Gesülze ... Am Popo Sülze: werd gleich ma ! Konsistenzbericht folgt ...

Der hier an der Tastatur auch @ Friedi: Die KR für den 125er waren jetzt schon da? Wie komm ich an die ran? @ Gürgen: jetzt sag doch mal was zu der schöööönen Restauration der Kiste von dem 50N ...

Neee, es war irre spät schon, als ich mit der Bremse fertig war...! Da war dann Grillen eher Abendbrot! Kannste ja nachfragen...! Der IS zu verkoofen für gutes Geld Baby, ZEICHENSETZUNG ...

Schnee liegt aber im Winter auch nicht wirklich ^^ Eher zu anderen Jahreszeiten

Die sind voll nett und unterhaltsam...! Aber die schrauberischen Qualitäten ("...komm Junge, die hintere Bremse machen wir dir kurz...") , waren dann doch so, dass ich Sorge hatte mit meinem Panda auf eigener Achse nach Hause zu fahren und damit nun selber dreckige Finger hatte... Equipment: Bremsleitungsschlüssel: NO! Bremsfedernzange: NO Also improvisieren... ! Und das ne Bremsleitung an nem Radbremszylinder nach 20 Jahren festgegammelt ist, das wunderte MICH jetzt eher weniger... Und ich wollt ma einen Tag nich basteln Aber Grillung sehr nett und lecker! Und spannende Lokführergeschichten kann sein ...

Kann sein... Die gehen mir aufn Sack...

Moin @ Gürgen: Hätteste ma sowas zum Käfertreffen mitgebracht... Und WANN ist dieses Foto entstanden? :

d.h. du fährst aufm m1x nen umgearbeiteten mallekopf? einmal wegen der kerzenposition UND wegen dem o-ring? gravedigger-umarbeitung?

neeee, duuu bist der grossmeister! ich nur sein kleine schüler ma im ernst, war ne idee! mehr nicht! fand den kopf sehr schön von seiner verarbeitung und auch schön massiv! und daher wars auch nur so gedacht, diese idee hier mal im forum zu diskutieren bzw. zu fragen, ob sonst jemand dieses kopf als basis schon mal angedacht hatte...! grade, weil es ihn ja auch zentral und dezentral gibt! grüsse

wieso aufschweissen? fleisch nach oben habe ich genug! und die möglichkeit, den kopf abzudrehen / fräsen ist ja nun klar gegeben! der brennraum wird automatisch kleiner, wenn ich ausgehend von der dichtfläche die entsprechende kontur ihm gebe /abarbeite! is ja ne halbkugel, deren radius nach innen kleiner wird! PS: ausserdem war es ja nur eine frage/idee ! aber es ist schon schön, wenn grossmeister sprechen

es ging ja auch eher um die grössere kühlfläche des parmakopfes! und einen kopf umzuarbeiten, ist ja hier für einige im forum kein thema!

meinste wirklich, dass die celler das packen? oder liegt es daran, dass der zielort nicht mit H anfängt?!

is so wie immer ...

Schliesse mich an! Alles Jute!

Evtl. zu viel seitliches Spiel? Die Conversionlager sind ja um einiges schmaler als die orig. Lager! Daher würde / werde ich dieses Lager NUR mit zusätzlichen Anlaufscheiben zur Mittenzentrierung einbauen! Schau dir mal an, wie weit so ein Lager im Extremfall zur einen Seite wandern kann...!

Kann man / sollte man / hat schon mal einer / macht es sinn, den wunderschönen parmakit 177-kopf für den M1x zu nutzen bzw. umzuarbeiten? Die Kühloberfläche sollte def. grösser sein und ein paar Grad bringt ja wohl auch noch die Eloxierung... Und der M1X Kopf ist auch nicht zentrierend, oder? Habe zwar den M1X in der Garage liegen - aber noch nicht wirklich befingert...

Windlauf ist vom Werk Blech mattschwarz! Wird auch wieder lackiert! Langsam glaub ich nich mehr an die Deppen...

Nu isser ein bisschen hübscher @ Micha: schon ne Antwort von den Inselaffen bekommen?

...damit wir was haben, was uns zu einem weiteren essen veranlasst PS: deine essen? hab auch nich mehr gefuttert, wo wie du

...und mit "KP_vom_Abbiegen" ...?!?! @ CE-Jungs, @Spießer: Dem war sehr schön yesterday... PS: Kompliment an die "Abschlepper"! Mit 70 Sachen mit Fussantrieb is