Goof

Du bist ja auch ein Teil dieser Gruppe der "selbsternannten Experten". Oder siehst du dich da alleingestellt?!Was ich anstrengend finde, ist die Tatsache, dass ich nirgendwo schrieb, dass nun die Welle definitiv als ursächlicher Faktor zu sehen ist. Du das aber so darstellst, als wäre das so gesagt worden. Ich stelle es in den Raum und erzähle meine Ergebnisse und den Ist-Stand. Fakten zur Welle: - (unrelevant ?!) zu kleiner Durchmesser der Steuerwange (1/10mm) - Gewinde Lima-Stumpf grob und ohne nachzuarbeiten nicht zu verbauen - Freistich für Nase von Sicherungskorb zu klein - guter Rundlauf aus der Schachtel (auch nach Schlag mit Kupferhammer) - evtl zu kurze Steuerzeiten für gute Füllung

Herr Amazombi, ich hänge mich bei 2/100 nicht auf. Das war rein informativ, da für mich persönlich nicht relevant, weil der DS eh an die Welle angepasst wurde. Außerdem sind es ja schon ein wenig mehr als 2/100! Grob das 5-fache. [emoji41]Mich hat der Kobold nur darauf hingewiesen, dass die Welle außerhalb der Toleranz ist. Und ich finde sowas ärgerlich bei ner neueren Premium Welle für 200 Euro. Wie gesagt, in meinem Fall war es mir egal und ich habe es auch nicht gemessen!!! Jedoch geht es ja hier um die BGM-Welle und das ist ein Fakt, der zu der Welle gehört! Aktuell hat sie gute 10 Läufe auf dem Prüfstand überlebt und das freut mich schon mal. Das ich sie nicht gemessen habe, ärgert mich selber und ist der Situation geschuldet. Habe den Motor nicht zu Hause auf der Werkbank aufgebaut, sondern bei einem guten Freund und Besitzer des Prüfstands! Und ich bin einfach darüber hinweg gekommen bei Bier und Schnack. [emoji41][emoji4]

Muss ich klar recht geben. Die alte Kurve war mit leicht optimistischen Parametern gefahren. Mit dem gleichen Soundfile von damals und den neuen Parametern liegt die Kurve jetzt bei guten 18 Pferden. X-fach abgeglichen zum P4 eher ein realistischer bis pessimistischer Wert! Und aktuell liege ich bei 16 Pferden. Zylinder unbearbeite! , DS, Gaser bearbeitet, Welle BGM SERIE. Edith: sehe aber grad, dass obige Kurve mit 57 mm ist. Ich habe ja 60mm

1 PS sehe ich auch als Streuung an Aber 2PS, die nirgends zu finden sind...?! Nicht über QK, ZZP und Bedüsung ... Die Welle soll sehr zahme Zeiten haben, wenn man der Literatur glauben mag. Ich ärgere mich, sie so verbaut zu haben, ohne die Zeiten zu nehmen. Fraglich ist für mich auch, wie lange die Ringe vollen Druck haben. Zur 1. Messung war der Zylinder keine 300 km gelaufen. Jetzt hat er gute 2000 km runter ...

Welcher Humor [emoji41]

Dabei [emoji4][emoji106]Wohin soll der Kasten gehen? Wenn die 2. Wange dabei wäre, wären die Flaschen sogar voll [emoji106][emoji39]

Kopf zu!!! Definitiv nicht!Fehlt wirklich Leistung Liegt aber nicht am DS Spalt Der DS ist ja angepasst an die zu kleine Welle!

Neee, Kurve ist 1:1 identisch zu der alten Kurve Gleicher Peak, gleicher Verlauf, alles identisch Dreht ganz sauber aus Nur zu wenig Leistung da

@ all: Ich hoffe, Ihr hattet Spaß bei Maike und Cuni [emoji4][emoji106] Next Year sicher wieder dabei [emoji39] @ Katte: Mund zu [emoji12]

Läuft Bis dato nur Prüfstand Evtl Vibrstionen bei hohen Drehzahlen Und der absolut 1:1 identische Motor hat jetzt 2 PS und 2 Newton weniger als mit der Pinasco ... Ich habe leider vergessen, die Zeiten der Welle zu messen ...

Laber nicht [emoji106][emoji12]

Mach ma den Luftfilter ab und leuchte bei gezogenem Gasschieber auf die Kurbelwelle und dreh sie langsam dabei Wenn Verfärbung oder Riefen, ist die Welle krumm. Bedüsung sehe ich nicht für Vibrstionen verantwortlich

Wenn du magst ... [emoji182][emoji41][emoji16]

Oh ja!!!

Liebe Grüße vom Deich ...

Moin Habe noch Prüfstandsurlaub und werde es wohl nicht schaffen zum Kaffee&Kuchen... Jetzt erstmal auf den Deich! Luft schnuppern und eine rauchen [emoji4]

Habe Urlaub! Sieht man doch ...

Weil der Drehschieber jetzt schon auf diese Welle angepasst ist. Ne "normale" Welle würde jetzt klemmen. Und wenn die Welle wenigstens hält, so ist es ja alles noch erträglich ... Sollte die Welle auf dem Prüfstand jetzt schon die Grätsche machen, werde ich mich ans SCK wenden. Das ist klar.

Schade... Ne Aussage ohne Versuchsaufbau zu verdeutlichen, ist nicht sooo viel wert... Danke für Info! [emoji106]

Kurz dort überflogen - aber werde aus dieser Spreche/Schreibe nicht schlau ... Was heiße beim FMP "prüfen"? Beim prüfen verdreht? Erst die eine Wange, dann die andere?! Wie prüft er?

Weil es ja auch nicht so schwer ist, ne Welle auf Maß zu bauen ... Und ich finde es ja schön und lustig, dass Wellen mit 1/10 auch trotzdem laufen sollen und mit 5/10 und sogar 10/10 mm sogar noch horrende Leistungen bei tollen Drehzahlen schaffen. Aber worüber reden wir hier? Über ein Neuteil, welches 200 Euro kostet und nicht maßhaltig ist! Kann man das nicht erwarten für das Geld?! Oder muss man glücklich sein, dass man überhaupt was haben darf und findet das deswegen alles ja gar nicht so schlimm...?! Gestern Welle verbaut: Gewinde Polradseite ohne nachzuarbeiten ist keine Mutter zu verbauen. Gewinde nicht entgratet und der erste Gang eher mies. Und für den Ddog-Korb ne normale Kronmutter mit Käfig verwendet. Der Freistich, wo die Nase des Sicherungskorbs reingreift, ist viel zu schmal für normale Körbe! Also Nase nach außen biegen, links und rechts was abknipsen und wieder nach innen biegen und dann verbauen. Das mit der verdrehten Welle beim FMP macht Mut... Nähere Infos wobei und wodurch und wie und was?

Das ein DS mit tiefsten Riefen ab mittleren Drehzahlen gut funktioniert, stand ja auch nie in Abrede! Jedoch je tiefer die Drehzahl liegt, desto relevanter wird das! Und wenn so ne Welle nur 1-2 Nm bei 2000 U/min klaut, finde ich das 1-2 zuviel

Dann sollte der Kobold jegliche DS-Revision einstellen Und komisch, dass viele Motoren deutlich merklich an defekten DS zu leiden haben. Ok- Eigentlich kann man den DS auch völlig defekt und zerspant fahren. Macht ihr das so - ich sicher nicht [emoji4]

Das was du sagst, unterstreicht, was ich denke Bei ner 50er merkst du den Verlust an Leistung bzw Drehmoment extrem Bei nem Polini 207 fällt es den Wenigsten auf ....

Dann sind deine Wellen ja ein BISSCHEN zu groß ...?! [emoji4][emoji41]