Pez

So jetzt hab ich schon 3 Farben Dunkelblau, Weis, Graugrün Event. Pic´s????? Danke schonmal

Welche Farben gab es damals ab Werk für die P200 BJ1977 (die ohne Blinker)? Hat wer nen Vespatechnika bei der Hand? Bitte um Mithilfe

Kauf den besser neu Der kostet eh fast nix!

Bitte Fotos schicken!!

SKF-6203 ist das richtige!

Hallo zusammen Gibts für die VBB2T das linke Radlager für vorne? Nicht Stoßdämpferseitig (das hab ich schon) sondern bei der Reifenaufname Abmessungen: D40/d=?/b11 Innendurchmesser kann ich nicht sagen Was verwendet ihr da? Danke im voraus

Ich fahre auch sein Jarhen ne NGK B9ES

Danke Ron Werd ich mal ausprobieren Geht bei mir eh ums Standgas (schwankt extrem) Sonst läuft er nich so schlecht

Er läst sich einfach sehr schwer einstellen! Vermute das Problem darin das zuwenig Matrial bei der Schieberführung vorhanden ist und somit Luft seitlich am Schieber vorbeiströmt

Hat den schon wer eingestellt bekommen? Kann man da was verbessern? Schieberführung

Suche AF Rayspeed od. PM Auspuff für PX200

http://cgi.ebay.at/Piaggio-LENKER-VESPA-SP...1QQcmdZViewItem Von welcher Mühle is der den?

Getriebeöl soviel einfüllen bis es beim seitlichen Einfüllloch wieder rausläuft! Ich verwende Belray Gearsaver Getriebeöl! (hat sich seit Jahren bei mir bewährt) Auspuff würd ich nicht wechseln weils bei der Originalen "fast" wurscht ist was drunter hängt! Und wenn du mal Lust auf Mehrleistung hast must eh das ganze Programm durchziehen (Zylinderkit,event. Kurbelwelle, Vergaser, Auspuff) Ebenso würde ich den Vergaserwannendeckel und den Gummischlauch immer drann lassen Bekommst einfach viel zu viel Dreck rein und das tut doch nicht noooot!!!! Na dann viel Spaß mit deinem Moped

Beläge vor Einbau in Getriebeöl eingelegt? Kupplungsdruckpilz und Druckplatte richtig eingebaut? Unterlegscheibe unter Kupplung drinn? Bowdenzuglänge des Kupplungsseil´s Macht der eh keine Schleife?

So schaut meine VBB150 zur Zeit aus Kommt in den nächsten Tagen zum strahlen Motor bereits Fertig!!!!!!

Danke für die Infos Sollte aber schon ein originaler sein und kein Nachbau

Hallo zusammen Suche Originalauspuff für PX150 Danke Pez

Bei mir gings auch nur mit Rostlöser beide Schrauben raus und mit Klauenabzieher vorsichtig abgezogen!

Bei mir war der Motor auch fest! Gott sei dank nur die Kolbenringe im Zylinder festgerostet! Viel Rostlöser und dezente schläge mit dem Hammer auf ein Holzteil und der Kolben ging langsam soweit nach unten das ich die Sicherungsclips durch den Überströmer rausbekommen habe! Kurbelwelle hat Gott sei Dank nix abbekommen!

Bei mir ging der Stift leider auch nicht raus hab den dan mit einem Bohrer rausgebohrt! Vorher aber Trittleistensatz runter sonst kannst du das Bremspedal nicht so weit runterdrücken!

Was hast für einen Zylinder verbaut? Welchen Stoßdämpfer?

Bitte löschen!!

Dein Problem mit dem Absaufen liegt vermutlich an einer defekten Schwimmernadel bzw. an einem defekten Schwimmer! Zur Reinigung des Gasers hab nehme ich immer Bremsenreiniger!

Danke Hans_55 Da ist mir schon etwas geholfen

Welcher der 3 Zylinder ist der beste? Will einen Haltbaren Tourendampfer aber mit dem vorhandenen Motor!!!!!!! Neuer Motor oder aufschweisen kommt nicht in Frage