sneakerfetisch

doch leider.. meine kleine ist schon im winterschlaf ... konnte ja nicht ahnen das der winter sooo lange auf sich warten läßt das mit dem auspuff muß bis nächstes jahr warten... das schrauben draußen bei dem wetter macht ja auch nicht wirklich spaß

@ joera1946 hast du evtl. den link zu dem video?? find da nur was von motoren von harry barlow.. ob der beim rennen verkackt oder nicht.. denke es haben viele erfahrene schrauber lehrgeld bezahlen müssen.. hab ja nicht geschrieben das er der tollste wäre und ich was besonders tolles besitzen würde.. finde den auspuff halt von der verlegung ganz gut und hätte ja sein können das jemand mit dem auspuff erfahrung hat.. na werd das ding unterschrauben und mal fahren.. entweder der geht gut ab oder ich hab halt schrott den nicht jeder hat.. schade das der winter noch sooo lang ist..

anscheind kennt den niemand.. nur harry barlow ist halt bekannt.. zumindest wohl in england.. hätte gedacht das jemand über die eigentschaften von dem auspuff was weiß.. nunja muß ich meine eigenen erfahrungen machen.. finde den auspuff von der verlegung ganz gut.. mal sehen wie sound und so ist.. hab dem harry barlow mal ne e-mail geschickt um mehr über den auspuff zu erfahren.. hoffe das ich ne antwort bekomme..

mit nem PM läuft mein T5 motor schon ganz flott.. lasse mich einfach überraschen wie der auspuff ist.. scheint ja echt ein exot zu sein.. kennt den keiner?? naja ist wohl auch schwer den zu kennen.... den gibs ja schließlich nicht bei SIP zu kaufen..

ne der harry baut schon solche.. seine anlagen für die lammy sehen von der verlegung auch so aus.. verlegt die dämpfer alle so ans hinterrad.. sind halt anscheinend einzelanfertigungen.. na merke schon das den auspuff keiner hat.. wenn edith schon nicht weiter weiß.. wirds schlimm.. brauchst du ne neue glaskugel edith?? na dann muß ich wohl bis nächstes jahr warten und das ding drunter schrauben und sehen was der kann oder halt nicht kann.. aber trotdem danke für eure mühen und tips..(ernst gemeint ) achso.. übrigens schöne weihnachten euch allen..!!!!!!!!!!!!!!

leude der auspuff ist komplett.. hab nur so getan das ich keine ahnung habe.. wegen der antworten.. ich weiß auch das ich einen motor und schalldämpfer brauche.. motor ist vorhanden.. sogar T5.. desweiteren ist der schalldämpfer vorhanden.. ist halt wie beim mikeck mit im auspuff drin.. schaut mal genauer hin.. ich wollte ja eigentlich auch nicht wissen ob er komplett ist sondern wie er von der leistung und lautstäre so ist.. hab ich einen guten kauf gemacht oder einen haufen metalschrott?? hat das ding noch keiner gefahren??

schalldämpfer?? was für einer?? mein onkel ist mafiaboss.. gehen auch die schalldämpfer von pistolen??

ohh.. sogar der motor fehlt?? was für ein motor fehlt denn?? passt der auspuff auch an meinen px motor??

hä??? warum was sollte denn da fehlen?? klär mich auf...

Moinsen!!! Hab bei Egay diesen Harry Barlow Auspuff für die T5 ersteigert.. kennt den Jemand? Harry Barlow ist ja ein Tuner aus England.. Weiß Jemand wie der Auspuff so ist? Werd den mal im nächsten Jahr drunter schrauben..

danke für deine meinung... denke ich werde erstmal so fahren.. ich habe heute noch eine kleinere nebendüse eingebaut und jetzt nervt der untere bereich auch nicht mehr so.. kann jetzt sogar ohne das nervige knattern und am gas spielen 30 km/ fahren.. LOL. sollte ich evtl. noch mal eine x13 nadel probieren? jetzt ist ne x7 nadel (oberster nadelklipp) drin.. x13 sollte ja magerer sein.. oder liege ich da falsch??

Moinsen Leude!! Bin beim Vergaser einstellen.. Bin mir aber mit dem Kerzenbild meiner Zündkerze nicht sicher.. Hab nen T5 Motor mit Malossi 172, PHBH 28 Gaser und MRP Drehschiebär Ansauger.. Düsen und so spare ich mir erstmal, weil der Motor eigenlich jetzt gut läuft.. dreht alle Gänge voll aus. Nadelhöhe und Größe scheinen zu stimmen.. wen ich die Nadel höher hänge (also fetter) merke ich sofort das der Motor schlechter läuft.. das gleiche bei einer größeren Hauptdüse.. Auspuff ist Hinten am Auslass nicht Ölig, sondern trockener Ruß.. Zylinderkopftemperatur war laut SIP Tacho bis jetzt in der Stadt: -90 Grad und bei kurzer Zeit Vollgas: - 106 Grad.. wollte den Vergaser so lassen.. Aber bin mir bei dem Kerzenbild nicht sicher.. zu Fett? zu Mager? Laut Kerzenbilder von Motorrad Schultz wohl zu Fett.. Was sagen die Experten? P.s. erstes Foto ohne und zweites mit Blitz fotografiert. Danke für Eure Hilfe..

hab noch pinasco t5 teile..

moin! ich hab noch einen pinasco 162 und einen polini 152. polini ist ohne kopf aber sonst noch gut.. pinasco ist komplett. nicht der schönste aber könnte laut wolle (s&s) wieder fahrbar gemacht werden.. hab noch 2 zylinder vom pinasco 162. müssen aber auch bearbeitet werden. pinasco ist ja sehr selten.. hab selber lange geschaut um 2 fahrbare sätze zu finden (verkaufe ich aber nicht). bye.

Hi Maik!!! Suchst du noch?? Hätte evtl. noch Sachen vom Pinasco.. MfG Kai.

Alan melde Dich mal bitte bei mir.. Mfg Kai.

hast ne PM alan..

Hey klingt gut.. Was verlangst Du für den Kolben? Wie fährt Sich der Pinasco so?

hmm.. na ich weiß nicht roger.. da hab ich ja das volle risiko.. bekommst kopf und geld.. und über den zustand des zylinders und das es ein pinasco ist weiß ich auch nur von dir.. kenne dich ja nicht.. nicht persöhnlich nehmen.. können es ja über ebay oder so machen.. hast du paypal?? mit welchen zündzeitpunkt und zündkerze fährst du den satz??

Ok Roger.. Wie machen wir das? Wann baust Du den Zylinder aus? Kannst Du von dem Zylinder Fotos machen? Gruß Kai.

hast ne PM roger...

Hi Roger.. klingt gut.. wie fährt sich der Pinasco Satz so?? Warum willst Du wieder umbauen? Was würdest Du für den Satz verlangen? Gruß Kai.

Moin! Ich suche einen brauchbaren Kolben für den Pinasco 162 der T5. Ich würde auch evtl. den Kolben gegen einen Zylinder oder Zylinderkopf tauschen. MfG.

Moin! Ich suche einen brauchbaren Kolben für den Pinasco 162 der T5. Ich würde auch evtl. den Kolben gegen einen Zylinder oder Zylinderkopf tauschen. MfG.

na mir egal was ihr intolleranten hier schreibt... falls jemand gay ist und scooter fährt... meld dich...