hitmann10

Jo"Happy Birthday" Ben-wenn auch etwas verspätet Gruss aus Bocholt

Ahhhh so............ jo geht klar!!!!

hallo zusammen, verkaufe meine Sprint Veloce Bj 08/1978(Italien),sehr guter zustand-optisch wie motortechnisch,Lack ist Top-kein Rost,einen Kratzer auf der rechten Backe, Motor hat nen 177er DR und einen 24er SI von mir gekriegt,Zündung ist allerdings noch auf 6 Volt Kontakt-hatte allerdings nie Probs. damit, die Welle hat trotz des Baujahres noch einen"kleinen" Konus,auserdem hängt ein PX Pott drunter........Kilometerstand ca. 7500 km Fahrzeug hat seid 05/2009 kein TÜV mehr! Dürfte aber kein Thema sein, Die Tachowelle ist hin und die vorder Bremse muss überholt werden. Papiere und Schlüssel sind vorhanden! Preis:2500,-E VB evt. auch Tausch gegen 200er PX oder 200er Rahmen mit Eintragungen optisch top und TÜV möglich+Wertausgleich. (soll heissen-PX + Kohle für die Sprint) Gruss

hey, hab nen 30er TMX rumliegen,einwandfrei-keine 100km gefahren worden..... Interesse? Gruss

meine Sprint Veloce Bj 77 177er DR,24er SI,PX Pott fährt sich echt fein..... gruss

Ja cool-perfekt! Ich danke Dir mein Freund....hast mir arbeit ersparrt. Hätte es nämlich genau anders rum gemacht. Wünsche noch nen angenehmen Tag,rein hauen!

hier mal n`Bild vom Zahnrrad,mit der leicht zulaufenden Seite nach oben! Muss die zur Kulu zeigen odder zum Lager?

ok-das hilft schon weiter! Aber,was meinst Du jetzt genau mit der Kerbe!? Glaub hab mich n`bischen blöd ausgedrückt. Meinte mit Kerbe natürlich die Nuht. Aber die ist doch eh zu beiden Seiten gleich!? Meinst Du die Seite vom Zahnrrad die etwas konisch zuläuft? Die andere seite ist nämlich plan. Hab das gerade erst gesehen-wäre meine nächste frage gewesen"Wie rum das Zahnrrad"? Gruss

Moin zusammen Bin gerade dabei nen 200er orginal Block wieder zusammen zufrickeln. Leider ist die Demontage schon ein paar Monate her und weil der Motor da noch getrenntschmierung hatte(die ich bei der Gelegenheit natürlich nicht wieder einbau)kommt jetzt meine Frage: "Unter die Kupplung(Cosa)kommt ja normalerweise noch ne Unterlegscheibe-Hab ich aber nicht da. Kann ich das Zahnrrad(mit Kerbe für den Halbmond),vom ehemaligen Ölpumpenanschluss,nicht wieder verwenden"!!?? Ich weiss: Kann mir die Frage ja eigentlich sparen aber sicher ist sicher! Keine lust das die Sau hinterher nicht trennt oder so. gruss

hab nen 80er Block bei mir liegen(PX alt) am Motor fehlen Lüra,Zylinder und Gaser. ZGP ist dran(7 Kabel)..... Lief bis letztes Jahr noch.Hatte nen 135er DR und nen 24er SI drauf.Ging gut. Das einziege was gemacht werden muss ist das Schaltkreuz.Das ist voll auf. Gruss

Moin moin, @Purejetta ...dann ruf den Frank mal an wann der genau loswill. Der wollte vorher bei mir rumkommen.Könnt ja dann zusammen losfahren!? Gruss

Ach so-wegen zum Treffen fahren..... Beim Monsun Run wären meine Freundin und ich dabei!

So hab gerade mit Frank aus Haldern telefoniert..... Wir wollen am Donnerstag wohl fahren. frank kommt so gegen halb zwei zu mir.Noch wer lust? Bis jetzt fahren Frank,meine Maus(PK einweihung)und ich! Wetter soll Bombe werden..... Gruss

Hallo nochmal, Hab gerade mit`m Frank aus Haldern Telefoniert und wollen evt am Do. wegen Feiertag, ein Ründchen drehen!? Wollt mal fragen ob wer von euch noch lust und Zeit hat? Gruss

Guten Tag zusammen, "Ill be back from Las Vegas"!!!! Sau geiler Urlaub kanns nur jedem wieteremfehlen(bis auf den scheiss langen Flug-ätzend) Wart ihr jetzt auf APE treffen???? Wenn ja-wie wars denn?Wäre auch gern mitgefahren zuspät im Forum geguckt-so`n shit! Gruss

Moin moin, würd gern wissen welchen Kopf ich auf nem 200er O Tunning Zylinder mit 57er Rennwelle fahren kann und wenn wie-mit Fudi oder ohne dafür mit Kodi usw!? Hab noch nen Kopf von Worb hier. Zylinderkopf PX 200, 69 mm, 1 mm Quetschkante "am Kopf" mit Langgewindekerze Die tatsächliche Quetschspalte ist 1,7 mm MIT 0,5 mm Kopfdichtung und 1,2 mm OHNE 0,5 mm Kopfdichtung. Verdichtung geometrisch ca. 1:10 bzw. 1:11. Eigentlich für den Male mit 57er Welle gedacht.... Kann ich den mit der normalen Zyli. Fussdichtung ohne bedenken fahren? Gruss

mahlzeit, hab nen DR Kopf über! Gruss

Der Male ist wieder zuhaben!!!

hey, hätte nen 150er 3 Kanal orginal Zylinder kit abzugeben!? Gruss

Tach zusammen, hab seid ewigkeiten einen Koti für ne Lami hier rumliegen, deshalb kommt der jetzt weg. Das Teil war nie verbaut-eigentlich neu.Hat nur Lagerspuren(Staub,bischen Flugrost) soll 45,- E + Versand kosten Gruss

neu dabei..... Zylinderkopf für nen 177er DR 20,-E

die Primär hatte ich mir eigentlich für nen 80er Block mit nem 135er DR gekauft. Da der Motor jetzt schon ewig lang hier rumliegt und ich eh keinen Rahmen dafür da hätte kommen die Primär unter den Hammer

Neu dabei: Nagelneuer 177er Polini Kolben (normal masse) 50,-E orginal Sprint 3 kanal Zylinder Kit ca. 7000km gelaufen,super in schuss,kein klemmer,keine Riefen 55,-E Sitzbank Yankee für PX top in schuss-nix gerissen und keine löcher 55,-E PX orginal Koti(blau) kein Rost-keine Beulen 30,-E PX Elestart Lüra(Kranz noch dran) 55,-E VERKAUFT!!!! Neue Lampe/Glas vorne(müsste vom Durchmesser für Rally o.ä sein)20,-E Neue Polini Primär für PX 45,-E (reserviert) Koso Drehzahlmesser 50,-E SIP Breitreifen Kit mit Ring (kein km gefahren worden) 35,-E Bitubo für PX (hinten) 1.Serie müsste allerdings neu befüllt werden! 35,- E PX E Starter (müsste funktionieren-war jetzt 2 jahre nicht in betrieb,zuletzt lief er noch)40,-E Sitzbank Haltegriffe 15,-E alle Preise zuzüglich versandkosten DHL alles meins-nix e gay,standort Bocholt............. Gruss

Moin, so,erstmal ne allgemeine Körperliche Statusmeldung: "Ich lebe wieder"!!!! gott sei dank Ist aufjedenfall alters bedingt auch wenn man(n) das nicht so war haben will! @Poldi wann bist Du denn zuhause? Hast doch letztes mal erzählt das Du ein paar Tage im Ausland tätig bist!? Gruss

hallo zusammen, bin immernoch auf der suche nach einer gebrauchten/ordentlichen Sprint Welle mit nem kleinen Konus! Keiner eine im Keller liegen die er über hat? Gruss