Kelle

Ob KurzeHosenKlaus wohl heut an seinem Geburtstag ins Atomic kommt? ..

Alles Beste und Gute auch von mir zu Dir, Michael. Bis Ostern oder demnächst.

München, diesen Donnerstag ist Deeper Shade und Jutta zwecks der Inhorgenta in town - gehen also morgen ins Atomic. Vielleicht bis da dann.

Lacknase, war jetzt für mich nicht unlustig, Maestro - das ist nicht das Thema. Aber mich dahin zu verlinken, nehm ich dir echt übel! Damn, dann auch noch einen eidesstattlichen Kaufvertrag in meinem Namen ausgerufen. Herb, mein Bester. Naja, is schnulli, mich kennt da ja keiner. --- Ja, äh, hmm, da scheint ja wirklich Bedarf an dem tinef zu sein. Will ich aber nicht - da gibt es für mich nur drei Varianten: 1.) Weiterhin schön die Flossen brechen bei der rechten Schraube 2.) die rechte Schraube in verzinkt als längere kaufen 3.) Motor läuft smart wie gewohnt. Also: nett gemeint, ich will aber doch von meinem Rückgaberecht gebraucht machen.

Eine Woche ist seit dem letzten Beitrag um - der eine pushed mit nem Smilie und der andere klimpert dafür mit selbem Ergebnis auf der Tastatur unnütz rum.. Soll jetzt nicht zu forsch klingen, ich will auch niemandem dringend zu Nahe treten, aber diese "ich hab Interesse"-Manier ist eine seltsame Angewohnheit hier im Forum. Der Sinn dahinter ist mir bei aller Liebe nicht nachvollziehbar und wird mir wohl auch auf Lebzeiten verborgen bleiben. Im Ernst, ich hab auch an so vielen Dingen die mir das Leben versüßen könnten INTERESSE ... ja aber ´Hossa´ - was und wen nützt es wenn ich deshalb jedesmal einen Beitrag schreibe.. Nun, ohne Antwortfunktion gehts im Verkaufetopic nicht, keine Frage - jedoch finde ich diese Interesse-Verkünderei tatsächlich nicht förderlich für den Verkäufer. Es gibt hier einfach etliche Verkaufs-Spezialisten wo es unabdingbar ist sich alle Beiträge durchzulesen um zu erfahren was denn jetzt eigentlich noch da ist und was nicht. Da wäre so ein Ratgeber alá "Am Übersichtlichsten für alle ist es wenn ihr euren Verkaufskrams ausschließlich im ersten Beitrag aktualisiert" manchmal echt anregbar. Aber mei, das kann und soll jeder nach seiner Macht so machen, passt schon. Zumindest der geneigte Diagonalleser ahnt - für einen wie mich, der mehrmals täglich aktualisiert, störts ein wenig wenn das Topic zig Beiträge aufweist und man so in der Gesamtauflistung mutmaßen könnte .. es wär - bei der Anzahl von Beiträgen - ja sicherlich eh schon alles verkauft. Das geht mir ja genauso - DA mangelt es dann an Interesse..

München, heut Nacht werden ja die Uhren von 38 auf 39 gestellt. Keine Ahnung ob gewünscht wird (oder sich darüber gefreut wird) dass dabei noch ein paar Cremont Korken durch irgendeine Bar segeln. Also davon ab, heut gehen Lacknase, Marcello und ich auf nen paar Drinks aus. Wo ist noch nicht gefixt (Vorschläge?), jedenfalls kann da gerne jeder der Drive drauf hat zustoßen bzw. oder und anstoßen. Wir fügen uns natürlich auch gerne irgendwo ein, dieses ist einfach erstmal ne Ansage.. -

Sven, alles Beste und Gute zum Schnapsigen! Bis Ostern am Glas, mein Guadster.

Die bei Jockey fand ich war grad ein Knaller für 1950e. Dachte sich wohl ein anderer auch, die war in wenigen Tagen verkauft. Der Inderrahmen war ja auch noch dabei zu dem verbauten LIS Rahmen. Musst dir mal anschauen auf seiner Seite Chris, wenn dir nach Weinen ist.. Viel Glück aber weiterhin.

KC, das hat Marcella nicht so gemeint. Das ist doch grad seine derzeitige Nummer: "Watt kühl, Allda!" + "Du, kühle Sache das!" + "Hier, ja du junges Ding da in der Würstchenbraterei, du siehst mir mal richtig kühl aus! Aber Hossa, du!" - Naja, und so weiter. Aber Recht hatta ja, langsam ist es nicht mehr nachvollziehbar dass sich das alberne Wort "cool" so hartnäckig seit den idiotischen 8ties in der deutschen Sprache verwurzelt hat..

Die Hutmuttern?

CE-Bastl wuppt derzeit 37 Pferde mit nem 34er Gaser. Welche Ziele steckt man sich denn dann mit 38mm? Lachgasmotoren zu verblasen?

Herr, Bruthilfe: Ich glaub das kost nen Zwanni extra wenn einer dein Fahrzeug auf seinen Namen anmeldet..

Servus

Herr, am einfachsten wärs natürlich wenn eine von deinen Allacher Reusen laufen würde. Nur EINE. Eine die erst nach 900km die Grätsche macht, quasi.. Könnte dir die dann mit hochnehmen. Dann änder ich glatt den Plan - und wir treffen uns Donnerstagabend in Hamburg, nehmen nen paar Halbe in einschlägigen Läden aufm Kiez, pennen beim Pornoolly und gehen Freitag auf die Bahn. Den Mietsprinter geb ich in HH wieder ab und nehm mir Montag nen neuen. Das soll also alles nicht die große Hürde sein.

Alle breit vom Fasching? Was is Phase hier? Hab Gesternabend auch nen kleinen Karnevalsumzug vom Westend nach Haidhausen gemacht. Aber nur das Radl war lustig bekleidet, ich mit Lederkombi und Helm wär zuviel des Guten gewesen. Bin ja eigentlich nicht so der große Jecke.

Verkaufe einige Vespateile. Preise sind Festpreise und inklusive Versand innerhalb BRD. Bei Verschickung ins Ausland bitte Portokosten anfragen. Teile siehe Bilder im PDF, Auflistung erfolgt wie Anordnung im PDF. Bilder für ersten Teil: - Polini 177 Zylinder mit abgedrehtem Fuß für 80er Block. Sieht gut aus, könnte gerieben haben. Kolbenringe frei und gut. Nix gefräst. Inkl. Kopf, Kolben und Bolzen. Bolzensicherungsringe fehlen. Ist mal von nem 2m hohen Schrank gefallen und hat dabei 3,5 Kühlrippen abgeworfen. Nix wildes - einfach wieder ranbraten oder so fahren. 50 Euro -> VERKAUFT - PX 200 Ducati Lüfterrad. Guter Zustand, keine Macken. Keine Ahnung wie die Magnetisierung beieinander ist, hab ich nie verbaut gehabt. 39 Euro -> VERKAUFT an mich selber. Hab ich mehr von als mit 39 Euro ohne Porto.. - Vespa 50 Kontaktzündung. Hab seit 5 Jahren keine 50er mehr geschraubt - mein Hirn spielt mir jetzt einen zarten Streich und lässt mich nicht mehr das Modell wissen. Ballast abgeworfen. Ist auf jeden Fall was Frühes und relativ Seltenes. Zündung selbst schaut sehr gut aus. Spulendraht zum Kondensator muss wieder angelötet werden. Lüfterrad schaut prinzipiell auch gut aus, nur innen scheint mal was am braunen Hartkautschuk mit durchgelaufen zu sein. Funktion kann nicht überprüft werden. 35 Euro - Piaggio PX 125 Kurbelwelle. Alle Gewinde und Nuten astrein. Akzeptables Pleuelspiel siehe Pics. Klackert wenn man aufs Pleuel klopft. Ist tadellos gelaufen, also nix verdreht. 39 Euro - gradverzahnte Primär 23/64 mit Kupplungsritzel. Primär in gutem Zustand - Lager gut, Bleche und Nieten gut. Ritzel ist farblich angelaufen (na und?) und müsste neu vernietet werden. 40 Euro -> VERKAUFT Bilder für zweiten Teil: - Malossi 210 Zylinder. Laufbahn und Beschichtung in tadellosem Zustand. Keine Abplatzungen, nirgendwo die Fräse reingehalten. Kreuzschliff noch deutlich zu erkennen, also wenig gelaufen. Bin mir sicher ist ein ´A´ Zylinder - find aber grad den Stempel nicht. Scheint stellenweise mit schwarzem Lack versehen worden zu sein. Nach fest - kommt: Auslass abgerissen - dachte sich der Originalauspufffahrer sicherlich nach den wenigen Kilometern.. 50 Euro -> VERKAUFT - rotes Bremspedalgummi für 50/60er Vespen. NOS. Tadelloser Zustand. 13 Euro - rote Largeframe-Hebel links und rechts. NOS aus 80ern. 17 Euro - Akustische Blink-Kontrolle für T5 oder zum sonst wo nachrüsten. NOS mit Karton. Funktion nicht geprüft, aber was soll da nicht funzen. 15 Euro - Stoßdämpfer Smallframe. Offenbart einen absehbaren Zustand. 11 Euro - original ´Omega´ Fahrradklingel für Smallframes. Muss gereinigt werden. Chrom super Zustand. Klingelfunktion derzeit nicht gegeben, entweder man muss das Gewinde am Deckel oder die Schraube justieren. Muss machbar sein. Schaut aber auch so mindestens mal gut aus. 22 Euro - asiatisches Spielzeug mit SS180. Der Roller ist wirklich im Detail absolut Originalgetreu. Z.B. mit Vespa-SS Schriftzug vorne - da wurde an alles gedacht. Originalverpackt und ungeöffnet. 35 Euro - Polini 208 mit Kopf und Kolben, geklemmt. 1 Bolzensicherungsring fehlt. Kopf) ist für Polini angepasst und mit Schraubadapter für Zündkerze ausgestattet worden. Läuft so prima. Kolben) ist ordentlich weggeklemmt. Kolbenring fest. Ist sicher noch fahrbar, mit dem leicht eingedrückten Dach würd ich da jetzt aber nicht mehr den Tourenkolben erwarten. Zylinder) ist eigentlich noch gut dabei. Aushohnen ist nicht zwingend erforderlich. Den Abrieb vom Kolben wegpolieren oder -schleifen und wieder losfahren. Schriftzug ´Polini´ wurde unsanft mit der Flex entfernt weil sonst das (Elestart-)Lüra nicht gepasst hätte.. Macht sich gut nur mit der 200 Einschlagung. Die Kombo wäre als lowest-LowBudget-Zylinderkit mit gutem Händchen und neuem Kolbenring noch fahrbar, darf man ruhig behaupten. 60 Euro -> VERKAUFT -T5 Zündgrundplatte, original Piaggio, 20tkm gelaufen. Guter Zustand, siehe Bild unten. Kabel wie Stecker sind auch noch gut in Schuss. Die Zündung läuft, allerdings scheint sie erstmal irgendwie "warmlaufen" zu müssen. Die Karre sprang an und ging gleich wieder aus. Nach solch Prozedur zum achten bis zehnten Male liefs dann. Im warmen Zustand dann keine Probleme beim neustarten. Hab sie durchgemessen, die eine Spule gehört getauscht - zeigte 400 anstatt der 500 an. Der PickUp war ok und hatte die gewünschten Werte. Also, der Leser ahnt - eine Spule könnte gewechselt werden oder bei starkem Gemüt eben einfach so einbauen.. 40 Euro PM schreiben - Überweisen - Post erwarten. Der Standort ist München. Selbstabholung unter Vorbehalt möglich. Bitte kein Geschnatter hier. Die Preise sind nicht verhandelbar - es sind einfach die Preise zu denen ich mich hinstelle und den Kram einpacke und zur Post schleife. Ansonsten bleibt es eben da wo es ist, auf nice-to-have kann ich mich da mit mir lässig einigen. Beste Grüße -Kelle

Echt? Findste wirklich? - :-D

Lacknase, ja stimmt - jetzt wo du es sagst - meine Formulierung war auch so auslegbar. Ein Ärger. Der Knödel samt Bremsung macht Sinn, dafür die originale Aufnahme kleinschnipseln zu müssen ist eben .. sagen wir .. mindestens fraglich. Also: streiche horstigen, setzte notwendigen. Kann ich das mit ner zweiten Flasche Vino wieder gutmachen?

Lord, wenn du bei dem Totmacher bleiben willst solltest du LI nehmen. Ansonsten hast du mit SX nur die Option Dauerlicht, Fernlicht und Hupe. SX Repro gibts für 22 dollar bei ScootRS. Verbau ich aber nicht den Chromklumpen. Nicht mal in der Weitersuchphase.

Lichtschaltergehäuse für LI hab ich auch noch unglücklicherweise liegen. Überlackiert aber polierbar - Tausche gegen SX mit reichlich Zuzahlung. Gibts das Teil noch irgendwo als Repro für erstmal so zum losfahren und weitersuchen? Lacknase, das war aber auch ne übereifrige Aktion dein Originales für nen horstigen Öldruckbehälter umzufrickeln. Mögest du Sünder nie wieder ein solches finden!

Easy. a) Es geht dabei um einen Depp der Glück hatte. Mir schrieb einer (hat sich dort nach einer pk50 benannt..): "... Nur die englische Übersetzung sollte demnächst aus Orthographiegründen ausgequollen werden. ..." - das sehe ich absolut nicht so! Der Status Depp darf ruhig genau so untermauert werden.. b) Das Forum ist absolut zu vernachlässigen, es gibt ein Topic dass man die Dinger irgendwo kaufen kann (Schrieb mir der Orthographie-Typ s.o.). Spannend wird jetzt ab dem Kurs, wie verhält sich die restliche Welt. Ist aber doch recht erstaunlich dass ganz oben brd 2x steht. Hatte angenommen welch Deutscher sowas sucht ist informiert. Aber das Potential ist hier im Land natürlich groß. Na, es bleibt abzuwarten wer da noch wie bambule macht. Der Trittbrettfahrer hat überings schon 1/3 so viele Klicks, aber da blieb es bisher beim schön-das-wir-verglichen-haben..

Kleiner Zwischenstand: 15e über EK. Und noch Zeit satt. Deutschland steht oben, dritte Stelle Ösiland, vierter Kurs geht nach Portugal. Aber die Trittbrettfahrer schlafen nicht. (Der gebrauchte Krams ist natürlich zu vernachlässigen.) Jedoch er hier ist gut: 2 Stunden nach dem 160er Gebot gestern kommt ein Ösi daher und läd europaweit das gleiche Teil hoch, für 159 zum Einsteigen und 175 zum Sofortkaufen. War zu erwarten. Er ist aber fair geblieben, will eben am liebsten den schnellen Euro machen. Wünschenswert wäre jetzt alsbald ein Sofortkauf - und wieder weg von Bildfläche. Wenn da für 159 einer einsteigt wird das gut den Preis drücken. Ich selbst bin mir aber zu eitel das Ding da rauszuklicken und es ist mir auch keine 30e wert in Anbetracht des hohen Risikos dass das der Einzige in den nächsten 80 Std bleibt..

Lord, wenn sich keiner meldet kannst das krumme Ding in die Roze bei Kristoff oder Speedy drehen. Hol es denn da weg die Tage.

Ich greif da doch lieber noch schnell mal vorweg. Also - klar, wie sollen sich diese zwei dicken Schrauben ernsthaft nach 1500km losrappeln, stellt sich hier zur Debatte. Das ist eben die offizielle Version.. Glaubwürdiger ist da sicherlich - das hat sich vor dem Verkauf noch schnell mit nem Schraubenzieher verabschiedet. Man weiß es nicht. War jedenfalls nicht dran. Schmied, Cheers! Zusatz: Sito-Tüte. Schön leise. Den soll aber wohl die LI im Clubman-Tausch verpasst kriegen, liebäugelte Frisöör gestern gleich..