Kelle

Hmm .. mein letzter Stand vor 3 Wochen war - Herrchen hält sich noch offen ob er mit Augenkrebs von München aus zur EL startet. Deshalb irrt in Deutschland auf dem Postwege auch ein zweiter SKR-Motor rum, der Zossen soll ready-to-viereinhalbtausend-km geschraubt werden.

Am 6. Februar Panik dir läuft die Zeit weg? Also selbst Elba ist doch noch weit weg für nen Motor zusammen zu bauen (2 Monate) und abzustimmen (1 Monat). Oder wovor läuft sie weg, die Zeit?

Suche für Primavera 2. Serie eine komplette Gabel, also inklusive Bremsankerplatte und Bremstrommel. Kann in Gebraucht zum Überholen sein oder auch gerne schon Überholt sein. Auch mit neuem Stoßdämpfer also einfach komplett zum einbauen und losfahren. Wenn lackiert/pulverbeschichtet dann nur in Silber und müsste auch erstmal farblich von mir beurteilt werden. Aber mal alles anbieten.

Schmied, das Gelkissen ist cool. Schau ich mir mal live an im Louis. 50e sind echt übel, aber aufm Treffen das Teil schnell runter-klettverschlussen und Rezäng steht der Karren da mit smarter Sitzbank .. hat was für sich.. Poppa, bring deinen Kopf mit. Also meinen. Den spanischen 200er. Mille Grazie. Und: Lacknase, ok .. ich habs verstanden. .. .. Ach ja, hab dir übrigens was mitgebracht aus US&A: Habs gesehen und dachte: Jessas, das ist dein Shirt. Ist sogar ein Junk Food. Ist jetzt vielleicht zart grenzwertig wenn ich dir das unter diesen Umständen/Kontext überreiche .. aber hilft ja nix. Hoffe du freust dich trotzdem drüber Für Gravedigger hab ich selbiges mitgebracht, nur ne Idee größer.

Cello, das "Ansonsten s.u." war dann auf meine Aussage ggü Otto bezogen. Wenn richtig Strecke dann neu bezogene Standardbank, wenn >10Std Fahrt geht die Stylerbank. Lacknase, sorry wenn das schroff kommt jetzt: Aber du hast ja überhaupt keine Ahnung! Es schmerzen dir (oder meinetwegen: mir) nach ~10Std Fahrt ganz bestimmte Gesäßmuskeln und diese schmerzen dir dann genau nur auf dieser Sitzbank. Du kannst schlafen oder auf Stühlen sitzen usw - alles kein Thema. Aber wehe du setzt dich genau wieder auf diese Sitzbank. Aua. Dieser Zustand dauert dann ca. 2 Tage an. Mit einer lausigen Tourensitzbank hat man das nach Tagen im Sattel. Eurovespa Lyon mit meiner Rallybank und Eurovespa Turin mit ner GL-Bank. Du drehst ab nach 2 Tagen. Mit einem Handtuch drüber lassen sich einige km etwas schmerzfreier rauskitzeln. Aber diese Schmerzen muss ich mir nicht mehr geben - scheiß auf den Style - auf solchen Touren fahr ich meine SuperCorsa. Die ist die Macht.

Ey Lacknase, im vollen Ernst jetzt .. Mein Alkoholgenuß hat mir einen Streich gespielt und meine Gesäßmuskeln danach zum Schmerzen gebracht? Solch Phrase kommt gleich nach "Bergauf wird nicht geblitzt!" oder? Nana, das Bänkchen rockt nach 10Std. Bin den 2. Tag auch mit Jeans anstatt meiner Moppethose gefahren - mir brannte der Sterz aber vom Feinsten. Das brannte wie mein Mann seiner, quasi. Style hurts, so what? Marcello,

Bei deutschen AltPXen hab ich bisher immer usa Köpfe gehabt, bei deutschen Lussos hörts dann irgendwann (BJ) auf mit der Prägung. Gravedigger, die Nanucci ist eher grenzwertig. Also kommt drauf an was man unter "Touren" versteht. 10Std von MUC übers Timmelsjoch nachn Gardasee .. das reichte fürs Sitzfleisch, absolutes Maximum. Nächsten Tag dann vom Gardasee ca 170km nach Bozen .. aua, aua, aua. Da war wirklich der Spass vorbei. Weiterhin ist sie ja ordentlich flach, mit der ~5cm niedriger Sitzposition will sich arrangiert sein. Also ist cool, aber extrem gewöhnungsbedürftig. Aber bleibt drauf bei mir -> Comfort follows Style! Ansonsten s.u. Otto, bei unserer Größe find ich ne Original-Sitzbank vom J. neu machen (polstern/beziehen) zu lassen - unschlagbar. Würde ich mit losfahren nach weit-weg.

Gravedigger, wenn der nach dir mit der flachen Version Recht hat, dann schickt dir J. die Nanucci rüber. Die hab ich ja auf der guilty pleasure .. und die hast du dann also zur Genüge schon gesehen. Gonzo, jupp ist schnullo. Die haben den Rallykopf wg der USA-Abgasnorm bei der PX geändert, dadurch 2PS eingebüst und 6 Jahre später mit dem selben Kopf und neuen Steuerzeiten die 2PS wieder rausgeholt.

Mex, dann hab ich doppelt zu danken - Merci. Passende Kiste? Hmm, scheint mir jetzt etwas zu euphorisch .. aber was immer du brauchst um den Motor heile nach Salzburg zu kriegen Kaltschalen gehen auf mich

Mädelz, ihr habt Recht: Mein "smart" war nicht Ernst gemeint Schmiddys Eintrag zu dem Karren spiegelt auch meine Meinung wider. Mex, italienisch. Der O in meiner 62er LI150 war. Ist was Feines und ehrlich. Merci du kannst ihn mir rübernehmen

Welch ein Drama .. ist doch so immer noch gayhighm gaynug. Herr, Du bist einfach der Allersteilste. Der Großmeister schlechthin. Hab deine Email, sagen wir: vernachlässigt ---> du hast allen Ernstes den Motor zu mir schicken lassen .. während ich bei dir in SF war? Sorry, mein Lieber, der musste drin sein. Nun ja, also kein Thema - schick noch mal los, bin jetzt hier. Die Sitzbank gibts glaub bei Saigonsowiesocenter .. passt aber wie das Original eher lausig. Für meinen Geschmack. Steht vorne ewig über, hinten auch noch und auf dem Rahmen sitzt die auch buckelig. Sieht man in der Perspektive nur nicht. Mag aber gemütlich sein, wenn man denn die Größe für eine der beiden Einbuchtungen hat. Aber smart die Karre. Das zartere Sprintrack hätt mir jedoch besser gefallen.

Auweia. Als ich im letzten Jahr nach dem "Gayhighmtreffen" fragte meldete sich hier ein Typ (den ich vorher noch nie und hinterher nie wieder gelesen habe) und verkündete wenn man ihm eine PM schriebe .. würde er mitteilen wann und wo dieses Treffen ist. Also der hatte den Überraschungseffekt auf seine Seite, keine Frage. Aber jetzt mal bei aller Liebe und bei allem Verständnis sich den Pöbel vom Leib halten zu wollen ? aber sollte man ernsthaft solchen Leuten sein Wochenende anvertrauen? Na, nur Spass! Juni+Juli sind so vollgestopft mit Rollerevents die besucht werden wollen (oder manchmal auch müssen) - keine Ahnung wie das alles unter einen Schirm zu bringen ist. Lieber noch nicht dran denken.. Schmied, mein Beileid wegen da Wiesn. Schade. Der 3.10 ist ja auch noch ein Sonntag, super. Marcello, ich ruf mal durch in nem Stündchen oder so. Das mit dem Eingang geht mir auch völlig ab, ansonsten ist der Schlüssel wohl dass er von dem PB-Besucher der letzten Jahre ausgeht.

Tach die Herren. Bin seit gestern wieder in MUC. Und smart wars im SunshineState - alles Geplante geschafft, bei Sonne satt. Aber hier ist ja auch nett bei 30Grad weniger und zartem Schnee. Macht Lust auf Wintersport, dachten sich bei mir im Viertel gestern wohl auch einige. Was trudelten hier gegen Abend die Skiboxen auf den Autodächern ein. Nun, hoffe bei euch und hier auch alles Piano !(?) Muss ich was nachgelesen haben? Beste Grüße -

Frag mich nicht warum er da verstaerkte Federn in der Liedolsheim hat. Er hats mir erklaert wie es dazu gekommen ist .. habs aber nicht gecheckt.. Sollte nicht so sein und soll auch rueckgeruestet werden. Er kennt ja seit ewig nix anderes und die gro3en Pranken hat er ja auch, also geht schon. Uebrigens war ich vom Kuppeln im Stand nicht gro3artig begeistert, es kann sein es lag daran dass ich nicht genug Dampf in den Haenden hab. Irgendwie hatte ich mir eingebildet zu glauben man koennte mit der Kupplung im Stand wild durch alle Gaenge ruehren. Das geht~ging nicht. Naja, ich muss davon aber auch keine Ahnung haben.

Gestern bin ich extra noch mitm Rad ueber die GoldenGate gefahren .. dachte die Kisten waeren nicht ge-maintained. Weit gefehlt, laufen beide toppitschko. Naja, dann heute einmal die Tourie-Num-Baer fuer mich bitte: TwinPeaks hoch und danach ueber die GoldenGate. Hab auch 2 vids bei den Ueberfahrten gedreht, hin mitm Oanser und zurueck mitm Mugello. Lad ich mal auf tube.com hoch bei Zeiten. Naja, bin jedenfalls von den Clubmaennern schwer in der Begeisterung drin. Der kleine Mugello macht unglaublich viel Dampf, da mag man sich nicht ausrechnen wie der Sacci-Wurf mit Vollwangen-60er und 27-30er Mikuni am Druecken waere. Hierbei stellt sich dann alsbald die Frage (apropos #ausrechnen#) ob dann nicht zu viel Geld verbraten wird. Der Oansa macht nen arschgalanten Fuss auf Clubman. So gut dass mir nicht nachvollziehbar ist warum die Kombi so wenige fahren. Da muss doch Unwissenheit fuer Entscheidungen sorgen. Egal. Die Puch Magnum hatte ich auch am Arsch: 2gang Automatik ist schon mal strange, aber richtig smart wenn das Ganze gut am Schieben ist. Wei3 nicht, wuerd mal sagen wie nen guter 133er Polini mit 25er und Polini-Banane. So schiebt der Karren. Aber eben im 1. bis 50, Gas weg - Gas auf, dann bist im 2. und es drueckt bis 90 durch. Ja, auf diesem kleinen Frittenstuhl der vom Kinderkarussel runtergeschraubt wurde. Also ist spassig da gibts nichts, kannst natuerlich auch richtig rein in die Kurven mit diesem Miniaturdingens. Richtig Sinn macht das hier natuerlich weil das gesetzlich einem Fahrrad gleichgestellt ist. Nun, so weit zum Review. Heute, also gleich, ist ne Soul-Party ohne Northern angesagt. Herr mit Oansa (die Liedolsheim mit verstaerkten Federn ist nix fuer mich in der Stadt, das ist mir die Roller-Hoelle), ich selbst auf DL, Mitschel mit da Puch-Moffa (die Chicks stehn drauf..) und los geht das. Der Eintritt in den Nighter kost die Haelfte mit affinem Klotten-Auftritt.. Na mal sehn. Cheers und Grue3e

Marcello, mein Bester, ois Guade zu deinem letzten 30er Jau ich bin weg für den Monat nach Übersee. Cheers und Grüße

Marcello, .. ist nur wenn einer gesoffen wurde, aber das kannste wissen - für den Spruch tanke ich den Abend richtig einen auf Seit ihr eigentlich schon am planen dran, oder wo läuft der Hase längst: Info: Die Customshow findet abwechselnd mit der Customshow der Jetsons in München statt. Im Frühjahr 2011 gibts dort die nächste Customshow.

Uhh, der war aber schön böse. Uhh. Da hab ich jetzt direkt Gänsehaut auf den Unterarmen.

Unbedingt. Otto, bist versackt gestern? .. Ja, war nett im Loft. Der Altersdurchschnitt auffallend hoch, hossa. Zur EL wollen/werden noch 3 Helden von hier (MUC/A/PAF) mit die Mofas starten. Soll bei denen gegen Samstag los. Bock auf die Rückfahrt hat von denen so richtig aber auch keiner..

Bin nach genau 24Std wieder in da City. Gestern um halb Acht hier weg .. 670km später in der alten Heimat. Bis Kassel dank Schneekrempel unter Voll-Adrinalin, danach gings etwas relaxter. 7:45 Stunden unter Voll-Strom bei T5-Geschwindigkeit. War mit drei Mal anhalten ne halbe Stunde schneller als Ostersonntag mitm T5-Motor und 4mal Tanken. Ein Glück bin ich nicht über Leibzig, da hatten sich LKWs quergestellt und die Bahn geblockt. 3:15 angekommen, bis 11 gepennt, 14uhr wieder los (als Beifahrer) und jetzt wieder hier. Aber gleich beim Bier. Verdient. So gegen Neun im Haidhausener streb ich an

Nee, das Kilombo find ich rotzig. Ist mir kein Gefallen. Fahr jetzt noch mitn Audo nach Niedersachsen, ist auch kein Gefallen. Autobahn, Musik und ab dafür. Keine Ahnung noch nicht ob ich die Kassler Berge ausfallen lassen und über Leibzig fahr. Naja, bis morgen beim

Hab ichs doch gewusst!

So jetzt gehts aber auch nicht - "Gruß an den Süden ...seit 1990" - checkt doch so keine Socke mit 20 Jahre Jetsons und überhaupt..

Hehe. Aber hatta gut gemacht, der Gonzo, die Toolbox. (Hab das Werk vorher noch nicht gesehen gehabt) Wow, bis Sechs habt ihr gestern noch einen drauf gemacht. Jeah. Boarden fällt damit wohl aus.. Sind um Dreivierteleins raus ausm Atom, die Konzerte waren der Hammer - DJ-Musi hat mir aber nicht die Zehennägel rausgerissen. Die Biturbo Detlefs (oder so ähnlich) waren Monster, bei der zweiten Band hätt ich eigentlich den Lehra am Start erwartet. Naja. Hatte auch mein Phone daheim gelassen, das Netzer&noch-nen-Fußballer kenn ich eh nicht oder weiß wo es ist. Egal, dann am Samstag Man, an den Feiertag heute werd ich mich wohl nie gewöhnen.

Nun gut, Ihr Lieben - komme heut Abend auch ins Atom. (Also Sparflammen-Cheers von mir) Das Programm für heute liest sich auf deren Homepage ja wirklich gut nach kultiviertem Musikzeugs an.