Kelle

Ich such hier immernoch ne 125er Welle. So langsam drängelts auch. Bin bereit um die 50 starke Euronen anzulegen. Bilda vorher dabei Pflicht.

KC, die Theorie vom Schmied ist gut! Da tippe ich auch drauf. Eine andere Möglichkeit wäre(bei Originalgaser mit Ansauggummi), der Tankdeckel hat ja voll in der einzigen Luftzufuhrquelle gesessen(ausser du hast den Plastikdeckel unten nicht drin, dann holt er sich die Luft über die Hupe) und wenn deine Kiste zu mager ist obenrum, hat sie jetzt weniger Luft bekommen = Gemisch fetter. Das ist ja einfach zu kontrollieren wenn du bei Vollgas den Choke ziehst(Stück für Stück). Mehr Drehzahl = Hauptdüse zu klein. Stottern = Hauptdüse nicht zu klein = Tankdeckel dicht. Also 7200 ist bei original T5 auf jeden Fall zu wenig, ich kann mich erinnern den 3. Gang gerne bis 8200 oder sowas geprügelt zu haben. Bei der kleinen Kubikzahl machen Spritmässig schon Nuancen was aus. Vielleicht gehört da auch mal der Vergaser gereinigt. Irgendnen Kanal leicht zu. Also wenn dein Zylinder(Kolbenringe) nicht deutlich runter ist, sind 7900U immernoch zu wenig, 8100 müssen da raus kommen(im Dritten natürlich). Jetzt wo ich drüber nachdenke, wie folgt: 1. leicht den Choke ziehen 2. anderen Tankdeckel 3. Gaser reinigen für den Zahn Gruss Kelle Edith meint: in der Reihenfolge, wenn nicht 1. dann 2. wenn auch nicht 2. dann 3. und dann

Gonzo, ja gleich einweihen das Equipment Ostern, wann sonst Jepp, ich glaub das sind dieses Jahr 47km von CE. Da müssen die Motoren nicht unbedingt laufen.. Nun, vor 5 Jahren haben wir aber aus Celle mit 13 Karren und 3 Autos im Convoy für 80km 8Std gebraucht. Lag aber überwiegend an der Sauferei als an den Schraubereien. Durch den Alkoholgenuss während der Fahrt(Halbschalenhelm) musste ständig irgendwer pissen, wenn der dann fertig war musste einer noch schnell eine rauchen und danach musste wieder einer pissen, ein anderer noch fix ein Bier trinken(Integralhelm) und wieder auf der Strasse musste bald wieder ein anderer pissen, dann hatte einer vergessen zu tanken, einer fährt kurz in den Graben("Kurve nicht bemerkt") usw usw.

Marcello: Hab den Lehra gleich nach der Auktion dazu befragt. Rückt er nicht raus, auch nicht gegen ein Mehrgebot. Auf die Frage, dass du den Krams auch gern hättest, meinte er, du sollst dir das als Repro("ist auch schön") kaufen weil für Original hast du ja eh nix übrig. Sowas weiss nur ein g`scheita Uffpoliera zu schätzen Deinen gestrigen Beitrag von wegen vorher oder hinterher lass ich dir zuliebe unkommentiert. Gonzo: Du hast dir ne Jacke gekauft und deshalb fällt eventuell der Saisonstartrun aus? Das sind Prioritäten! Die 15+ Grad sind aber auch ein Argument . Da geht die beheizte Halle glatt drin unter Wer braucht da noch ein Zelt Lummy: Serie 2 lief bei mir grad garnicht auf ebay und einige Artikel wurden von Engländern gekauft. Zu Spottpreisen. Denke jetzt auf ebay.uk ist mehr rauszuholen. Da brauch man wohl noch nicht mal mitzupokern für Mindestpreise Lacknase: Pass jetzt bloss auf, sonst kriegste vom Herrn die Säge

Aber Hauptsache die Stehbolzenmuttern sind zum Zylinderkopf schön mit Dichtungsmasse abgedichtet, nicht das der Zylinder an der Stelle die Nebenluft kriegt. Sicher ist sicher :plemplem:

Das ist das Beste was man mit einer Lahmbretta machen kann ... " Ey Allda, ey, reich mich doch mal die Säge, Allda! Hab die Faxen dikke hier!" ... Später der Vespist zum Herrn: "Du hast nicht mich, sondern dich VERSÄGT!" Dann der eine Vespist zum anderen Vespistie: "Mann, hat der ne Säge gekricht"! Der antwortet: "Davon kann man jetzt geteilter Ansicht sein!" Lambretta - selber teilen oder versägen!?

Martin, jepp ich habs gesehen. Die Restauration an sich geht schon in Ordnung. Schade um die Backen, die waren top. Ja, die Restauration und noch ne Sprint hätte ich jetzt im Februar machen können - war mir aber zu wenig Arbeit, deshalb bin ich nicht rübergekommen. Vielleicht komm ich im August rüber, wie sieht es in der City mit Arbeit aus? Wolltest doch mal nachfragen. Sonst alles klar drüben? Hast dir ne Stella gekauft, hab ich gesehen. Orange ist beste Farbe. Zündkerze ist immernoch weiss, oder haben sie das hinbekommen? Hast du jetzt einen VNA Motor, hast dich ja nicht mehr gerührt deswegen? Mit Mexico ist immer noch alles im Lot? *daumendrück* Gruß und Kelle

Schmied, kommst du und PB auf den Oster run? Oder wollt ihr die Auferstehung in der Werk statt feiern?

Was heißt hier: :wasntme: ? Was hat die SS gedrückt? Ist es so bitter? Zweistellig? Was heißt hier: ? Beim Gayräuschtest dacht ich erst die Bude raucht ab im ersten Gang - im Dritten hörte es sich aber seherr feinstensens an. Doch die Kurve zeigte ja was anderes.. Da muss obenrum aber noch rumgaydüst werden! Wenn das überhaupt was wird mit dem Pott! Hast es gleich probiert auffer Rolle oder keine Düsen beigehabt? Die 200er Lusso vom Hausmeister(Dienstfahrzeug) in den ersten 2,3 Gängen kann und soll doch jetzt nicht befriedigend stellen!?

Um Deibels Willen, wo solls bei gehn? Da ganz draussen!? Schaff ich nie ohne Roller.. Ich ruf bei Marcello durch und laß mir die Koordinaten durchgeben, dann mal sehn.. Timas: Ja, merci dir. Das sieht da ja gut aus. Arbeit satt

@vesponex: hab grad ne komplette 200er Primär gekriegt! 40e! Macht nen super Eindruck. Klar wollt ich Eduard nächste Woche fertig schrauben. Raus aus deiner Garage damit! Alles andere wie besprochen. Gruss

Wollt ihr Bierchen heut euch gaynehmigen? Wäre einigen wenigen Kannen nicht abgegayneigt.. @Beteiligte: Juhu! Entscheidung (endlich) gefällt! Traumhaftes Wetter in München! Sonne sattensens. Besser nicht die Signatur ändern..

Sven L., Jepp, sehen uns Ostern. Schreib dir noch ne PM. Gruß Kelle Gruß auch an die anderen "Pornotapeten" hier. Sehen uns Ostern

@vesponex im Katzentopic : Ein Ärger, kann Sonntag nicht mit nach Braunschweig. Muss Montag rumstudieren. Vielleicht flieg ich am Dienstag (spätestens Mittwoch nachmittag) - den Donnerstag alleine würde ich den Motor aber locker zeitlich schaffen. Werd Mittwoch Nacht bei Jutta absteigen - super, kann ich dann gleich Donnerstag nach Fertigstellung mit der Reuse nach Hause gurken. Doch muss ich erstmal die Scheiss Primär annen Laden kriegen - der Rest ist kein Thema, krieg ich alles billigst von solo. Wegen Donnerstag Presession-Abend haben wir wegen Marques echt ein Problem, das teilt CE schon enorm. Werd nachher mal bei Nico durchklingeln, mal sehen wie die Stimmung da ist Ficken - du, Marqs und ich haben 10jährigen Osterrun - ich bin wenig gewillt die Tradition Hermann-Löns-Stein-Bierchen auslassen zu müssen. Oder wir fahren getrennt da bei, liegt diesmal ja eh bald auf dem Weg. Na mal sehn. Ich ruf also spätestens Anfang der Woche zwecks Feintuning bei dir durch. Viel Spass euch Sonntag. Gruss auch an die Jungs Kelle

Der Auspuff und die Zylinderhaube jucken mich Null. Die Preislage ist arm, jedoch verkraftbar. Aber die restlichen Dinger sind zu jämmerlichsten Preisen weggegangen. Der komplette Chokezug zB für 1,5euro - Puh! Wirklich preisstabil das Lambrettagebims - darf man sagen. Hurra, es lebe Serie 2! Da kriegt man doch noch was für sein Geld! Endlich COSA-Preise auch bei Lambretta!

Merci und Timas: Hab dich nicht ganz. Oder irgendwer plauderte. Gut, gehen wir davon aus: Mal sehen ob ich es dieses Jahr provoziere. Traditionell wird die Saison jedenfalls nächste Woche auf dem Osterrun eröffnet... Dann liegen dies Jahr min 3 ausserdeutsche Fahrten an. Ich mach also dem Pöbel nicht viel Hoffnung. Der Süden muss sich gedulden, oder ich... Gruss Kelle

Ebay ist tot! Oder Serie 2! Oder Lambretta! Wahrscheinlich sowohlalsauch! Aber sowas von! Fuck! Schmied: Tach auch. Das war bitter. Egal. Herr: Wir sind gespannt. Ich lass die Signatur mal noch drin. Nächste Woche ist erstmal der Osterrun, bis dahin wart ich noch ab. Saisonstart olé

Schmied: Danke und Kannst du die restlichen Jammerkurse auch ...

Servs Juxx und Merci für die weissgekittelten Geburtstagsgrüsse. Komme grad aus Kopenhagen zurück und bleib noch bis Mittwoch in CE. Muss mich hier um die eine Reuse kümmern, dass irgend ein Kumpel damit sich zum Osterrun gefahren kriegt. Is ja schon in 11 Tagen.. Hoffe und wünsche München hat die letzten 3 Nächte hervorragendst gerockt Darf ja garnicht dran denken, da kullert mir schon die ein und auch andere Träne All klar, Intranet is bis München nicht, auch deshalb Gruss und bis dahin Kelle

Aloa und danke für die lieben Geburtstagsgrüsse War die letzten Tage und das auch noch bis Mittwoch drastisch vom Internet abgeschnitten... Hmm, naja - muss ja auch mal sein Viele von euch seh ich ja nächste Woche schon ... OSTERN Wenn nicht, schade, trotzdem danke und Max: Dachte ich hatte dir zurückgeschrieben. Hmm, entschuldige! Schreib bitte an JOB, der schickt dir die rüber. Oder du kommst zum Osterrun, dann nehm ich einen mit. Maicthebike: Danke und T4: Ostern . Da freu ich mich dann immernoch über die Sofitten... Und: 29 - Jepp. Aber merci Stefan: Merci, aber schade - sehen uns ja nicht Ostern, wie du ankündigtest. Trotzdem Bis dahin Gruß und Kelle

So, habs gepostet da. Dann dieses gesehen. Jemand mit selbigem Problem. Einer der 48 TopicAufrufer in 4 Monaten verwies auf eine Homepage, die es nicht gibt... Oder nicht mehr. Hmm. Von Lambretta distanziert er sich gleich eindeutig... V30T - du Spassvogel! Natürlich rote Nummer! Aber dafür brauchste das DATENBLATT! Einmalig Tüv = rote Nummer möglich! Ansonsten könnten wir uns noch nicht mal von dir auf der Straße schieben lassen! Gruß Kelle

Rainer, sicher ins Forum - doch hast du da mal reingeschaut? Wo soll ich jetzt das Topic eröffnen? Da geht wohl nur: "Off Topic - Alles was gerade nich zu den Ape passt." Gut, ich probiers da also mal. Sonstige Anregungen? Gruß und Dank Kelle

Rainer, da war ich schon. Die scheinen mir total Ape-Hexagon-mäßig unterwegs zu sein. Ich hab da keinen gesehen, der eine Ape aus den 70ern, geschweige denn aus den 60/50er fährt. Die unterhalten sich da über 50ccm oder TM-Modelle mit Sturzbügeln, Unterbodenbeleuchtung, Fuchsschwanz ja oder nein und so weiter... Beispiel gefällig: Aufsatz für 199Euro (ohne Fahrzeug, Stühle und Cafe Maschine) Aber wenn du meinst die können helfen, logg ich mich da mal ein und eröffne dort selbiges Topic. Mache mir nicht viel Hoffnung... Gruß Kelle

Moin und Servus, Suche für die APE 600 MP als 6-Sitzer das Datenblatt, zwecks Zulassung. In meiner Recherche konnte ich das Fahrzeug nicht finden, geschweige denn Datenblätter. Also es ist dieses: Nur eben mit diesem Aufbau: Es sieht aus dieser Perspektive genau so aus: Auch in der Farbe(dunkler und glänzt) und im tadellosen Original-Zustand Weiss nicht inwieweit der TÜV Bayern da wieder ihre Forderungen stellt, aber damit im Sommer mit 6 Leuten, hintendrauf quer eine 50er in derselben originalen Farbe (schon vorhanden) und dann über die Leopoldstraße zum See raus, wäre schon chefig. Die Strassenzulassung ist Pflicht, sozusagen. Rote Nummer reicht ja auch, aber auch dafür fehlt das Datenblatt... Gruß und Dank Kelle Grobe Zusammenfassung der APE Geschichte

Alles was lediglich behauptet wurde war, die ganz bestimmte Tradition eines ganz bestimmten Treffens ist gerne bedingungslos einzuhalten und die musikalische Darbietung einiger bestimmter geographischer Treffen entspricht nicht immer der Idealen! Der Rest war überspitzt provoziert!! Wie könnte jemand, wenn nicht einzig als Provokation, behaupten ? man könnte darüber urteilen, wenn sich wissentlich einzig vom HörenSagen das Urteil gebildet wurde!!! Ansonsten wurde die Blenderei 3 (!) Mal beteuert! Die ?Phrasendrescherei? basierte einzig bzw sich steigernd aus der mangelnden Gegenargumentation! Sperren wäre: PFUI