dreckige13

Oh, gut das du das sagst. Grün muß noch eingepackt werden.

*gnarf* Hier schüttets wie aus Eimern. Sonne scheint -> in die Dusche, Eier rasiert aus der Dusche -> Wolkenbruch... also noch Nasenhaare schneiden Pornokino ich komme. Wenn der Regen aufhört.

Testfahrt fiel aus wegen wolkenbruchartiger Regenfälle. Hoffe das hört auf wenn ich gleich los will... Aber wird schon.

Soll ich noch schnell nen Djihad anne Kaserne machen? Mit gelber Nummer wirkt das doppelt glaubhaft.

Scheiße.

Watt, viel Spaß? Du fährst nicht ins Sauerland?

Du auch? Prima. Vespatronic Weitwurf im Sauerland?

Aufm Teppich? Geilomat.

Ich werde den Flyermann stalken wie noch nie ein Flyermann gestalkt worden ist. Und dann überraschend aus dem Gebüsch springend einpacken und... Mofa läuft nicht richtig gut auffe Bahn. Eher so garnicht gut. Laß mir da nochwas einfallen.

Wäre bestimmt eine prima Wixvorlage für den Desktophintergrund. Gibts ein schönes Foto davon? So in dem Stil, wie du deinen Kram präsentierst?

Mit 100 Oktan, ab auf die Bahn, ihimmer Vollhahn... *Träller* Nicht mehr lange, mir ist schon bange. Hält das Gestühl und fährt es sich kühl, oder macht es ach, nur einmal *Krach*... Noch einmal schlafen. Was machste nochmal beruflich?

Deine Leber, mein Gehirn... oder so. Falls die anderen wen haben, der besoffen besser läuft, den grätsch ich weg.

UAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH! Ick mir erst. Haben uns ja lange nicht gesehen. Und den Hammel erst, der hat bestimmt schon ganz lange Haare bekommen. Edith: Karre läuft kaka, aber läuft. Gepäck ist schon bei 3/4.

Um 1700 Uhr noch nicht...

So scheiße? Blöd... Nur vorne bremsen ist nicht? Wer läuft denn dann beim Flunkyball für dich?

Nachtrag: Schwimmerkammerdichtung und EGT Sensorkabel...

Gepäckwagen auch am Treffpunkt? Möchte zwei Dosen Bockwurst hinzufügen... Telefon mit GPS Dings und Ladegerät für Ziggi Anzünder habe ich auch am Start, sollte das im Begleitbus vonnöten sein. GPS und google Maps kostet mich nix wegen Flatrate, kann gerne benutzt werden. Bis Köln Autobahn und dann ab, oder durch Köln noch Bahn und danach raus?

Mofa (s)läuft wieder, aber wie ein Sack Nüsse. Ich schraube da nachher den PM40 drauf, dann müßte das mit der kurzen Primär schon irgendwie den (kurzen) vierten ziehen. Der Liste hinzufügen können wir die Drehschieberwelle mit dem Exzenter, die ist auch im Sack. Wange verdreht, Gewindeansatz Primärseitig gef*ckt. (war dann aber nicht mehr wichtig) Drehschieberdichtfläche hat Schleifspuren der verdrehten Welle, aber mit einer anderen läuft das Ding auch stabil im Stand. Scheint dann wohl noch zu gehen. Kompliment an den GS Kolben, der tut immer noch was er soll, trotz Reibungsverlusten.

Genau. Und für die Dauerschrauber dann hier mal Ergebnisse posten. Meine Fresse, könnt ick kotzen...

1400 Uhr steht hier auch grob im Raum, muß aber noch geklärt werden. Mein Haufen läuft auch wie Scheiße, ich werde auf die kurze Primär noch den PM draufschrauben damit der Haufen überhaupt noch läuft. Für die Autobahn sollte das dann reichen, in den kurvigen Landstraßen versuche ich dann nur vor dem Lumpensammler zu bleiben.

So wie es aussieht alles beisammen. Kolben geht wirklich noch. 57 und 58 lägen auf Lager. 57,5er hat die Feilenkur bekommen, das passt schon. @reelay: mit Gefühl anziehen mache ich immer, die Dinger können einfach nix. DRT Stehbolzen? Prima, muß eh einkaufen...

1400 klingt gut.

Moin. Alles Homos. Ich klöppel gleich mit dem Fäustel die Welle aus dem Ritzel, bis die Lagergasse qualmt. Nix geht vorwärts hier. Ist aber ja noch früh, erst Donnerstag. @Ständer: Gaffa?

Das zweite Mal ein Stehbolzen abgerissen. Das zweite Mal während der Fahrt, unter Last und exakt am unteren Gewindegang der Mutter... Fotos morgen, wenn ich mich beruhigt habe und die Kamera bedienen kann. Dazu nen 57,5er GS Kolben, der zwar noch geht aber schon eher dritte Wahl ist, sowie der Oring am Malossikopf... mal wieder. Gut das ich die Dinger tütenweise kaufe. Welche Stehbolzen kauft der anerkannte Stehbolzenverheizer heute? Oh und den 4. Übermaß Oring an der Schaltwelle darf nicht vergessen werden, der hat immerhin seit Januar gehalten. (trotz einachtel Drehung Spiel in der Schaltung)

So Kinners, Operation am offenen Herzen, Patient hängt an der Beatmung. Bißchen Alu muß noch aus der Laufbahn, ansonsten sieht das aber lauffähig aus. Grauguß halt. Kolben ist angefeilt und gut eingeschliffen, sollte steil gehen. Ich muß morgen nur noch was Dreck aus dem Kurbelhaus spülen und die Wurbelkelle aus dem verwixten Ritzel kloppen, dann gehts ab. Neuer Kerzenstecker muß noch, der Alte ist ein wenig bröselig. Scheiß Freizeit Streß.