dreckige13

Sicher sagen kann ich das nicht, aber ich glaube die Polini Primär ist deutlich älter als die Geburtsstunde der XL2 Kupplung. Von daher tippe ich auf: nein, passt nicht.

Stechen auf der Landstraße die Tage? Einfach drei Mal längs einen 6mm Rundstahl verschweißen, der sich schön der Form anpasst und der Auspuffkörper reißt nicht mehr. Schön 120° versetzen, fertig. Hört sich doch prima an. Heute wird erstmal Vergaserwechsel betrieben und Düsen/Nadel Kombinationen gesucht. Der alte VHSA wird gewechselt, kommt nun VHSA MS drauf. Bin gespannt wie lange ich rum würgen muß bis das wieder halbwegs passt.

Uärgs... genau den Satz wollte ich nicht lesen.

Mein Ordnungsprinzip? Nope.

War er auch. Bin gespannt was die Jungs jetzt aufgezogen haben.

Die Party oder die Quartermile?

Wie ist es denn bei dir? Alles flockig?

Ah, guck, da lichtet sich der Nebel.

Okay, am Nadelclip ist das schon ungewöhnlich. Hast du über google die U Nadel Tabelle gesucht? Da sind eigentlich alle gängigen drin.

Wer ist Slippy?

Meine Karre läuft, rein aktustisch, ein wenig wie Mottes SchraddelPX. Blubberblubberwürgkotzradadadadadadaaaaaaaaaaaaaaaääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääää -schalt- äääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääää usw... nur ohne Abkacken im Vierten.

Watt für Stangen? Übrigens: der Pott vom FalkR ist der Hass. Gas, Reso, schalten, Reso, schalten, Reso, schalten, Reso, ah, Getriebe zuende, also weiter Reso. Schuuuub... ! Und der Vergaser steht noch nach dem Mond. Bin gespannt auf das erste Diagramm. Die Ausgansbasis ist jedenfalls nicht verkehrt. Der Roller ist aktuell etwas schneller als ich.

Das Häufchen neben dem Holz ist die alte Feuerfläche. Geht aber schwer unter der Plane. Ah, du wirst sehen, das läuft. PS.: Die Garage war frisch geordnet, du Sack.

Bei dem Druck auf das Pleuel und damit die untere Lagerung sowie den Zapfen würde ich da nicht sparen, aber klar, möglich ist das natürlich schon. Wenn der Einbrand sich im Zehntelbereich abspielt, kann man es auch direkt sein lassen würde ich meinen.

Wenn du wenigstens den Spaß von 5 Runs am Stück gehabt hättest... Alles Gute.

Ja geil, dabei. Zeit neue Kolbenringe zu bestellen und die 20 vom letzten Mal (deutlich?) zu knacken. Teilemarkt ist natürlich auch gerne genommen.

Klaus du Hirse... gegrillt werden kann, bei mir. Selbe Programm wie Montag nur in vorbereitet. Also Platz, Ordnung, mehr Feuer.

Kuhl. Und für 75er?

Herzlichen du Sack!

Kurze Alarmfahrt zur Tanke und zurück. Drei Mal. Kupplung hält vorerst. Leistung ist auch vorhanden, aber Vergaser noch was zu mager. Von mir aus geht das heute nachmittag klar. Komm besser mit nem Revolver zur Schießerei, so ganz ohne wird das nicht.

Genau. Bin gleich da und gegen 1630 Uhr sicher zuhause. Evtl. früher.

Ähm... wenn nach so einer Nummer der Aufwand betrieben wird, sollte man den neuen Hubzapfen doch bitte auch verwenden. Oder wie meintest du die "eine Seite"?

Alter, Formel auf den Tisch, ich will Leistung errechnen. Am besten Formeln, wo viel bei raus kommt.

SCK oder SIP haben sowas im Sortiment, bei Grand Sport kannste auch mal gucken. Edith: Undi, der tippt schneller als sein Schatten...

Nä, nä, das passt alles. Ich bin Atheist, da geht eh einiges. Morgen ihr Lümmel! Kindergartenrennen mit dem Fahrrad gegen nen Mittvierziger und Anhänger verloren. Sein Kommentar: "Ich hab zwei." So ne Fotze. Noch zwei Wochen Training und ich verblas den im großen Berg... Soviel Sauerstoff und Bewegung um die Uhrzeit ist voll Lala, mein Kopp macht gerade Kirmes. Wenn es bei uns beiden gut läuft, könnte ich dich ja heute abend schon herausfordern zum Duell?