dreckige13

Für ungläubige Theoretiker mal eines der Beispiele, von denen es im GSF das extremste aber nicht das einzige ist: http://www.germanscooterforum.de/topic/110118-drolini-145ccm-152ccm-einbau-in-ape/?hl=%20romeo Geht halt, auch wenn es "theoretisch" nicht geht. Mit einem kleinen Loch habe ich jedenfalls keine Probleme, das kann man, ein wenig Geschick vorausgesetzt, einfach zubraten.

So hörte man. Hat irgendwer Lust mit mir Samstag die Grillstation zu betreuen oder die Markenkasse? Wir haben da gerade ein klein wenig Mangel an Händen wegen Krankheit/Urlaub/usw...

Kotflügel dran, Sitzbank ab? Ach, geht doch. Bei mir steht alles still da mein Dealer in Thailand weilt.

Geile Tröte. Hatte aber erwartet du baust zwei neue Tröten. :-D

Siehste doch.

Das mit dem Auto und Feuchtigkeit kenne ich auch. Das ist leider völlig "normal" das sich mit steckendem Schlüssel der ganze Kram entlädt. Hier half bis dato immer die Option anwerfen und laufend stehen lassen. Dann kannste die Fenster justieren wie du magst und die Heizung mitnutzen. Mit einem Liter Sprit pro Stunde (grob kalkuliert) kann man das ne Weile machen. Und hat keinen Streß mit irgendwas...

Finde ich auch nen geilen Farbton.

Fickt euch.

Der dicke Krümmer brachte nicht auf allen Setups Verbesserungen. Wenn das Ding soviel blowback hat das es aus dem Gummi vom Hahngestänge raussifft, könntest du mal ne Boostbottle versuchen. Vorausgesetzt die Einstellung stimmt wirklich, ist das eklatant viel.

Passt doch zu den Brüsten.

Ich will deine Familie nicht beleidigen aber haben die es nicht so mit gesundem Menschenverstand?

Wie gut ist denn deine Vergasereinstellung? Da ist meist noch ein wenig Optimierungspotential.

Ist es unter Umständen immer noch. Da sollte man aber halt mal reinschauen... wenn man es kann. Gerade bei kleinen Läden mit Altbeständen würde ich immer noch kaufen. Mit neueren Produktionsstempeln haben wir da stellenweise schon eine Scheiße aus den Kartons geholt, unglaublich wenn man gewöhnt war an die "unzerstörbaren" DRs aus den 90ern. Das ist heute leider anders. Gibt natürlich nicht nur Müll von DR, aber bei online Geschäften kann man halt erst gucken wenn es bezahlt und geliefert ist, deswegen rate ich zur Vorsicht.

Tja ja... Ist wie auf einen Knopf drücken. Welches Fahrzeug? Nicht zufälligerweise einen Caddy? Der Offi hat da noch einen stehen ....

Jeder der hier genannten Zylinder profitiert von einer Welle mit mehr Einlasszeit wie bei einer Rennwelle. Ob sich das bei Bananenmotoren wirklich rentiert muß man sehen. Ich für meinen Teil beantworte das mit ja. Das bei ladenneuen Graugusszylinder die Kanalkanten entgratet werden sollten ist keine Frage der Qualität, auch wenn tausende Zylinder einfach so laufen. Was sich bei DR Zylindern neuerer Produktion abzeichnet geht aber weit darüber hinaus. Stichwort verschobene Kanäle, grobe Gussgrate und Lunker. Da scheint der Ausschuß mit verkauft zu werden. Bei Ladenkauf kann man ja in die Schachtel schauen um das auszuschließen.

Der Sturz hier in Belgistan war doch auch auf die Polradseite... die haben doch auf der Landstraße noch Getüddel aus der Lüfterradabdeckung geholt. Viel nach OT ist dann vielleicht beim nächsten Mal nicht angesagt. Wie sieht denn die Drehschieberdichtfläche aus? Mal mit nem Finger gefühlt oder mit Zahnarztspiegel umme Ecke?

Welche Einlaßzeiten lagen denn neulich an? Und ja, die Stürze aufs Polrad können da verantwortlich für sein... könnte auch diverse Symptome die letzte Zeit erklären.

Klingt auch Super. Suche GS Kolben in 57,5mm.... hätte auch noch nen 58er zum tauschen zur Not. Krieg die Motten hier. Alles hält und dann löst sich der Ansauger... Trotz diesem Nordlockmist. Die KF Theorie finde ich schlüssig. Watt für ne Welle war das denn?

Oh ja. Damit ist das Anrollern gegessen. Ersatz wird vorher nicht eintrudeln... Dafür ist jetzt klar das alles bis auf die Befestigung des Ansaugers gehalten hat. Verflucht.

Ich hoffe Mukki ist angekommen. Ich bin ab Marsdorf zurück.

Motte. Das sind meine Distanzringe die Motte bearbeiten sollte. Der Deckel ist ebenfalls für Motte.

Erkenntnisse des Tages: 1. meine Sitzbank ist immer noch scheiße 2. Nordlock hält auch nicht immer 3. Falschluft ist voll hinderlich im Stadtverkehr 4. meine Kupplung ist handkrafttechnisch der Hass Ansauger gelöst, Falschluft, vor Defekt bemerkt. Nochmal angezogen mit viel Gefrickel, aber die Dichtmasse schon weggepustet. Mit viel Falschluft nach Hause. Wenn man in Düren tankt, nach Köln Marsdorf reinfährt und dort schraubt, dann reicht der Sprit zurück genau bis Kleinhau an der Tanke. Und jetzt erstmal den Ansauger wieder sichern.

Top. Ich hoffe ich habe alles dabei. Sogar nen Campingstuhl für den schlimmsten Fall.

11:15 Uhr und 24 Sekunden. Ca. :-D

:wheeeha: