freakmoped

angenommen man würde sich eigene kupplungsbeläge anfertigen welches material & woher nehmen? welchen kleber? erfahrungen? tips? meinungen? thx

kann mehrere gruende haben jugend forscht. ergebnis dann hier posten ;)

ich quetsch das röhrchen immer 2-3x zu mit der zange auch beim sip fastflow benzinhahn - wo das sinnbefreit leider wieder mit verbaut wurde.... noch nie probleme gehabt. da hats was anderes bei dir

na seawas! gut dass sich dass mal wer genau anschaut das kann aber ned stimmen, der undi sagt aber was aaandereees sip artikel 12832540 bei artikel 128295T7 sogar doppelt soviel zu den ansagen von sip in ihrem shop... und sicher auch in der neuen schrauberbibel sip katalog da werden ja auch maximal 65° einlasszeit empfohlen obwohl die meisten 200er dies verkaufen erst bei bis zu 85 schließen

des warad eigentlich das si24 vergaser topic nicht das welches motorsetup soll ich denn oder auch nicht... 24er und siproad wird nicht der bringer sein der 125er kit zieht dir mit den steuerzeiten nie die wurscht vom teller der muss mindestens überarbeitet werden dass da was geht

geiiiiiil. wie peinlich ist denn das shit happens... gfoitma "deckel & primär" jetz versteh erst das post von adam - dachte an kuludeckel & primär somit lebt die chance auf a endlich haltbare kupplung. yessss dh somit die letzte reibscheibe reibt sich mit dem deckel bzw reiben nur 4 1/2 beläge. obwohl der oberste auf beiden seiten belag hat... verstehe. man lernt nie aus... thx!

wiewas, eecht? ggg mir is alles recht wenn ich das ding fahren kann statt zwischenscheibe nur eine reibscheibe die gegen den deckel reibt? zwischenscheibe raus = 1,5mm platzgewinn ob das reicht?! jetzt ist eh mal sendepause. zigfach reinraus ist genug jetzt werden die cosa beläge geschrottet

nachdem nun alle 5 stellen bearbeitet sind, kann sich der deckel voll am primär einschleifen mehr fotos im picasa ordner - link oben http://freakmoped.at/1/vespa/kulu/lth%20kulu%20primaer%20streifa.jpg & an stelle 3 streifts leider immer noch - da ist extrem wenig luft...

3.5 nu alte nima lusso die hatte 3.6

keine ahnung - ist ja auch unerheblich eigentlich, das ist ein normaler px block px alt mit cnc korb und piaggio cosa funktionieren einwandfrei die lth kupplung ist zu groß als dass sie die üblichen itaker toleranzen (die es auch am block gibt) handeln kann und das sollte keinesfalls sein. bilder kommen später

fehler gefunden 5 stellen sind am getrenntgeschmierten block zu bearbeiten beitrag & foto oben updated aaaber.. die kupplung passt nicht in den motor rein weil sie sich mit dem primär um die wette schleift. der verschraubte deckel steht am primär an sobald die kupplung betätigt wird unglaublich, aber leider wahr lth kupplung ist somit in meinem (lusso getrenntgeschmiert) px motorblock nicht zu gebrauchen. neugierig auf lth reply. dann fahren wir halt wieder cosa nun die preisfrage: wenn ich auf ds si setup die beläge in 500km schrotte wielange halten sie auf membran mit 30er?

nochmal raus u rein. stehbolzen getrenntschmierung streift auch ja nonaaa. schauts auf die fotos!!! klassiker fuer: wald vor lauter baeumen nicht sehn.... nochmal rein. und... tadaaaa!! streift IMMER NOCH!!!!! grrrrmpf. biers jetz sofort! --------- update tag danach: das gibts ja nicht! wär doch gelacht. wir basteln uns eine schablone und schaun wo das noch streifen könnte bzw ist der tip hier auch gut:

nope. trennt nicht. schleift immer noch am block. das drexding passt nicht in meinen lusso block. schnauze voll.

wie beim pia original topfal. lochblech/daemmwolle/aussenhaut auch beim aktuelle sip t5 nachbau fotos vonir dazu gibts in einem topic but take siproad lauft besser t5 zeiten sind vorbei ausser man modifiziert ihn damit er dreht.

ah ok. verstehe. bin vorher auch 12 federn in einer pia cosa gefahren hat gehalten nun ist eh schon zu spät weil zu, werds dann eh merken

sip carbon beläge für px alt kupplung haben dringend eine erwähnung innert 10km (mopedabholung, frisch serviciert) schon angenagt im originalen korb sehr arg... finger weg von dem stuff.

fahrs mit 12 originalen federn unterschied px alt und lusso scheibe ist nicht viel , hab 0,2mm im kopf dh das machts kraut ned fett was brauchstn für fotos, hab eh noch mehr schickma a pm

und wer neugierig is schaut sich alle fotos & videos an https://picasaweb.google.com/110933832035967441850/120507LthKulu?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOjypsTjrPOlJw&feat=directlink

moin. das mit den ovalen löchern... lt lth original. die trennprobleme im eingebauten zustand haben sich auch geklärt durch den deckel ist das ding määchtig groß es reicht nicht nur den üblichen steg zu entfernen (4) auch die 2 kanten der getrenntschmierungswelle (1,2) müssen weg ebenso der stehbolzen für das zahnrad der getrenntschmierung (5) zusätzlich schleift der deckel leider am gehäuse innen (3) und zwar exakt dort wo aussen die kante ist da ist wenig fleisch - vorsicht mit material wegnehmen! natürlich, wie immer kann das variieren denken sie an die itaker toleranzen die es ja leider auch am block, kuludeckel, halt überall gibt somit todo: 1) an 5 stellen (bei getrenntschmierung) block innen bearbeiten 2) die kante am deckel der kulu selber runden http://freakmoped.at...lu%20fmp12s.jpg

bins grad am verbauen... originales innenteil. scheiben no idea. was auffaellt beim uebluchen kulutest am tisch: 1) da hakt was spuerbar und hoerbar ein. sehr strange... sollte so nicht sein. 2) unterste scheibe hat innen bei der verzahnung zuviel spiel und streift dadurch am korb innen im getrennten zustand. wie sich das in fahrbetrieb auswirkt werma dann sehen trennen tuts ok. wenn auch nicht bersuschend ala px alt. so wie cosa mit leider sehr kl trennbereich. schrauben nerven yep... werd berichten wenn gefahren

frrrroiii

sip hat nur einen roten. den 4t...

red ist derselbe mist. nur black stage6 ist stressfrei.

@easy umbau: 1)altes mischrohr reinschrauben und sanft rausklopfen 2) mit nuss und verlaengerung von oben neuen sitz reinklopfen

tm fahr ich auf einem meiner runner bloed: ich hab schon duesen gekauft fuer den vhst... aergerliche sache hat das jemand dem super sip shop gesteckt? ist dahet sicher auch im katalog falsch... :D