freakmoped

ha ! des klingt vernünftig danke

aalso da haben wir mal: rotational speed: umdrehungen (1/min) transfer port timing: exhaust port timing: exhaust port area: exhaust gas temperature: abgas temp pipe volume: auspuff volumen engine displacement:

:biggrin: ääääätsch bäääälaaaÄÄÄÄÄÄÄTSCHHHHHH :biggrin: 110 meiner ist größer bledsinn also getrenntschmierung weiss ich nicht ab wann und so jedoch schad dass ich keine hab oder doch nicht ? bin mir da nicht mehr so sicher hätt ja fast die edding ausgabe vom spice gekauft die hätt getrennte gehabt ; ) tja nu bleibt noch zu klären wo sich denn die 10km/h versteckt haben, der sito soll doch besser sein als das originale töpfchen hat der die 10 geschluckt und in mehr power unten verwandelt ? nowos hat nicht zufällig jemand den oarschloch lichthupenschalter herumliegen ? meine elektrik ist ein jammer neuerdings ging auch der scheinwerfer aus wenn aufgeständert...

tja leude meine p200e hat 9kW sind 12,2ps bj 82 nicht vergessen österreich ist anders darum dürfen wir uns auch mit dem linken oasch schalter mit lichthupe herumschlagen die niemand braucht, aber nirgends mehr hergestellt wird

die p200e ist eine 12ps...

slick... ist das nicht für autos ? fürs motoröl ? is das gut für das vespa getriebe ?

meine info von original nix gut kommt von stoffis-garage ist in ö eigentlich dieee vespa fabrik http://www.stoffis.com/

kann dir was von meiner 200er p200e mit sitoplus von unten super spitze 100 mit polini unten ned so, dafür 115 j.

schlechter oder besser als der polini werd wohl doch was selber machen

das eine ist ja in englisch kann mir da mal einer helfen mit übersetzten ?

ist aber für die 200er wie verhält sich der im vergleich zum polini ?

genau da sind die links die nicht funktionieren aber el dotore hats mir geschickt

noch nie gehört. im net auch nix zum finden. was ist das für ein ding ? :confused:

original, nur eben ein wenig fräsen wird der bestehende überströmer geöffnet ? da gäbs einen billigen polini bei einem kumpel im keller ich weiss nicht, hätt schon gerne was tourentaugliches muß nicht so den bums machen, ein wenig mehr das passt dann schon

uiih da hat man mir schwer davon abgeraten original & langhub, soll gut gehen aber dann klemmen nun kommt eine rennwelle, so muss ich doch unterlegen ?!

eh px alt genau 5l und 2l reserve bei der pxneu wird die reserve wohl auch 2l haben ?

shit nix wissta von auskennta AUSPUFFPROGRAMM

das auslass- und ausprogramm

der link auf dr worbel site funktioniert nicht kann mir wer das auspuffprogramm per emails schicken ? danke ganz lieb

gibts ja gar nicht niemand der sich auskennt? biiiddee

wenn dann ein guter auspuff übrig ist bitte an mich wenden ; )

fein meine war auch trocken habs aber nicht hingeschoben sondern an der tanke leergesaugt 0.7 l sind 0.7l ist sicher einfacher den tankeinzubauen als lang herumzuschweissen ich selber hab ja schon mal nicht nur eine erweiterung nach vorne sondern auch ein wenig nach oben

ist das nun die 10 oder die 12ps version ? ; )

p200e bj 82 hat genau 7l oaschwenig

@spice hast noch nicht angebracht ? um die getrenntschmierung tuts mir leid, wär fein gewesen paßt schon so wies ist man wachst langsam in die sache hinein wär gern beim treffen an sprung vorbeigefahren solong