freakmoped

aufm 9500er/g3 ? weniger gut hatte mal probiert zu installieren. nichteinmal den installer hats gestartet. so mätzchen wie anderes cdrom usw. hochfahren war auch nix mehr. mußte fpram löschen. nix da. uuuund tschüüüüß steig auch wieder auf 8.6 um, das 9.1 ist ein schmarrn. :)

alles grad gefräst. fehlt nur noch kolben & kopf.

worbel sagt den block anpassen. und am zylfuss die ü-strömer fenster so 1cm nach unten vergrößern.

ist das so gedacht, daß ich bei vergessenem betreff auf den link zurück klicke und der nachrichttext futsch ist ? macos9.1 iex 5.1

du meinst aus den 4 überströmern also 2 machen komplett rausnehmen den steg ? schonmal gemacht ? wird dann nicht die laufbüchse etwas instabil ? scheint ja doch ein tragendes bauteil zu sein. der steg beim kolben rausnehmen klingt vernünftig, wenn ich so meinen neuen aschenbecher anschaue ;)

gibts eigentlich am 172er malossi noch was zum optimieren ?

auf der straße wird geschraubt. schaun eh immer alle blöd. bzw motor 2x im arbeitszimmer gemacht. hat meina frau nicht so gefallen.... bzw im innenhof der nicht angemeldete roller

is auch unterschiedlich wies klappt bei mir gings vorgestern ganz einfach feder und zahnrad unterm kickstarter einklemmen vooorsichtig draufstülpen. paßt.

nitro, benzin, bremsflü kann ihm nix anhaben. leider schlampiger dosenlack der schon abbgeht darunter wär noch ein schönes dunkelblau. najo. mal sehen.

weiss jemand ein mittel mit dem sprydosenlack runtergeht und die originallackierung möglichst keinen schaden nimmt ? oder erwarte ich mir da zuviel ?

modisco=benzinpumpe ? braucht man aber nicht unbedingt oder ?

mönsch, wieso sagt mir das niemand. geht das mit einer ganz normalen sitzbank ?

hello der rally tank hat 9,5 l ? paßt der in die px rein ?

@lummy ulmer. gibts auch noch. retro nonstop party soll erst wieder nächstes jahr steigen. homepage krieg ich noch. helicoils, mal schaun wo ich das hier auftreibe. danke werner!

leider ist das gewinde ausgeleiert. was ist nun die beste lösung ? danke

das große ist eh klar. weiss nicht mehr was der gekostet hat. das eine lager laß ich mir beim vespa händler rausmachen. das hol ich erst,. nicht das mit dem plastikkäfig ? war drin.

sollte vor und hinter dem lager auf der kuluseite nicht jeweils ein segeering sein ? bei meiner t5 is da keiner drin was aber nicht wirklich was zu bedeuten hat.

da braucht man dann keine kopfdichtung mehr odr?

da braucht man dann keine kopfdichtung mehr odr?

wie sollte man den kopf für den malossi modifizieren ? oder gibts schon einen fix fertig angepassten ?

hoppala. doppeltgemoppelt

glaub schon. im loch ist eine büchse die ich mit der stange rausziehen kann.

hab zwar den block der pe schon mehrmals rausgenommen. aber das seil für die hinterbrems mit der gewindestange und dem rädchen ist neu für mich. wie mach ich das wenn ich den block herausnehmen will ? die gewindestange paßt soviel ich bemerkt hab nicht durch das loch durch `??? dankeschööön.

tips für halbhydr. die zieht sehr gut, ist nur umständlich zu entlüften. ich finds feiner, weil der hebelweg länger ist. die vollhydr beißt sofort zu. bautenzug durch einen mit teflon ersetzen andere bremsklötz rein. braking. die vom alten 125er dragster.

klingt nach treibstoffproblem. x zu langer benzinschlauch. x verschmutzter vergaser. am besten alles mal reinigen. (auch tank und benzinhahn) schlauch kürzen. vergaser durchblasen bzw in ultraschallbad beim optiker legen.