dirk_vcc
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Moin Das ist doch aber falsch rum ...
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Da kann ich leider auch nicht mehr weiter helfen, wenn diese Teile bei eine neuen Welle nicht dabei sind. Gut sortiert bei Oldtimerteilen soll Peter Erhorn sein, vielleicht da mal nachfragen: http://www.vespa-oldtimerteile.de/
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Auseinander hatte ich das bei mir bis jetzt leider auch noch nicht, so dass ich da auch nur auf die Beschreibungen angewiesen bin: http://www.scooterhelp.com/manuals/VSC1T.parts.manual/p33.jpg
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Hier die passenden Seiten für SS180: http://www.scooterhelp.com/manuals/VSC1T.parts.manual/p28.jpg http://www.scooterhelp.com/manuals/VSC1T.parts.manual/p34.jpg Das ganze Dokument findest Du hier: http://www.scooterhelp.com/serial/VSC1T.parts.book.html Vielleicht holft es
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Wenn der Motor kalt ist und man den Choke rein drückt, ist es normal das der Motor wieder ausgeht. Ein klein wenig auf Betriebstemperatur muss er kommen, um ordentlich Standgas zu halten. Vergaser in Cola gereinigt - ich weiss ja nicht ab der danach wirklich sauber ist. Wie bekommt man die klebrigen Colareste wieder aus den kleinen Kanälen? Besser wäre Bremsenreiniger und Druckluft oder am Besten ein Ultraschallbad.
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Ja, und das Forum war auch für eine ganze Zeit lang down...
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Moin! Gibt doch kein schlechtes Wetter - nur falsche Kleidung
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Das ist praktisch, da mein Auto bei meiner Mutter fast gegenüber geparkt wird
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Ein paar wenige haben wir Samstag Abend tatsächlich noch übrig gelassen
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Hamburg ist so groß, dass man sich zur Teile-Übergabe in Celle treffen muss Apropro Teile-Übergabe: Creni, bist Du am Fr. beim Stammtisch und/oder Samstag beim Anrollern in Celle?
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Hier gibt es auch ein paar Bilder: http://www.piste.de/luebeck/fotos/galerie/16604/
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Der macht richtig schön krach. Hinterher fahren geht da gar nicht
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Moin! Montag morgen und die Woche nimmt kein Ende.
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Sehr schön! Was mir auch gefiel, als Du vor mir auf eigener Achse mit diesem Roller nach Hause gefahren bist. Es ist schön solche "Ausstellungsstücke" auch auf der Straße zu sehen.
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Mensch Spider was ist los, will deine Kiste wieder nicht oder Angst vor den paar Tropfen die morgen fallen sollen? Und nass wird es morgen doch so wie so - spätestens um halb am Tresen
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Gerade mal frischen Tüv für Dieda Klecks gemacht. Und dabei festgestellt, dass ich in den zwei Jahren ~7200 Km mit ihr gefahren bin.
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Moin, der Freitag heißt Freitag weil man Frei hat Heute noch ein bisschen raus in Garage und mal beim TÜV vorbei schauen. Morgen Anrollern und mit den Kelten ihr Jubiläum feiern Das wird ein feines Wochenende
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Da bin ich mir jetzt nicht sicher. Fakt ist, von außen kann man nur Schaltraste/Züge prüfen, für alles andere muss der Motor auf. Ist ärgerlich aber nicht zu ändern. Hab das auch gerade hinter mir, weil ich bei meiner Winterrevision das Kickstarterritzel nicht ausreichend geprüft hatte und als alles fertig war, rutschte der Kickstarter durch Also noch mal auf und tauschen - jetzt ist alles gut
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Oder gar ein Zahnrad falsch rum? Wenn die Schaltraste kein/sehr wenig Spiel hat kommst Du wohl ums spalten nicht herum.
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Nö, Leichtkrafträder 13cm hoch, Motorräder 20cm hoch.
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Oh, gab es Knöllchen beim Wurst? Hatte ich in HL auch schon
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war es so feucht fröhlich oder was ist passiert?
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Hier ist das alles ganz gut erklärt: http://www.reifendirekt.de/reifendirekt/Reifenbezeichnung.html
