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Getriebe-Spezialist anwesend?
Alda, es gibt öffentliche Foren für biologisch angebaute Fruchtgrundlagen der deutschen Marmeladehersteller. Gibt es kein Forum für frisierte 02er? Erfahrungsgemäß wissen die www.e30.de -ler ein wenig bescheid oder können zumindest Auskunft geben, wo sich die 02er-Schänder virtuell treffen.
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-----> STUTTGART <-----
Ficke Flip und ich werden Euch zwei Hübschen dazubringen, unsere Übernachtungskosten zudem gern zu übernehmen... inklusive Sekt und Kaviar...
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-----> STUTTGART <-----
Ist das günstig?
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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Wir hatten darüber gesprochen, junger Mann. Try this:
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orig. ital. weiße DL/GP sah unter den Deckeln W I E aus?
Ja verdammt noch eins! Danke Schalterfarbe Licht/Hupe? Weiß oder schwarz? Gemäß dem Foto wohl schwarz.
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orig. ital. weiße DL/GP sah unter den Deckeln W I E aus?
Kabelbaum GRAU?!? Eventuell (nur) zeitgleich mit der grauen Box (wie meine)? Oder generell grau? Niemals schwarz?
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orig. ital. weiße DL/GP sah unter den Deckeln W I E aus?
Eine Fahrwerkverbesserung in Einklang mit einem schlüssigen und geradlinig gestyltem Äußeren empfinde ich eben genau als das, was mir mittlerweile gefällt. Ein paar Kleinigkeiten werden zudem an ehemalige Motorsporttage erinnern. Wird sicher gut. Auch eine Zweitfarbe kommt dezent partiell hinzu, was dennoch in der Summe näher am Original sein wird, als man nach dieser Schilderung glauben mag. Danke für Deine Tips. CU damit in Heilbronn Edit merkt eben an, dass es sich selbstverständlich nicht um die abgebildete DL/GP handelt!!
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-----> STUTTGART <-----
Macht sieben Urlaubstage. Abfahrt am 26. ist ganz gut, schätze ich. Brighton liefert sicher nicht genug Stoff für eine Übernachtung, eher als Zwischenstation geeignet, denke ich. Ein paar Ales oder Bitters am Strand runden o.g. Planung ab. Zwei bis drei Tage London ließen sich gut auf zwei reduzieren. Vorher checken, welche Niter wann wo laufen, Ska-Konzerte o.ä. Besuchte damals das Edwin Starr-Konzert, wie gesagt Übernachtung im Fairway & Yorkshire Palace Hotel oder Cental Hotel, direkt am King´s Cross. Hat sich bewährt. Gut und günstig.
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Wieviel darf eine Felge "eiern"?
Dann ist das ja mal ein echt geiler Werkstoff für uns, z.B. den MB Dev.-und Revtour, SIP-Kacke und all die anderen VA-Puffis. Mir gefällt VA v.a. als Schraubenkit für die Restauration, mehr nicht. Zurück zu den Lämmerschwänzen: die DL bekommt drei Paar ori-Innocenti-Kreisel, mal sehn, wie rund die laufen.
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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Logger Kleines, Du bist ja voll in Liebe gefallen, hat man(n) das Gefühl! Geiler Tag, coole Aktionen und fette Bilder von der abendlichen Hafenrundfahrt. Dazu ein paar Holsten und gut is´. Hamburch gefällt.
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orig. ital. weiße DL/GP sah unter den Deckeln W I E aus?
Toolbox war grau, danach schwarz. Welche Farbe hatten Tank und Airbox, Zylinderhutze und Lüfterradabdeckung, hinterer Kotflügel? Alles weiß? Möchte so gut wie möglich in Richtung Originalität tendieren mit dem aktuellen DL-Projekt. Lenksäule, Ständer, Felgen und Trommeln generell silber? Glänzend oder matt? Grill vorn und hinten, RüLi nie lackiert? Bremspedal und Gummieteile allesamt schwarz? Ball ended-Hebel? Farbe des Tacho-Blattes?
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GEZ junk mail? Nachforderung mit Tippfehler?!
Hartnäckich... Danke Dir. Edit: soeben wurde auf SWR3 in den Nachrichten davor gewarnt.
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GEZ junk mail? Nachforderung mit Tippfehler?!
Oki, d.h., Ihr habt die Mail auch bekommen und gecheckt, dass es sich um eine .exe handelt?! Ich bin zu doof für so modernes Zeugs.. - immerhin hatte ich einen Verdacht. Bin ein gaaanz großer Virenscanner.. Danke Euch.
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GEZ junk mail? Nachforderung mit Tippfehler?!
Ordentliche Forderung. Erhalten heute bzw. gestern. Inklusive Tippfehler in der Jahreszahl (unter Kundennummer) und seltsamer angegebener Zeitraum. Die angegebene Kontakt-email-Adresse existiert bei der GEZ aber tasächlich. Kundennummer muss ich noch nachschauen... Detailierte Rechnung als zip-Datei angehängt. Hab´ sie nicht geöffnet. Wer kann ´was dazu sagen?
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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Mal sehn, wat es morgen auffem Kiez gibt. Erst Lammi rein in den Bürgerkäfig und dann eine Runde St. Pauli / Reeperbahn für den kleinen Dirk. Stelle den Burschen vorrer Ritze ab und geh mir einen nehmen...... Dann kann er sich zwei Rechts-Links-Kombinationen einfangen und den entstandenen Druck im Hinterhof an eine blutjunge Dirne weitergeben, die so schnell gar nicht begreift, was da mit dem Schwaben abgeht, der rücksichtslos gegenüber sich und allen anderen auftritt .... Werde ihn gegen 16:00 auffer Davidwache abholen und im Auto an die Berte binden, ummöglichst zügich heimzukommen.
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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
War grad mit meiner Ollen im Bett Der Oberhammer Geh jetzt gleich mal an die Bar Das wird der Megahammer Drei Edelstoff, zwei Kölsch und der Jäger scheinen zu reichen, um Hohlraumsausen zu verursachen.
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Lechler-Code 8082 vs. RAL9001, 9003, 9010 und 9016
Unter diesem Gesichtspunkt betrachtet, wünsche ich mir zum Nighter ein 100g-Mitbringsel. Dabei soll´s doch diesmal ein low-budget-DLchen werden von gaaaaanz schlichter Sportler-Eleganz...
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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
´Wrum? Was´n? Regnet´s bei Euch so schief? Kopfschmrrrrrrrrrrrrrrrrrrrz!
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Lechler-Code 8082 vs. RAL9001, 9003, 9010 und 9016
Mir würde ein Mustertäfelchen reichen, dass ich behalten könnte, um den Ton selber ´rauszumessen. Das kann er Dir sicher zur Verfügung stellen. Wäre super!
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LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND
Ouhhhhhhh, Mannen! Denkt jemand an Starstream? :-D
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Lechler-Code 8082 vs. RAL9001, 9003, 9010 und 9016
*räusper* Keine Info available?!
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-----> STUTTGART <-----
Clementine ist auch schon recht feucht, die Gute!
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-----> STUTTGART <-----
Die hier ist ab Samstag vakant. Kein Scheiß. Kann schonschleudern und volles Rohr schleudern. Wie mann´s/frau´s im geeigneten Moment braucht. Rappelt auch sauber, wenn man draufsitzt.
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kostenpunkt PX 200
Obacht, sowas will hier keiner lesen...... Sei´s drum, unten hast Du ja ergänzend angeführt, wie der Alltag aussieht. Möglich ist alles, nur oft nicht unter Zeitdruck und ohne den Willen zu schrauben.
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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt
Das wohl weltweit bekannteste Segelschwulschiff Gorch Fuck hatte gestern witterungsbedingt noch hart am Wind zu kämpfen. Auf der B10er-Route dreimal in Seenot geraten, verließ ich den Kurs bei Köngen und steuerte das Schiff gekommt um die Felsen in die Zizishäuser Bucht, wo der Kahn auch umgehend gewartet worden ist. Somit ist der Einmaster samt Besatzung wieder jederzeit bereit, auszulaufen zu neuen Burger-Abenteuern! Muss noch mit Positionsleuchten aufrüsten, damit ich zukünftig gefahrlos die Welt umfahren kann - abends mal so, nach dem Sport. Scheee war´s, Matrosen!