robo

Hallooo??? hat nicht irgendeiner n vergammelten Pk motor oder so?

Wie kriegt man die schrauben am besten los? Die sind zu fest!

irgendeiner hat sowas doch bestimmt noch irgendwo rumliegen, oder?!

Suche: 20mm Kurzub RENNKurbelwelle 19er SHB PK Vergaser mit 19er Drehschieber Ansaugstutzen Polini Banane links und wenn einer es hat: 102er Pinasco Zylinder und Verstärkte Kupplung einfach mal ein paar angebote abgeben, hab für alles ein ohr!

Such ne Zündspule für ne PK 50 XL (natürlich mit Blinkern), Also das kästchen wo das Zündkabel dran ist!

Also hinten original dämpfer mit vergrößertem Vergaserloch würde gehen, ist mir nämlich lieber, hab keine verstärtke hier! Habt ihr vielleicht mal ein paar fotos und links und so über crossrennen und vespa-crossern?

Tach auch! Wollte mir mit nem kumpel n crosser aus ner pk machen. Nun ein paar fragen weil ich das noch nie gemacht hab: Wollte wahrscheinlich ein 102er Pinasco nehmen (weil der Alu und länger hält) Mit der original PK50XL übersetzung (Bessere Beschleunigung, geschwindigkeit brauch ich ja aufm feld nicht) Härtere Kupplungsfeder und verstärtkte beläge 19er Drehschieber und polini banane Wat sacht ihr? Haut das hin so? Muss ja gut voran kommen im gelände! und was für stoßdämpfer am besten? Original(weich) oder härtere? Danke schonmal!

hab mir überlegt da n crosser draus zu machen, dann ist n rohr dazwischen aber schon besser, oder?!

Jo, danke für die vielen antworten. Mal sehn was ich mach, aber da timas mir gesagt hat was man auf jeden fall braucht, bestell ich wahrscheinlich. oder ich versuchs erst noch mal vorsichtig mit raus hebeln..

schon, aber es lohnt sich nicht den abzieher zuerst zu bestellen, und wenn man den motor auseinander hat noch mal zu bestellen für die neuen teile! Und wie sieht das mit der kupplung aus? kriegt man die auch ohne abzieher ab?

Polradhalter hab ich, mutter krieg ich also los, nur kriegt man das Lüfterrad auch ohne den Polradabzieher runter ohne was kaputt zu machen?

Okay, hab heute gecuttet (mit der flex) Bis Jetzt noch ohne Rohr, lass ich glaub ich auch so! Nur ne drop bar wollt ich haben, weil ohne sieht das mit nem cut nicht so gut aus. wenn noch einer irgend nen drop rumliegen hat...

Wie gesagt, sag dir morgen bescheid! ist ne kurzhub rennwelle, oder?

hätte interesse Wo müsst ich die teile denn abholen? Oder was kostet der Versand (beide zusammen innerhalb deutschland, mal bei der post anrufen oder so)

Hast du den 19er Vergaser noch? ist der von ner PV oder PK?

Wieviel gelaufen? wieviel willst du haben und wie viel kostet versand?

Hab gedacht, weil du wegSCHNEIDEN geschrieben hast. Also aufzeichnen (ist ja klar) und dann einfach dem strich lang flexen. irgendwas besonderes was ich beachten sollte? Und dananch erstmal nur rostschutzlach drüberpinseln?

@ 666smallframe Gecuttet mit ner Blechschere? Geht das gut? wollte eigentlich flexen oder ist das zu schwer bei so nem vespa rahmen? @ east 70 Ja schon, aber ist mir schon lieber; nach 37000 km trau ich dem rahmen nicht mehr so...

ist ne alte pk von nem freund die schon 37000! km runterhat und nicht mehr läuft. Da ja jetzt Ferien sind (NRW) wollt ich just for fun mal n PK streetracer aufbauen. hast du das an deinem rahmen alles selbst gemacht? Das rohr ist mir aber schon lieber, da ich ja auch den boden cutten wollte

Tach auch! Wollte morgen folgendes an einem PK XL Rahmen machen und euch fragen was man da besonderes bei beachten muss und so. Als erstes cutten (mit ner flex) das Beinschild, den unterboden und hinten bis über die Blinker alles weg. Dann wollt ich mit nem Freund der beim Schmied arbeitet ein Rohr in den Durchstieg schweißen, damit das ding noch stabil genug ist bei dem cut am Beinschild und Boden. Was fürn Rohr nimmt man da am besten? So, wer von euch hat so was schonmal gemacht und kann mir da ein paar tips geben und so? Danke schonmal!

Tach auch! Wollte morgen folgendes an einem PK XL Rahmen machen und euch fragen was man da besonderes bei beachten muss und so. Als erstes cutten (mit ner flex) das Beinschild, den unterboden und hinten bis über die Blinker alles weg. Dann wollt ich mit nem Freund der beim Schmied arbeitet ein Rohr in den Durchstieg schweißen, damit das ding noch stabil genug ist bei dem cut am Beinschild und Boden. Was fürn Rohr nimmt man da am besten? So, wer von euch hat so was schonmal gemacht und kann mir da ein paar tips geben und so? Danke schonmal!

Schon, aber woran liegt das denn dann wenn die Birne zu hoher belastung ausgesetzt ist?

Daran kann es aber jetzt eigentlich nicht liegen, weil ich das vorher noch nie gemacht hab, und ich denke die vorbesitzter auch nicht.

Eben ist mir schon wieder das Abblendlicht durchgebrannt! Hatte das aber noch nicht mals oft an, nur mal zwischendurch. Woran kann das liegen? Vorher hatte die das noch nicht und jetzt brennen die lampen mir nacheinander durch! (Fernlicht tuts noch, aber für wie lange... )

wie viel willste denn, und wo wohnst du ungefähr?