Benni1977

Auslass ist nach meinem Wissen ein wenig in die Breite gezogen worden, ich glaube das wars auch. Werde dies aber auch noch mal überprüfen. @gravedigger: Danke, das werde ich dann auch mal testen, von Kodi auf Fudi zu wechseln. Wobei ich sagen muss, dass sich die Kiste echt genial fahren lässt. Die Maximalleistung ist nicht sooo hoch, aber von unten kommt der echt ziemlich gut raus und beschleunigt sehr gut hoch.

So Gaaser gerade mal aufgeschraubt. Verbaut ist folgendes: 6.0 Schieber 142 HD 42ND Wie bekomme ich die Nadel denn raus?? Steuerzeiten und Auslassbreite wird demnächst gemessen (habe bei dir ne schöne Messcheibe gesehen ), dann bekomme ich bestimmt mehr Klarheit. Bin aber auch überhaupt nicht unzufrieden, weder mit der Beschleunigung, noch mit der Leistung im Allgemeinen. Fährt sich echt sehr gut der Roller, aber die 2 vorne brauche ich für nur für mich, das war das Ziel meines Winterprojektes. Da die nächsten Treffen bald anstehen, können wir dann auch mal gerne über die Thematik bei einem Kaffe oder Bier sprechen. Habe da aber noch ein wenig was an der Seitenhaube zu machen.

Noch nicht gemessen, werde ich demnächst aber mal messen müssen.

Vermutung? Tipp?

Am Wochenende war ich bei den Monsunern aus Emmerich auf dem Prüfstand. Setup: 210ccm³ Malossi - Kolben & Auslass bearbeitet Gravedigger Kopf mit integr. KoDi - QK 1,3 Meceur Kaba gelippte LHW AS 184° ÜS 124° VA 30 Bastis ASS mit 36mm 30iger TMX Vespatronic auf 25-17 geblitzt Scorpion Mein Ziel war es die 2 vorne zu sehen, habe es knapp verpasst, die erste Messung lag bei 19,1PS. 30iger TMX wird jetzt noch gegen einen 33iger PWK getauscht, dann müsste ich die 2 vorne sehen.

Ja logisch, jetzt ist es klar.

Sieht sehr gut aus! Wie kann man sich denn das letzte Stück der Kurve erklären? Ich meine bei 105kph liegt die meiste Leistung mit 31,6PS an, danach geht die Leistungskurve stark runter (bis ca. 17,5PS), wobei die Geschwindigkeit auf 120kph hoch geht. Irgendwie ist das für mich unlogisch, dass wenn die Leistung abfällt die Geschwindigkeit zunimmt!?!

Bleibt für den Gaszug dann das gerade Stück welches nach oben zeigt dran? Passt dann alles unter die Haube?

Besten Dank für die Info! Werde dann berichten was bei mir verbaut ist. Passt denn der Choke und die Gaszugführung (110° Bogen) vom Mikuni auf den Keihin?

Habe noch nicht rein geschaut, laut Aussage Helma --> original, was auch immer original ist.

Meine Vermutung lag darin, dass er dann ab 75km/h drosseln würde. Drosseln = Leistungsabfall, oder? Eine Drehzahl- / Drehmomentkurve werde ich demnächst machen, wenn der PWK dran ist. Bräuchte dann vielleicht noch ein paar Nadeln und Düsen zu Testen...

Leider konnten die Messungen gestern nur beschränkt durchgeführt werden, da die Abnahme zur Drehzahl nicht mit in Emmerich war. Das heißt die Messung wurde über die Geschwindigkeit durchgeführt. Hier als erstes die Kurve: Mein Ziel die 2 vorne zu sehen habe ich leider um 0,9 PS verfehlt, die erste Messung hatte 19,1 PS. Wie man aber sieht scheint die Einstellung des Gasers nicht korrekt zu sein. Ab ca. 75km/h geht die Kurve dann bis über 95km/h runter. Müsste nach meinem Wissen dann zu fett sein, oder? Gestern habe ich auch meinen neu erworbenen PWK33 von Keihin mit genommen, damit schaffe ich dann bestimmt das Ziel die 2 vorne zu sehen. Wie auch an der Kurve zu sehen, lässt sich der Roller sehr schön fahren, da zu jeder Geschwindigkeit (Messung wurde im 3. Gang durchgeführt) die Leistung nach oben geht und das Band sehr breit ist. Anregungen und Verbesserungsvorschläge sind erwünscht. Und ja, der DS bleibt drin, Membran vielleicht mal später.

Ja wir haben die Party nicht mit genommen. Vom Smali die Frau ist heute morgen Arbeiten und er passt auf den Nachwuchs auf. Bei mir ist mein Zelt noch nicht eingetroffen und außerdem wollte ich den Smali nicht alleine fahren lassen. Ich war doch wegen meines ersten Prüfstandslauf da.

Ja, genau so haben es der Smali und ich gemacht. Wir sind zusammen mit dem PXler (mit der Löwensenf) und dem Vespachristel (wegen OP mit dem Auto) hin und sind dann Abends wieder nach Hause gefahren. PXler und Vespachristel haben aber übernachtet.

So Smali und ich sind wieder aus Emmerich zurück. Haben auf der Rückfahrt eine Regenfreie-Phase abgepasst und alles lief bestens. Schön war es bei den Monsunern.

Der alte Mann hat doch ne SF, die ist nicht so schwer.

Hattest du nicht einen 35iger Keihin?? Bist du nicht zufrieden?

Das mit den Schleichwegen über den Damm hört sich interessant an. Freue mich schon auf morgen...

Kannst du bitte mal deine Kurve aus dem Sauerland posten oder mir per PN zukommen lassen? Besten Dank und Gruß Benni

PORNO

Ist zwar @PXler, aber ich kann es dir auch beantworten! Treffen uns um 10.30 Uhr beim PXler an der Garage und düsen von da aus los. Fährst du mit dem Roller?

Zum Glück war es nur ein Plastomat und kein richtiger Roller. Was würde Poldi dazu jetzt sagen? --> Vollidiot!

Das mit dem Dieseln hat mich auch verwirrt. Das er nach einer Zeit wieder runter fällt liegt an zu mager der ND, aber beim Dieseln würde ich eher auf 4 Takten vermuten und dies würde zu fett bedeuten. Wie weit ist denn die Gemischeinstellschraube raus gedreht?

Vielleicht überlegen sich jetzt einige Leute doch von Sa auf So zu fahren, oder Masch? :-D

Anscheinend will das Wetter für Emmerich aber nicht ganz mitspielen.