Benni1977

Ich nehme auch eine!!!

Dann teste mal 2. Clip und lass die HD erst mal bei 145! Der Einbruch vor Reso ist sicherlich zu mager bei 1. Clip!

Nenn bitte noch mal deine Nadel inkl. Clipposition!

Testest du noch mit dem DSE oder mit dem Scorpion?

Danke Max! Eine ND und eine HD ausgliehen und eine ND welche ich nicht verliehen habe wieder bekommen (habe diese ND jetzt doppelt). Einerseits hat der Jens mit ausgeholfen, zum anderen habe ich noch mal fehlende Düse beim Champ nachgekauft!

Schön wärs! Aber lass mal gut sein, habe ich jetzt eh schon neu kaufen müssen...

Aber der nächste Prüfstandstag kommt bestimmt und dann kannst du immer noch "Spaß" haben.

Rückweg? Hast du keine Frühstücks- oder Mittagspause?

UND?

Kostenlos?? Habe ich was verpasst? Willst du den Zylinder nicht wieder bekommen?

Das war ja wohl nichts.

Da bin ich dabei! Aber in dem RRT Topic macht es viel mehr Spaß, da man dabei auch noch Leute ärgern kann.

Richtig!

Mit der Suche hättest du vielleicht raus gefunden, dass es eine Seite gibt (SF Setups) wo Leute ihr Setup inkl. Bedüsung rein schreiben. Bevor du jetzt zu jedem deiner Roller fragst was du für Düsen einsetzen sollst, nimm dir die Zeit und guck dir das doch erst mal an. HIER Klicken und oben direkt 85 auswählen und lesen.

Keine Ahnung, bin ja noch auf der Arbeit. Wenn ich Glück habe, bekomme ich heute vielleicht sogar doppelt POST!

Bock habe ich schon, aber leider keine Zeit.

Bei 7000UpM ist bei dir ja hängen im Schacht!

Am Auspuff natürlich!

Um weitere Überschläge zu verhindern hast du den Kanister angebracht und bist seitdem immer nur noch mit vollem Kanister gefahren, oder?

Bei mir gab es vom 33iger zum 35iger kaum unterschiede. Nadel einen Clip weiter runter, HD eine Nummer rauf und ND teste ich ja noch.

Gib lieber mal Gas mit der PX, dann kannst du die direkt mit auf die Rolle stellen und musst nicht an anderen Rollern rumfingern.

Glaube ich nicht unbedingt, mein VR geht nicht hoch wenn der Puff in Reso kommt.

Ich bin echt immer wieder erstaunt, dass die Bedüsungen bei uns, trotz ähnlichem Setup, so unterschiedlich sind. Ich fahre derzeit die CGN mit HD 150 und ND 48 wobei ND 50 / 52 noch probiert wird.

Du bis mutig, wenn der Charger bei mir gut geht, ist dir schon klar das du den nicht wieder bekommst, oder? Bei welcher Drehzahl bist du denn jetzt wenn du von 110 in den 4 Schaltest. Ich meine welche Drehzahl steht dann im 4 an?

Willst du erst auf die Rolle, oder setzt du den Zylinder jetzt bald schon runter und gehst dann auf die Rolle? Mit den Steuerzeiten des runter gesetzten Zylinders sollte das schon ordentlich ROCKEN!