GoeScoot

Hi habe Interesse an einem Seitenständer für LF. Sind denn noch welche da? Egal ob schwarz oder Chrom! Gruß Daniel

somit erster Interessent! Um das mal fest zu halten..

Perfekt

noch da? mit Papieren??

Bitte schließen!!

Nehme den Garelli Kotflügel!! Falls noch vorhanden! PM ist unterwegs

Das habe ich nicht gewusst, dass es eine px-traveller als Sondermodell gibt ).. .bin doch ein Vespa-Anfänger.. Sorry, dann hab ich nischt weiter..

Habe Chrom-Gepäckträger für hinten und die Sturzbügel hinten.. aber nicht mehr ganz so schön in Chrom. Suche noch Chromgriffe, Spiegel fürs Beinschild, ein Rücklicht (Retro), H4 Lampe.. alles für PX Vielleicht hast Du ja Interesse.. Bilder kann ich Morgen reinstellen Grüße Daniel

Backe ist weg...

Backe so gut wie weg..

ich suche dann noch weitere Dinge, aber die übersteigen den Tauschwert. Ich habe für die Backe 35,00 ? gelöhnt inkl. Versand. Dementsprechend suche ich ungefähr einen Ausgleich, der die Kosten ungefähr deckt.. plus/ minus 5-8 ?. Sportgriffe (Kupplung und Bremshebel) in schwarz oder chrom..

Kann gelöscht werden!

Pm wegen dem Schnellgasgriff

Hallo, ich fahre in Göttingen meine 80ger mit einem großen Nummernschild. Ich habe einfach den Schildhersteller gefragt, ob etwas dagegen spricht, dass ich so eins bekomme. Der meinte "nein" er findet es auch besser. Somit bin ich rüber zum Stempeln und der fragte nicht mehr danach! Einfach ausprobieren, kostet höchstens % Euro lehrgeld. Dann will ich auch meine 80ger aufpeppen, fuhr neulich eine mit nem 177ger Zylinder.. Grrr will auch rööööhmmpöttpött und das schnell!! Was kann man günstig und für den alltäglichen Gebrauch benutzen um das Ding schneller im Anzug zu machen? Endgeschwindigkeit ist mir hier nicht so wichtig, weil ich meine, bei über 90 km/h wird es sehr ungemütlich, wenn man nicht die Racer-Sitzposition dauerhaft einnehmen will. Grüße PM wäre klasse, da mich die vielen verschiedenen meinungen (durcheinander gewürfelt oder hintereinander) verwirren DANKE im Voraus

Wie kann man denn eine p80x schneller machen? Ist es möglich sie so aufzumotzen, dass man sie als 125 ccm (inkl. Motortuning angemeldet bekommt? Fr ein paar Ideen wäre ich dankbar Gerne auch als PM

Wie reinige ich denn den Vergaser am besten, wenn a) ich nicht weiß wo ich ihn ultraschall-reinigen lassen kann ?

so, Lenkradschloss funktioniert wieder... Es war die Chrom-Stoßstange und ebenso der Kotflügel vorne. Der VB muss mal leicht mit einer Mauer oder so etwas zusammen gestossen sein. Die leichten Spuren am Beinschild lassen das ebenfalls vermuten. Vielen dank an alle, die mir helfen wollten. Nun ja ich bin eben ein Waschechter Roller-Beginner.

Ich habe Ihn im Bus transportiert, ich werde das gleich mal probieren und messen. meld mich ob es klappt. gruß

so, da bin ich wieder. Ich habe also mal das Plastik von der Vorderradschwinge abgemacht und das Ding darunter ist Verript (X-Profil). Sagt Euch das etwas?? Ich habe dann noch festgestellt, dass das Klack von der vorne verbauten "Chrom-Stoßstange" kommt, die am Beinschild anschlägt, so dass der Lenker nicht so stark eingeschlagen werden kann wie nach rechts. Gott aber die Sch.. Schrauben sind festgegammelt und ich muss da mit Säge bei. Hoffe es liegt daran. Roller fahren ist gar nicht so einfach Grüße

o.k. das Lock habe ich auch gelesen, aber der Schlüssel lässt sich nicht bis dorthin drehen, auch wenn der Lenker ganz links ist. Es ,macht den anschein, dass dort schluss ist (bei OFF) und abbrechen möchte ich den Schlüssel nicht, ist der einzige, also steht ein neues schloss wohl eh an. Bin ich echt ein sooo dusseliger töffel? Lach

Hmm ... das habe ich auch so schon versucht.. also muss der Vorbesitzer mich angelogen haben, denn es geht in keiner Weise. Der Schlüssel steckt wie zuvor und lässt sich nicht heraus ziehen. Kann es sein, dass das Lenkerschloss defekt ist ( klingt sehr Metallisch, wenn man den Lenker nach links einschlägt) und der Schlüssel sich daher nicht ziehen lässt? Also Austauschen?

Hallo ich bin absolut neu bei der Rollerei. Habe mir eine p80x gekauft Bj. 92. Der Vorbesitzer meinte das Lenkradschloss geht und der schlüssel geht auch raus. leider habe ich es nicht gesehen (daran hatte ich net gedacht, als ich sie holte.. ich weiß dumm, aber es ist nun so) wie er es bewerkstelligt hat, daher habe ich nun das Problem, ich bekomm das net hin. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie die richtige Lenkerstellung ist zum Absperren, mit Schlüsselentnahme. Wäre für eine Hilfe sehr dankbar. Gruß Daniel

Ich danke Euch für die schnelle Hilfe!! Werde es ausprobieren und mich dann mal melden, ob es geklappt hat

Hallo bin neu in der Rollergemeinde. Ich habe mir erst kürzlich einen Vespa Roller Bj. 92 P80x gekauft. als ich Ihn nach hause fahren wollte, tauchte das selbe Problem auf, allerdings bei Regen (muss ich wohl dazu sagen). Der Roller stand auch eine Weile, ca. 1 Jahr in der Garage bei dem Vorbesitzer. Mich würde interessieren, ob der Threat-Eröffner nun Erfolg hatte mit seinen Maßnahmen, oder war es eine größere Sache? Gibt es tatsächlich Unterschiede zur 125er bei den "Ausfallerscheinungen" ? Würde mich freuen über eine kurze Stellungnahme. Zudem gibt es ein lautes "Klack" wenn die Gänge gewechselt werden, muss ich die Kupplung erneuern?? Grüße GoeScoot