Zum Inhalt springen

rixman

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von rixman

  1. Ich würde Oasis, Echt, Silverchair und Bodycount nehmen! Und hätte auch gerne einen Gesamtpreis dafür!
  2. http://eos.dik.maschinenbau.tu-darmstadt.d...eutsch/cad.html http://www.fh-oow.de/fbi/we/aict/ict/ict_catia_v5.php Die Hilfefunktion von Catia ist auch recht schön! Viel Spass noch und 2 Daumen nach oben
  3. Nimm auf jeden Fall Catia. Ist viel einfacher und strukturierter als ProE. Bezugsquellen gibts bestimmt beim Besitzer des Husky Handbuches! ;)
  4. rixman antwortete auf Beitrag im Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Was kosten denn die Auspüffe und die Rennwelle?
  5. rixman antwortete auf Walter Buck's Thema in Technik allgemein
    Hat nicht die Cosa eine Integralbremse bei der man mit dem Fuß beide Räder bremst?
  6. Die Stickstoffmoleküle sind grösser. Deßhalb entweicht es nicht so schnell. Deßhalb macht man es in Autoreifen. Normale Luft besteht aber zum grössten Teil aus Stickstoff. Also wird es wohl egal sein. Beim Autoreifen hast du nach ein paarmal Luft nachfüllen auch fast nur Stickstoff drinnen.
  7. rixman antwortete auf TV175's Thema in Technik allgemein
    Habs geändert!! Sorry
  8. rixman antwortete auf TV175's Thema in Technik allgemein
    (57/2)*cos 19= 26,95mm
  9. SOLID EDGE Verfügbar als Studentenversion für umsonst. Zumindest bei uns an der FH Regensburg. Relastiv einfach, jedoch nicht selbsterklärend. Man sollte schon jemanden haben der das kann. Solid Edge kann sowohl normale Volumenkörper als auch Blechdesign mit Abwicklungen etc. Es verfügt über sämtliche Standartschnittstellen wie dxf iges etc. Und es läuft auf jedem Rechner, bei mir auf einem 1000MHZ mit 512 sdram. CATIA Solid Edge sehr ähnlich. Bedeutend grösserer Funktionsumfang. Möglichkeit Volumenkörper zu erstellen, jedoch auch Flächenkörper. (interessant für RAPs etc.) Schnittstellen sind da sowieso alle dabei. Autodidaktisch kann man sich Catia wohl nicht beibringen. Es gibt Studentenversionen. Die kosten glaubich um die 100 Dollar pro Jahr. Geht noch, wenn man bedenkt, dass eine Workstation mit Catia bei 50000? anfängt. Das ältere Catia lief auf meinem Rechner recht flüssig. Das neueste habe ich noch nicht ausprobiert, habe es aber schon da. Man kann wie bei allen CAD Programmen ja an der Geometrie feilen, damit es schneller läuft ( Kreise in Vielecke verwandeln beim drehen oder Baugruppen ausblenden) Wird von fast jedem Autohersteller zumindest für Karosseriedesign benutzt. Pro/E Mag ich nicht. Ich habs da, aber ohne Kurs ist mir das jetzt zu aufwendig. Wird allerdings bei fast allen Motorenherstellern verwendet.
  10. Ich hab bei meinem Werlstudentenjob eine normale handelsübliche Spülmaschine um Behälter, die zum Testen von Getriebesteuerungen benutzt werden zu reinigen. Wir waschen damit das ganze Getriebeöl raus. Die Teile sind danach blitzblank. Aber auf ca. 60°C kommt das Wasser da drinnen auch!
  11. Mehr ist immer besser. KW (Kilowatt) ist die "offizielle" Angabe für die Leistung eines Motors. Für Normalbürger einfach mal 1,35 nehmen und schwupps hat man PS! Also bei 0,3KW mehr hat man 0,4PS mehr. Also anstatt 2,8PS 3,2PS . Aber das macht die Sau ned fett!
  12. Als richtig gut finde ich Solid Edge. Das gibt es als Studentenversion für lau! Musst mal an der Uni oder FH fragen. Oder sonst halt die Brüller Catia oder Pro /E. Die sind zwar teurer aber auch in der Industrie sehr gefragt. Mit Catia Kenntnissen kommt man gut als Praktikant oder Werkstudent bei z.B. BMW rein!
  13. Hallo. Ich suche als Winterprojekt irgendwas das 50ccm hat. Das heisst der ganze Roller sollte es schon sein, nicht nur ein Zylinder. Das Beste wäre ein KTM Pony oder Hercules 50s. Ach Ja. 100km um Regensburg wäre klasse.
  14. Servus. Was gibt es eigentlich für Roller mit 50ccm außer Vespa? Sowas wie eine KTM Pony etc. Ich suche ein Objekt, dass mir die kalten Winterabende ausfüllt. Und falls jemand etwas in der groben Nähe von Regensburg hat bitte anbieten.
  15. rixman erstellte Thema in Suche Vespa Teile
    Servus. Ich suche einen Auspuff für ne V50 spezial für wenig Geld. Egal ob ne Banane oder der normale Pott. Hauptsache original sollte er sein.
  16. rixman antwortete auf Arsenal's Thema in Technik allgemein
    Ich bin jetzt ein halbes Jahr ohne Getriebeöl gefahren. Funktioniert noch alles und es ist erstaunlich wie leise so ein Motor ist wenn er geschmiert wird.
  17. Was ist denn mit diesem Trockeneisstrahlen?? Hab hier irgendwo mal was drüber gelesen und am Wochenende kam was im Fernseh. Da haben die eingebrannten Bremsdreck von Alufelgen geblasen. War nicht teuer und alles war sauber. Und vor allem schonend!!
  18. Servus. Meine Vorderradbremse funktioniert richtig beschissen. Ruckelt wie Sau. Ich nehme mal an, dass die Trommel unrund ist. Da eine neue sauteuer ist will ich die erstmal ausdrehen. Wiegroß mus der Durchmesser mindestens sein? Ach ja ist ne 50 spezial. Danke
  19. Servus. Suche 75ccm Zylinder. Billig sollte er natürlich sein aber trotzdem noch zu gebrauchen. Und zudem noch eine V50. Die muss nicht unbedingt eine Schönheit sein, sollte halt fahren. Den Roller bitte im süddeutschen Raum, am besten bei Regensburg.
  20. Servus. Ich hätt da mal ne Frage. Was sind denn die Auswirkungen, wenn der Vergaser zu groß ist? Verschlechtert das die Fahrleistung? Oder macht das überhaupt was? Zum einen ist doch der Strömungswiderstand geringer, zum anderen sinkt allerdings auch die Strömungsgeschwindigkeit und damit der Unterdruck der das Gemisch aus der Schwimmerkammer saugt. Was ist jetzt stärker? Gruss aus Regensburg
  21. Ich würde auch was über die Zukunft der beiden Techniken sagen. Common Rail (zur Zeit 1800 bar Einspritzdruck Tendenz steigend), Direkteinspritzung beim Benziner, Schichtladung etc. Wie ausführlich muss es denn sein? Die Grundlagen sind aber vorhanden.
  22. Hallo Hallo. Ich habe ein Problem. Fahre ne 50 Spezial mit Polini 50ccm etwas drehzahlmäßig überarbeitet, 19er Vergaser, ET3 Banane, Kontaktzündung und 6V. Bei mir brennen immer abwechselnd die Birnen des Scheinwerfers und der Rückleuchte durch. Das will heissen, dass mir eine durchgebrannt ist, als ich dann ne neue reinmachte war die Andere hinüber. Und so geht das immer weiter. Als ich das Ding mal durchgemessen habe, merkte ich, dass in den Lampen bei Vollgas 12V ankommen. Früher hats aber doch auch mit 6V funktioniert. Hat da jemand einen Tipp? Danke
  23. Bei mir war das Loch leicht oval geschnitten. Man konnte es somit leicht verkanten und dann mi einer Drehung "abschrauben". Das gab zwar leichte Macken, aber die sieht man unter der Kaskade eh nicht. Die Lagerschale würde ich icht abnehmen. Wäre mir zu stressig. Gruß Markus

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.