T5Pien

schreib doch mal etwas genauer - fahren kannst du und dann dreht er hoch ?

hossa, ich schreib dir nachher mal was - ich habe früher etliche t5 ´en gehabt ( u.a. die detmolder pils t5, adidas und noch ein paar mehr ) alle heftig und ziemlich halt getuned.ich kann dir da bestimmt einige gute tips geben. also ein bisschen geduld und ich tippe dir was zusammen. greetz jörg hast du eventuell mal meinen tuningworkshop bezgl. t5 in der motoretta gelesen - müßte zwischen 1992 und 1994 gewesen sein.

vorschlag : wir schließen das topic - dank an die, die sich ein paar realistische gedanken zu dem was ich gefragt habe gemacht haben, dem munkelden rest gebührt natürlich auch dank für die wahnsinns schenkelklopfer der roller wird wohl da bleiben wo er ist - zumindest werde ich noch mehrere tage darüber schlafen, schade, für ein paar monate wäre ich gerne mal smallframe mit großschild gefahren - seis drum, ist halt pech und dann kam auch noch unglück dazu und tschüss

oh man - ich hoffe es liegt an der uhrzeit oder an konsumierten alkoholischen getränken - erstens gibts natürlich keine garantie - wie auch, der kerl ist ja nicht der hersteller - vielleicht räumt er mir ja gewährleistung ein, aber die wird er, falls ich mir die kiste zulegen sollte wohl eher ausschließen - ich weiß nicht, wie oft ich den vorhandenen brief schon erwähnt habe, er ist da und wird natürlich bei übernahme ausgehändigt - preivorschlag : vielleicht drückt er ja dem abnehmer auch noch 150 euro in die hand, damit er 1 qm mehr platz in seinem betrieb hat, ich kann ja mal nachfragen

nein nein, das würde ich nicht tun (weiterverkaufen) entweder ist das teil für mich oder aber ich helfe ihm gerade beim reinsetzen ins forum. fix mal ein paar hunderter zu machen, in dem ich "möglichen" fusch ankaufe und dann ein paar tage später teuer und arglistig wieder verkaufe ist nicht mein ding. die anschließenden scherereien die du erwähntes möchte ich nämlich wirklich nicht haben. ich denke, dann hätte ich das ganze hier auch nicht so breit getreten. gedacht ist der roller auch nur zum cruisen in der stadt, optische mängel hätten mich persönlich nicht so gestört, sofern der rest okay ist. sollte sich natürlich hier herausstellen, dass die kiste nur noch als ersatzteillager dient, werde ich ihm die schlechte nachricht überbringen, dann kann es tatsächlich ne schlachtung geben, sofern er das ding nicht vor frust vor seinen mitarbeitern in der werkstatt zu klump schlägt. ich meine er hat mir gesagt, das er alleine für die neue und unbenutzte 12 voltgeschichte etliche 100 dm oder euro bezahlt hat, er sie aber aus zeitmangel noch nie benutzt/gefahren hat.

ne, mal ehrlich, wenn die kiste den preis nicht wert ist und die mehrzahl hier vom kauf abrät, lasse ich das sein, die 400 bis 500 euro kann ich/man sicher besser anlegen, wenn es allerdings ne gute option auf eine smallframe mit legalen 125 ccm ist wäre es für mich schon interessant. bezüglich typenschild noch ganz kurz: bilder von der fahrgestellnummer und dem brief stelle ich nachdem ich mal ein foto geschossen habe rein. möglicherweise wurde beim typenschild tatsächlich, aber dann wirklich versehentlich gefuscht - sprich was flasch übertragen oder verwechselt. die fahrgestellnummer konnte ich aufgrund der schlechten lichtverhältnisse nicht fotografieren und der brief lag beim chef im büro - wäre wohl besser gewesen wenn ich solche fotos reingesetz hätte. wird also die tage folgen.

ich glaube ich mach mal ein foto vom brief, das mit dem typenschild scheint hier in die hose zu gehen. wenn ich davon ein foto hier reinsetze wird sich das rätsel bestimmt recht flott auflösen

klasse, meines erachtens ist das doch mal ´ne qualitativ hochwertige und detailierte antwort mit der ich und der kfzonkel was anfangen kann. ohne rumgemunkel, ehrlich die fakten auf den tisch gelegt, keine riesigen ausschweifungen und sogar noch ein paar dinge auf den fotos gefunden die mit gar nicht aufgefallen sind ( stoßdämpferschraube ) - so liebe ich das. und deshalb noch ein paar letzte dinge die ich noch im gedächtnis habe mit der hoffnung noch ein paar infos von dir bzw. euch zu bekommen: die preiseinschätzung des kfzmeisters müßte nach deiner aussage slso ungefähr passen - er liegt sogar noch etwas drunter. da scheint das angebot an mich wohl fair zu sein, was meinst du ? geplatzt ist der motor im übrigen nicht - es war wohl tatsächlich nur ein loch, wie dass darein gekommen ist -> keine ahnung, aber wie schon gesagt, diesem mann vertraue ich 100 %. zum motorinnenleben kann ich leider auch nichts sagen. wir hatten tatsächlich nur ein knappes 5 minutengespräch, als ich zum fotos schießen nochmal in die werkstatt kam, war er leider nicht anwesend - ich glaube ich werde mir aber noch ein paar infos von ihm besorgen müssen, sonst macht das hier wenig sinn. bin sowieso total überrascht, was hier für ein bombardement an feedback kommt. lack, ich denke das kommt auf den bildern einigermaßen rüber - nicht mit der dose, wohl eher ein freundschaftdienst zwischen der werkstatt und der hauslackiererei.

ich bin mir ziemlich sicher, dass das verkaufstopic 100 % überleben wird, da ich die kiste für ihn - das heißt an seinem computer, mit seinem dann erstellten account reinsetzen würde da der kerl aber nunmal eine kfz-meisterwerkstatt hat und selbst kfzmeister ist und von rollern und internet im prinzip null ahnung hat, werde ich ihm sagen, was er möglicherweise in das verkaufstopic schreiben soll und auf was er ggf. zu achten hat ( sofern ich halt nicht zuschlage ) . - es sind natürlich papiere dabei, sonst wäre das ganze doch wohl für den straßenverkehr und auch schon aus prinzip uninteressant für mich oder wäre für euch ein geklauter roller mit umgeschlagener fahrgestellnummer okay - wohl kaum - und was im falle eines falles die versicherung dazu sagt, lassen wir das ... - es ist alles ganz legal an dem roller, , sonst wäre das ganze doch wohl für den straßenverkehr und auch schon aus prinzip uninteressant für mich oder wäre für euch ein geklauter roller mit umgeschlagener fahrgestellnummer okay - wohl kaum - und was im falle eines falles die versicherung dazu sagt, lassen wir das ... - es kann natürlich sein, dass sich beim einschlagen des austauschtypenschilds nach dem lackieren ( ja, es ist auch keine customlackierung ) ein fehler vielleicht beim baujahr eingeschlichen hat, aber ein typenschild kann man ja ggf. neu machen, , sonst wäre das ganze doch wohl für den straßenverkehr und auch schon aus prinzip uninteressant für mich oder wäre für euch ein geklauter roller mit umgeschlagener fahrgestellnummer okay - wohl kaum - und was im falle eines falles die versicherung dazu sagt, lassen wir das ... ich fahre seit meinem beginn der rollerzeit nur largeframe, aber habe mich nunmal ein wenig beim warten auf mein auto in der werkstatt in diese kiste verguckt. ob ein roller verfuscht ist, kann ich schon beurteilen - ob das eine oder andere nicht ordentlich ist, natürlich auch und das ist bei diesem roller ganz klar der fall, verfuscht ist er allerdings nicht. er sprach von um die 400-500 euronen. da wir, also ich und er null ahnung von smallframepreisen haben, wäre es schön, wenn man dazu etwas in erfahrung bringen könnte und da das nunmal auch nicht anders als bei largeframe - modellabhängig ist - dieses topic

natürlich ist das schild selbst gemacht, ist aber nicht gefuscht - ich meine hiermit nicht illegal sondern natürlich legal - die daten müßten stimmen - auch das baujahr ! das ding ist ganz bestimmt nicht verbastelt, die reperaturen am block wurden im fachbetrieb durchgeführt, der motor beim vespahändler (ich glaube es war holtkämper oder fulland - in bzw. bei bielefeld ) im anschluss wieder zusammengesetzt wenn es eine komplette fuschkiste wäre, hätte ich nicht um hilfe bezgl. typ und ca. preis gebeten - sondern dem meister sofort abgewunken, als er mich wegen dem roller ansprach

okay, dann etwas ausführlicher hat jemand eine ahnung, um welches modell es sich hierbei handelt ? ist das event. eine primavera ? vorne steht vespa 125 drauf. kein fuffi-nummernschild ! steht seit jahren bei meiner autowerkstatt zum verkauf. ich weiß folgendes - es fehlen keine teile - tacho und ein paar kleinigkeiten sind in einer kiste gelagert - umgerüstet auf 12 volt - wie die kiste läuft kann ich nicht sagen, laut aussage des meisters gut, ist aber seit jahren abgemeldet - vollabnahme wäre nötig - nimmt seit jahren in der werkstatt platz weg, nun will er sich davon trennen - möglicherweise würde ich wohl zuschlagen, ansonsten werde ich sie für ihn hier in ein paar tagen/wochen ins forum setzen - auch wenns schwer ist, was sollte die kiste ca. wert sein. vielleicht so nach dem motto: wenn dass und das, dann ca so-und-sovie - motor professionell von einem fachbetrieb wegen loch im gehäuse geschweisst ( das der meister da keinen mist erzählt, darauf könnte ich mich verlassen sofern ich die kiste kauf l - siehe auch foto )

- zunächstmal dank an die käufern die bereits bezahlt haben ! - wären die leute, denen ich bereits sachen geschickt habe auch so nett, das geld die tage zu überweisen heute ging der rest zur post : sip auspuff, zylinderkopf heile, koffer mit bremstrommelzubehör - der größte teil der sachen war bestimmt schon am mittwoch letzter woche da - geduld bis donnerstag den 3 restlichen - eher gings leider wirklich nicht dem käufer des motorblocks: sollte sich herausstellen, dass die lageraufnahme kuluseite tatsächlich nicht i.o. ist: gib bescheid - dann gibts das geld wie bereists per pm zugesagt zurück

sip ist weg

200 er - brauchst also einen neuen krümmer von sip - gibt es einzeln

SIP Evo - zunächst letzter Preis : 160 inkl. Versand

garellischutzblech wieder zu haben ! abgesehen von den beiden sitzbänken ( eigenbau und supa corsa - muss noch kartons organisieren ) sind alle teile unterwegs und sollten morgen oder mittwoch da sein. wenn sich die personen die kaufabsichten bezgl. bremstrommeln/koffer , kupplungsinnenleben, seitenhaube, sip evo 2001 ggf. noch mal melden könnten, ob sie die teile nun haben wollen oder nicht wäre das nicht schlecht. fotos vom wasserkopf-innenleben morgen oder mittwoch - eher schaffe ich es nicht

filmchen bezg. motorblock in xvid

alle die mich angeschrieben wegen was auch immer ( kontonummer usw ) ich schicke alle antworten, avi-files, gewünschten bilder usw. heute ab ca. 14.00 raus. also noch kurz geduld

nein, ich bin zufrieden, ich habe zwei und nur einen roller - mittlerweile sind beide auch wieder eingermaßen sauber und der aus edelstahl wurde auf hochglanz poliert - sieht aus wie frisch vom galvaniseur.

sind mit sicherheit wie der vorredner schon geschrieben hat die simmerringe.

dass kann doch wohl nicht sein ? erst eine pm, das sind doch keine aussergewöhnlichen teile

geht klar - > bremstrommeln vorne + hinten, sowie bremsankerplatte vorne und natürlich der mordskoffer sind hiermit verkauft und gehen an rita. ps: den koffer kann man übrigens in größeren städten als studentenbude vermieten, hier in bielefeld gab es so eine studentenschwemme in 2007, so dass mein mieter ( mittlerweile im 18. semester parapsychologie ) der sich den koffer mit seiner lebengefährtin, deren zwei unehelichen kindern und einem pitbulldackelmischling geteilt hat, einen weiteren teil des koffers wiederum an zwei studenten aus irgendeinem dritteweltland untervermietet hat. aber dran denken, sofern du nicht privat krankenversichert bist, müssen die mieteinnahmen u.a. der krankenkasse gemeldet werden. viel spass damit !

natürlich läßt sich das weiße zeugs komplett entfernen, aber: ich kann dir nicht garantieren, dass der lack beim entfernen nicht mit runterkommt. ich werde es morgen mal an einer stelle antesten. der lack ist sowie nicht der schönste, da wahrscheinlich der vorbesitzer selber lackiert bzw. nachlackiert hat. es handelt sich bei dem aufgeklebten zeugs um die rest der verklebung eines gummischutzes die motorseitenhaube ( verwende ich allerdings selber ) hatte auch einen solchen gummischutz, den ich abgerissen habe, dort lies sich der siff mit terpentin rückstandlos entfernen, der lack hat dadurch nur wenig gelitten und sah nach einer "schnellpolitur" wieder recht ansehnlich aus. greets jörg

hallo an alle pm und emailschreiber - ich muss nochmal bis heute abend weg - vor 20 uhr wird das wahrscheinlich nichts mit dem antworten. abgesehen von 3 artikeln habe ich für jedes teil bisher je eine anfrage - somit können die, die sich bis 15.00 gemeldet haben - sofern sie den preis nicht ins absolut unermessliche gedrückt haben, den artikel bekommen. garelli - 2 anfragen vollwangenwelle - 2 anfragen motorblock - 2 anfragen ansonsten immer nur eine also etwas geduld - ich melde mich heute abend, ggf. morgen früh ! gruß jörg ps: was ist mit dem droplenker - kann man den so verkaufen oder ist das zu gefährlich ?

ich brauche platz zum schrauben, deshalb kommt jetzt alles weg, was doppelt im keller liegt oder bei mir keine verwendung mehr findet! - standort: 33604 bielefeld; [email protected] oder halt pm - antworten gibt es so ab 16.00 uhr - alle teile sind frei von rechten dritter - also mein eigentum - die preise sind als vhb zu verstehen, fair bleiben, du und ich wollen ja beide was davon haben - anschauen und befingern vor ort ist natürlich kein problem und wird sogar ausdrücklich erwünscht - auf dem festnetz rufe ich euch gerne zurück - telefonflat - also bei fragen einfach pm mit telefonnummer schicken - tausch ggf. mit wertausgleich möglich - ich benötige noch: (1) Handbremspumpe Grimeca - neue Ausführung und nicht die, die ich hier selbst anbiete 2) Zylinderkopf für 210 Malossi - keinen mit Mörderkompression, soll halbwegs haltbar sein, auch kein Langhub 3) Cosakupplung 23 Zähne, entweder s & s oder ähnliches brauchbares, ggf. Einzelteile 4) Zylinderhaube PX 200 lusso ( keine Ahnung ob unterschiedlich zu PX-alt ) 5) Verbindungsgummi MRB - 35 Mikuni folgendes ist bereits verkauft: lenkrohr bitubo vorne px vollwangenwelle die sitzbank marke "eigenbau" handbremspumpe bremstrommel vorne bremsankerplatte vorne bremstrommel hinten topcase/koffer -> damit hätte ich nicht gerechnet lenker tacho motorblock super corsa ach ja und bitte beachten die preise sind vhb , bei fast allen teilen ist noch spielraum ! mir allerings wie gestern geschehen 75 euro inkl. porto für den zwar durch 3,5 jahre kelleraufenthalt eingestaubten, noch nicht gesäuberten, aber dennoch nur wenig gebrauchten sip evolution oder 130 euro für die kompletten teile der im prinzip unbenutzten wasserkühlung zu bieten ist dann doch inakzeptabel; verschenken wollte ich die sachen nicht. naja, da waren halt zwei ausnahmetalente am werk. diesen sei gesagt, dass ich dann lieber ein paar wochen auf jemanden warte, der vor der preisverhandlung bei einigen händlern mal preisrecherche betreibt und dann bemerkt, dass er z.b. bei den genannten, ebenfalls fast neuen teilen, z.t. um die 50 % und mehr sparen kann. aus diesem grund habe ich auf diese beiden emails auch nicht geantwortet - alle anderen anfragen per pm und email habe ich beantwortet - ich hoffe ich habe keinen vergessen zusatz: für wasserkühlung, motor, rahmen auspuff etc. gibt es bei interesse neue fotos oder kleine avi-filmchen per email - niemand muss die katze im sack kaufen bitubo px vorne, zustand recht ordentlich - 65 - verkauft ! sip evo 2001, wirklich nur sehr wenig gelaufen, mit federn und schrauben - 180 euro garelli chrom mit halterung - sollte mal poliert werden - 25 euro cosakupplung mit kupplungsdeckel - 20 zähne - innenleben top, korb optische katastrophe - geschweißt hat wohl einer auf crack , kleine schleifspuren im deckel, ist aber ansonsten 100 % okay - alles zusammen 70 euro , aber es können auch einzelne teile erstanden werden komplette wasserkühlung - die geschlossene version ! - optimiert für 210 malossi, maximal eher aber noch einiges weniger als 50 km gefahren - technisch und optisch wirklich tip top, abgesehen vom kühler ( ist aber dicht ) . am liebsten komplett, später wahrscheinlich auch einzeln - kopf mit fühler und thermostat 200 euro, pumpe webasto 110 ( inkl der nicht billigen halterung ), vdo-anzeige 25 - ich möchte nochmals darauf hinweisen, dass die teile praktisch ungenutzt sind und maximal 50 km auf dem buckel haben, kühler und schläuche gebe ich so ab - alles zusammen um die 315 euronen vollwangenwelle px 200, normalhub, kaum gelaufen, lager, alle nuten und gewinden im guten zustand - 70 euro ( aber ohne den kolben ), verkauft gepäckträger - schwarz, ohne befestigungsmaterial ( müßten nur schrauben sein) preis - keine ahnung sind 35 euronen zuviel ? lenkrohr px lusso - 20 mm - original piagggio nix nachbau oder so - die schale für das lager unten muss neu gemacht werden, ansonsten okay - verkauf erfolgt ohne die stahlflexleitung !!! 65 euro verkauft ! lenker ohne weiters zubehör ( inkl abdeckung - gewinde siehe fotos ) px lusso 65 euro sitzbänke - jetzt noch 2 an der zahl standart lusso - gut - sieht auf den bildern schlechter aus, als sie tatsächlich ist - benötigt nur einmal etwas pflege 55 euro super corsa - top - sieht auf den bildern ebenfalls schlechter aus, als sie ist - benötigt auch nur einmal etwas pflege 65 euro verkauft eigenbau - 15 euro - verkauft alle sitzbänke sind ohne schloss, falls ich jedoch noch einen schlüssel finden sollte schicke ich ihn nätürlich mit riesentopcase ohne schlüssel und befestigungsmaterial - , passt fast ein zweiter roller rein . preis : eine schachtel kippen bei selbstabholung ggf. umsonst wenn du noch was anderes kaufst - wenn möglich kein versand verkauft bzw. verschenkt lüfterradabdeckungen - 3 mal px lusso ( nicht für px lusso elestart geeignet ) einmal in chrom - nur putzen, dann wie neu - 15 euronen zweimal leicht ranzig, ggf. ordentlich strahlen lassen und gut - für je 5 euro px lussorahmen (200´er) - wie auf dem foto zu sehen ohne weitere anbauteile, mit brief ( leider keine tuningeintragungen ), fahrzeug benötigt nach wiederaufbau eine vollabnahme, da seit ca 2003 abgemeldet - ebenfalls keine ahnung zum preis sind 70 euro zuviel ? seitenhaube px lusso geschnitten - sieht mies aus, vielleicht hat ja einer trotzdem bedarf - 5 euro ( mit spielraum nach unten tacho - px lusso, leichte kratzer auf dem glass - 2 birnchen müssten erneuert werden, ansonsten okay 35 euro rostige - vielleicht noch für experimente geeignete kurbelwelle - orginal piaggio ( px 200 ), nuten und gewinde okay - klappt es eventuell mit ganz sanften strahlmitteln - 10 euro oder geschenkt beim kauf eines anderen artikels - lussobremstrommel hinten - hat riefen - 20 euro - bremsankerplatte vorne ebenfalls lusso 30 euro - bremstrommel vorne - keine riefen --> siehe foto 30 euro - mit bremsankerplatte 50 euro - alles original piaggio verkauft ! handbremspumpe grimeca - leider optisch total daneben, natürlich dicht - versprochen ! das "schaufenster" wurde abgedichtet mit 2 k - matall, zustand nicht so toll, trotzdem aber 100% funktionsfähig - 10 euro verkauft lusso seitenhaube links - keine beulen - inkl. blinker 20 euro nebenwelle px alt, getriebeübersetzung unbekannt, also zählt die zähne - und vergleicht sie auf der seite vom herrn wrobel, dort sind auch fotos und die genauen maße - ich meine es war von einer 125´er , übermaßdistanzringe müssen noch von dir besorgt werden. 55 euro für alles zusammen ? px lusso 200 motorblock - ohne anbauteile ( werden noch abgeschraubt - über das gehäuse sprechen wir bei interesse am telefon, auf malossimembran und 210 gefräßt, schwinge für breitreifen gekürzt - 80 euro jetzt mit 4 kleinen filmen weiter unten zylinderköpfe px 200 - einer braucht ein neues zündkerzengewinde, macht u.a. herr wrobel für wenige euros; die heile version stammt von einer 12 ps px - soll 30 euro kosten und die mit dem defekten gewinde 15 euro kann man für 15 euro inkl. porto bekommen defekter drop px lusso - mit schöner abdeckung erhebliche mängel, vielleicht sache für den altmetallsammler, den erfahrenen schweißer oder lebensmüden irren - lenkrohrbefestigung abgebrochen ( das "sauber" abgebrochene teil habe ich allerdings noch - ist aber nicht auf den fotos zu sehen ) - die schalt läßt sich nicht bewegen, das kriegt man aber wieder hin - die aufnahme für die hydr. bremspumpe muss nachgearbeitet werden - fotos ansehen - es wartet, wenns überhaupt möglich ist, noch einiges an arbeit ( bowdenzugaufnahme ) - ich weiß nicht, ob der schaden bei der lenkrohrbefestigung wieder zu machen ist. also, spielt nicht mit euerem leben, wenns irreprabel ist wandert der drop in den müll also fachleute : kann die sache repariert werden ? - wenns ein nein gibt wandert es in den müll ansonsten dachte ich für beide teile zusammen an 40-50 euro wegen der guten abdeckung der schnellgasgriff wird nicht mitverkauft ! hier sieht man wo was abgebrochen ist und hier mein neuer gestrahlter drop zwecks vergleich mit der defekten stelle fussbremspedal lusso 15 euro ausserdem - ohne foto reiche ich aber bei bedarf nach zündgrundplatte für px lusso mit batterie - top zustand - 60 euro kaskade lusso mit hupe - zustand geht so, keine risse oder ausbrüche, neuer lack erforderlich - 15 euro