T5Pien

ich mache zur zeit eher nichts bzw. wenig - bin hier auch nur noch selten mal im gsf. ich hatte länger kein pinascogehäuse t5 in der hand.

falsch

ja, selbstverständlich ist das möglich, weshalb wohl dieses topic ? ist aber halt etwas spielerei, die letztendlich auch bei sf-ginge, wußte aber damals nicht, dass das tool auch da passt. deswegen hatte ich ja extra hier im px bereich, um das verkaufstopic des herstellers nicht zuzumüllen was geschrieben, weil es zweckentfremdet von mir wurde. also, auch wenn er dafür nicht gedacht: es geht - sein messbereich hat 80 grad - steht alles im ersten beitrag,. musst halt ein paar makierungspunkte o.ä. am polrad anzeichnen. wenn du nichts anderes zur hand hast, absolut kein problem, mit anderen sachen gehts sicherlicher wesentlich schneller. die zahlen auf dem wal sind eigentlich auch nicht wichtig, helfen nur. die skala und das er richtig montiert wird, ist wichtig. wie auch bei der zündeinstellung.

ich kenne nur einen laden, der die in schwarz hat

gab es den s & s newline right hand auch für 177 ?

einfach was flüssiges, was bezinfest ist und abdichtet. ob stehbolzen oder schraube entsccheidet meist der verbaute ansauger. ich würde aber an der stelle immer einen drehmomentschlüsssel nehmen, gerade weil das gewinde hinten leicht geschwächt wird, durch die durchbruchdräserei. wenn man jedoch einen stehbolzen verwendet, würde ich ihn am tag vor der fräsaktion einkleben, dann hat man da auch kein loch, sondern eine saubere fläche

ich würde schwarz fräsen, also gerade zum vot-wert

bitte keine trompete fräsen, sondern direkt auf durchbruch - dirko würde ich nicht nehmen, sondern stehbolzendichtung, notfalls welle fuge.

hast du die bohrung im vergaser vergrößert, also die von der spritkammer ?

hat dein gehäuse ele-start ?

so um den den dreh dachte ich auch, zwar ein kleinen tucken mehr - nicht viel, aber war sowieso vhb und nicht meine baustelle, also passt und ich werde es weitergeben. liegt bei mir nunmal rum und wird nicht mehr verbaut. ich wollte nur wissen was da so halbwegs passt bei ebay. ich selbst hätte zwar nicht diese zylinderconversion empfohlen, aber das projekt hat sich eh erledigt

jau

neu, unbenutzt, wegen projektänderung. was kann man da ansetzen. dass es nicht den preis gibt, den es tatsächlich gekostet hat ist kalr.

ist es im bereich des möglichen, dass zumindest einer für pinasco ist - unten mitte ? 2 dürfte worb low compression malossi sein 6 tippe ich auf polini unten links würde ich auf malossi tippen. 1 denke ich auch malossi. faustregel _ die mit steilerem quetschwinkel sind in der regel die für polini. wenn du also einen polinikolben in den mloassi kolben hälst kippelt er.

wohl eher hauptwellenlager

sobald überstand durch die deckplatten da ist, wird es nicht lange halten. mir wurde mal so ein absoluter trümmermotor gebracht - lief keine 100 km .

das mache ich auch bei standart oder orig.-motoren. ich nehme bei cnc cosa-kulu´s um 70 bzw. etwas ü100 nm bei kingwellen. bei normalen cosa-kulu´s 60 und bei px-alt auch. als mutter bei px-alt bundmuttern, von denen es mittlerweile div. anbieter gibt : sck etc.

das ist m.e. unsinn mit den 45 nm und zu lasen des gewindes der kw. das sind noch werte aus zeiten der kronenmutter, die heutzutage ja meist nur noch von leuten benutzt wird, die gerne aufgerissene pfoten haben wollen.

also meiner ist mit 145 eingetragen, weil mehr damals nicht ging wegen dem reifenindex - er war durchaus noch ein bisschen schneller. ist halt die frage, ob man das fahren möchte. aber eigentlich war meine aussage oben eher ironisch gemeint

die frage ist ja von 2009 - welcher roller ist denn heutzutage mit vmax von lediglich 140 ausgestattet ?

klasse, dann kann er ja nach 11 jahren endlich weiter machen mit seinem projekt

kein thema, das kriegt man wieder 1a hin - selbst mit dem kolben hätte ich kein problem ( mit neuem ring ), da hatte ich schon schlimmere fälle auf der werkbank

ich habe diesen kleber zwar erst 2 mal benutzt, aber das hält bisher bombenfest ( einmal metal, einmal plastik - kaskade ) klick edit: jedesmal mit primer

kommt da kuluseitig nicht mehr der halbmond rein, sondern passfedern wie bei den kingwellen ?

gerade getestet - funzt. ev. liegt es am browser