Thymmi

Achso okay, also mir wurde gesagt es ist ein PX Ritzel! Dann würde es aber auch schleifen an dem Kupplungsdeckel oder nicht?

Soweit ich weis, gibt es zwei arten von den Ritzeln und nur eine passt in die kleine 80´er Kulu.

Jup ist ein 80´er! Ging das pfeifen dann weg und du hast keinen Schaden gefunden?

mein 22´er Ritzel ist schräg, hab auch noch nie ein gerade verzahntes gesehen. Mein Getriebe ist Original Piaggio, fahre 22/68. Ich habe in einem anderen Motor noch eine Cosa Kulu mit 22´er Ritzel, 125´er Nebenwelle und 200´er Hauptwelle, da pfeift nichts! Aber woher kann das pfeifen kommen?

Das Ritzel macht einen guten Eindruck, sieht auf keinen Fall billig, schrottig aus! Fahre ein Original 80´er Lusso Getriebe

Moin, habe gerade ein 22´er Kupplungsritzel und ein leicht abgedrehtes Polrad verbaut! Bei der Testfahrt gerade habe ich festgestellt, dass sobald ich beschleunige ein Pfeifgeräusch zu hören ist! Kann mir wer sagen woran das liegt? Das Polrad schließe ich eigentlich aus, denn dann müsste es immer sein, es ist aber nur wenn ein Gang eingelegt ist! Gruß Thymmi

Moin, kann mir wer sagen ob ich das Mofa auf Moped Zulassung umrüsten kann? Also auf 45km/h. Es ist ein Sachs 505/2BY Motor verbaut, fährt 25km/h Hab gelesen, dass man mit einem P3 Krümmer, 12´er Ritzel, ein bisschen fräsen, anderem Dämpfer und Vergaser aufbohren ein bisschen was rausholen kann, hat damit jemand erfahren? Habe das gute Stück geschenkt bekommen, es stand 20 Jahre in einer Scheune, nach 15 Minuten hab ich es wieder zum laufen gebracht und es läuft wie am ersten Tag, hat auch erst 34km auf der Uhr stehen!

Da kommt ein kleines V50 dran, liegt schon hier, nur der Deckel muss noch lackiert werden!

Hier noch ein paar Bilder: Hoffe sie helfen dir weiter!

Moin, hab das bei meiner auch gemacht vor zwei Jahren! Finde es in Verbindung mit einem RS24 vorne und gekürzter Gabel sehr sexy

Moin, kommt wer aus der Nähe von Schwerte und kann mir einige Hauptdüsen und Nebendüsen zum abstimmen leihen? Gruß Thymmi

S&S Newline mit 90´er FOX Dämpfer und Scorpion E Nummer

Moin, will mir eine Schablone für die Auslassbearbeitung bestellen! Was für Sehnenmaß und welche Zeiten würdet ihr mir empfehlen? Setup: -Polini 177ccm -GS Kolben -MMW Kopf -200´er Kaba-Welle 60mm -MRP Drehschieber -Mikuni TMX 30 -1900gr. Polrad -200´er Lusso Hauptwelle -125´er Lusso Nebenwelle -22´er Cosa Kupplung Gruß Thymmi

http://www.malossistore.de/Prodotto.aspx?C=6611590B&Type=M&M=&MM=&Padre=46%207900 Ich hatte diese Wellendichtringe dazu gepackt! Die Schraube habe ich mit Pfeile gekürzt, allerdings können die bestimmt auch einen flachere Schraube verbauen! Die Firma heißt: 20-Suspension http://www.promax-racing.de/ Vielleicht ist es ja auch mit einer verklebten Madenschraube möglich oder so

Dichtungen wurden getauscht, allerdings habe ich die vorher schon bei Malossi geordet und dann dazu gelegt! Die Schraube darf man nicht rausdrehen! Denke dann geht der Stickstoff verloren! Ansonsten ist der Stoßdämpfer wieder wie neu.

Darauf haben sie mir keine Antwort gegeben! Denke aber das sie es mit Flüssigstickstoff gemacht haben!

Moin, heute kam der Dämpfer zurück! Es wurde unten ein Anschluss gelegt, so kann der Stoßdämpfer jetzt auch von einem Fachbetrieb neu befüllt werden! Sie haben eine Inbusschraube verbaut, diese musste ich aber noch leicht bearbeiten (feilen), damit der Stoßdämpfer passt. Aber von der Arbeit bin ich ansonsten sehr zufrieden, ging auch echt fix!

Moin, also ich brauche das Ventil jetzt nicht mehr, die Firma hat meinen Stoßdämpfer zerlegt und überholt ihn jetzt! Der Spaß kostet 90€, bin mal gespannt wie es so abläuft und werde dann bescheid geben! Gruß Thymmi

Wie sieht es mit einem LML Gehäuse mit membran-steuerung aus? Habe auch noch irgendwo eine Vollwangenwelle für 125´er liegen! Dann wären die Probleme mit dem Drehschieber bearbeiten lassen schonmal weg, aber sollte man das Setup mit einer Vollwangenwelle fahren? Muss für das Gehäuse eine andere Vergaserwanne gefahren werden? Gruß Thymmi

Die Ori Welle wurde nicht verändert von der Einlasszeit, beide Wellen sind schon für die 80´er Gehäuse vorbereitet!

Moin, möchte folgendes Setup verbauen und bin mir nicht sicher ob ich eine Mazzucchelli Rennwelle oder die Ori Welle verbauen soll, beide habe ich hier liegen! - PX 80 Gehäuse - Alu Pinasco 177ccm - SI 24 - Widestune Auspuff oder SIP Road - PX 200 Lusso Hauptwelle - PX 125 Lusso Nebenwelle - 22´er Cosa Kulu - 2000gr. Lüfterrad Es soll ein Alltagsroller werden, der mich fast täglich ca. 50km zur Uni bringt und wieder zurück, meist Stadt, ab und zu Landstraße. Alle Teile habe ich hier liegen, die Ori Welle wurde auch mal verschweißt und neu gewuchtet, die Mazzucchelli ist noch in einem guten Zustand und beide haben 57mm Hub. Gruß Thymmi

Habe das konische Ventil jetzt mal bestellt mit dem Stickstoffeinsatz. Wenn dann würde ich das auch noch ringsrum mit WIG verschweißen, so dass es innen genau bündig ist! Allerdings habe ich gestern auch eine Firma gefunden, die Stoßdämpfer überholt und sich den Stoßdämpfer mal anschauen will! Werde ihn die Tage dahin senden und die schauen dann was sie machen können! Habe denen das Problem mit dem Gas geschildert und Sie waren sehr optimistisch!

Moin, mein RS24 hat auch den Geist aufgegeben, finde eure Idee mit dem Ventil einsetzen gut! Bin auf der Suche nach einem Ventil auf diese zwei Produkte gestoßen: http://www.ore-shop.de/Hochruck-Stickstoff-Ventil http://www.ore-shop.de/Ventil-Schrader-1-8-27-NPT-Gewinde-Konisch Was meint ihr dazu? Gruß Thymmi

Moin, habe in meiner PX eine gekürzte Gabel mit Grimeca Scheibenbremse und RS24 Stoßdämpfer. Der RS24 hat vor ein paar Wochen den Geist aufgegeben und ich finde keinen der ihn überholen kann, jemand noch ein Tip? Ich bin jetzt auf den Bitubo Racing für die PK gestoßen: http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+bitubo+racing_70124100 In den Papieren ist ein Bitubo eingetragen, ich denke das der TÜV dann noch nicht einmal bemerkt, dass die Gabel gekürzt ist und es ein Bitubo von der PK ist! Fährt zufällig jemand den Stoßdämpfer in einer PX mit Scheibenbremse, bzw. passt er überhaupt mit der Scheibenbremse? SIP schreibt: SIP-TiPP: Silentgummis austauschen, eine neue Stoßdämpferschraube hinten mitbestellen (PX Modelle benötigen die Schraube 87410000). Wer Stoßdämpfer optimiert, sollte sich auch eine Scheibenbremse gönnen. Oder doch lieber zum RS24 greifen? Kostet nicht wirklich mehr, aber der Bitubo bietet meines Wissens den Vorteil, dass man ihn ohne große Probleme überholen lassen kann! Gruß Thymmi

Moin, mein Malossi RS24 spuckt seit heute beim eintauchen richtig viel Öl an der Kolbenstange raus! Liegt das nur am Simmerring oder kann das auch an was anderem liegen? Die PX stand jetzt ca. 3 Monate in der Ecke! Kennt wer jemanden, der es günstig repariert? Gruß Thymmi