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Primavera250

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Alle Inhalte von Primavera250

  1. Es werden auf jeden fall noch einige änderungen vorgenommen! Das Lüfterrad soll es dann auch für die KTM Zündung geben (Testmotor 1)!
  2. Nennt sich dann K&S Lüfter! Gibts in 2 Versionen von Schaufelräder! Schaufelanzahl kann sich jeder aussuchen! Logos usw. werden noch eingraviert! Gewicht 210g!
  3. Neues Lüfterrad für Testmotor 2 wird verbaut werden!
  4. ja hab nochmals nachgeschaut ist alles kompl.270g
  5. ist soeben durchgegangen worden, das ist ein Sandfehler also alles im grünen berreich!
  6. Habs vor ein paar wochen alle Teile mal grob zusammengesteckt (vorerst ohne Auslasssteuerung die konnte ich nicht ordenlich dranhalten) und der Zylinder+Adapterplatte+Kopf gehts sich schön aus inkl.Lufthutze! Fotos gibts dann wenn ich dann alles verschraubt habe!
  7. nein er meint bild mit Nr. 704 bei der obersten Kühlrippe bei der Stehbolzenausnehmung! Hab nochmals nachgesehen es gibt keine lunker sondern das dürfte ein Sandfehler sein. Aber dort stört es ja zum Glück keinen !
  8. entweder beim Gehäuse aber nicht so viel oder bei der adapterplatte!
  9. zeigen bitte!?
  10. Wird am Montag fertig und dann gehts ab zum beschichten und soll in ca.14 tagen fertig sein!
  11. Adapterplatte fertig und montiert! Org. überströmer gehören noch angepasst!
  12. da wirst keine finden
  13. weiter flächen fertig gefräst!
  14. ja halbes gewicht hat 270g.
  15. Kolben mit oder ohne Fenster? Vergleichskurven?
  16. Ahh hab ich irgendwie übersehen! Der sieht ja genau so super aus!
  17. Weiter so, gibts da eigentlich schon einen Auspuff dafür?
  18. Aufnahmeplatte eine seite fertig nicht Adapterplatte
  19. Aufnahmeplatte für eine Seite der Adappterplatte ist fertig, zweite Seite in ein paar Stunden!
  20. Weitere Bilder von der Zylinderbearbeitung:
  21. Wenn man die Mutter der nebenwelle nicht ordenlich anschraubt ca.75 Nm!
  22. Ja aber die K&G war nicht gehärtet, aber man kanns ja einfach ausprobieren!
  23. Ich würde an deiner stelle es so lassen wie es ist und dir die Zeit nehmen die Kupplung zu zerlegen! Ich glaube das früher oder später der dünne Steg wegbrechen wird und wenn du gegenüber wegen der wuchtung es auch noch bearbeitest hast 2 schwachstellen! Vieleicht kann dir ja der Erbauer einen eigenen großen Korb fertigen wo du dann das Primär wechseln kannst!

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