Alle Inhalte von Primavera250
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
-
K&G Smallframe-Kupplung
Ja Maß stimmt bei der Abdeckscheibe! Beim großem Korb sind es die selben Schrauben es gab auch eine kleinserie mit spezial M6 Torxsenkkopfschrauben mit 10mm durchmesser beim Kopf!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
ja
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
ok dann einigen wir uns auf teilweise!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Der aussendurchmesser der Zentrierung ist org.sf-motor der innendurchmesser ist natürlich kleiner somit wird auch das totvolumen kleiner! Zylinderfuss geht ja nicht so weit nach unten darum kein problem bzw.keine Gehäusebearbeitung!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Ja Platte wird auf das Motorgehäuse bei den org.Bohrungen verschraubt! Schrauben sind nicht in den überströmern siehe: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/KW_sf_Zylinder_51_hub_ca170ccm_t182341.html&st=900
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Adappterplatte ist fertig und die Sandgussform ist auch schon in bearbeitung! Adappterplatte hat eine Zentrierung für den Motor, 3te Überströmer muss nicht in den Motor gefräst werden!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Zylinderkopf ist für eine gerade bzw. schräge zündkerze gegossen worden das heist man kann es sich aussuchen wie man fräsen will. Zu 95% wird wahrscheinlich nur eine schräge zündkerzenposition gefragt sein! Bei den nächsten abgüssen sind die kühlrippen bei der mittleren zündkerze mit dabei damit es dann dort auch gekühlt wird.
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Bei gerader Zündkerze muß man den Motor ablassen, bei schräger nicht!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Hab da was gefunden! http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Twinspark_Zylinderkopf_t9876.html Das war im Jahre 2002 gibts da neue erfahrungen?
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
evtl. einfach statt 1 mit 2 Spulen betreiben! Hat es nicht vor ca. 10 Jahren für den 130ccm sf-Motor nicht so etwas schon gegeben?
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Da der Zylinderkopf für 2 Zündkerzenpositionen vorgesehen wurde würde es mich interessieren was für vor/nachteile ein Twin Spark Zylinderkopf hätte?
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Die Teile können sich nicht verrutschen da der Zylinder bzw. Kopf gegen alle seitlichen richtungen bei den Aufnahmepunkten anstehen! Das heist der Zylinder kann sich nur nach oben verrutschen und da sind aber die Schnellspanner! Die Teile stecken pracktisch auf der Aufnahmeplatte bei den Aufnahmepunkten drinn!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Aufnahmehalterungen für Zylinder und Zylinderkopf sind fertig jetzt gehts ab zum bearbeiten! Adappterplatte kommt als nächster!
-
kein Zündfunke PK.....
ja die passt rein aber ich finde das eine elektronische zündung schon besser ist! Hast keine PK Schwungscheibe?
-
kein Zündfunke PK.....
ja das passt so von den Anschlüssen, das Abstellkabel wird dann bei den anderen 3 kurzen Kabel bei grün angeschlossen! So weit ich weis passt (wie Subway schon sagte) die Pinasco nur für Unterbrecherzündung da der Magnetdurchmesser da größer ist passt sie natürlich auch auf eine PK zündung nur die Magneten der Schwungscheibe sind zu weit weg darum hast du auch keinen Funken!
-
bitte schliessen
Hier neue erfahrungen mit der lf.K&G Kupplung ist leider im sf.topic gelandet! Motor hat seit längeren auch schon ca.37PS! http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Erfahrungen_KG_Kupplung_t191326.html&st=360 Rauch_35,71.pdf Rauch_35,71.pdf
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
ja
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
wirds beides mit 38mm geben!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Aufnahmehalterung (für CNC) für den Zylinder ist auch schon fast fertig jetzt gehören nur mehr die Schnellspanner montiert! Zylinderkopf aufnahme wird auch nächste woche fertig.
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Mir ist noch eingefallen das auch die gesamtlänge des Schiebers um noch ca.1cm kürzer ist als die org. von Rave2 das heist die Auslasssteuerung sitzt um das weiter beim Zylinder!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Pleuellänge 125mm. es gibt verschieden Rave 2 mit verschiedenen höhen! Die Abdeckhaube wird dort so groß ausgeschnitten so das ca. die hälfte der Auslasssteuerung noch herausragt das heist die unterseite wird gekühlt! Hab zur sicherheit auch schon eine Abdeckung aus Alu mit Kühlrippen damit man die Kunststoffabdeckung der rave2 zur not damit auswechseln kann.
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Habs jetzt auch mal mit 77mm probiert und es steht noch nichts an!
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
ja hab den motor mal mit 66mm einfedern lassen und es steht noch nichts an! Wieviel mm federt den so ein org. Dämfer max.ein?
-
der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
da sieht man auch wie schön sich die Auslasssteuerung mit der Feder bzw. die gesamthöhe mit dem Gestell ausgeht! Die nächste überlegung wäre gleich einen motor zu giesen dann bräuchte man auch keine Adapterplatte mehr! Was ist eine grosse stückzahl?