Zum Inhalt springen

John Wayne

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von John Wayne

  1. Morgen! Samstag! bin für 11:00 beim peeevie losfahren.(ist dann nach meiner Zeitrechnung 11:30) Start an der Halle dann so um 10:45 Uhr.
  2. Tach zusammen, wollte mal fragen wie es mit Samstag aussieht? Laut Wetterbericht soll das Wetter ja annehmbar werden. Denke sollten zusammen nach Wahn rollern. @schumi: Ab wann bist du vor Ort? Fährst du mit der T4? Wenn es nicht zu früh wird sollten wir zusammen fahren. Händlermeile gibt es auch munkelt man. Vorschläge und Zusagen bitte jetzt! Peeevie Basti John W. (Schumi Wann??) freu mich!
  3. Autogen auf Stoß! Zwar mehr Verzug aber dafür auch eine "weichere" Naht die sich korregieren lässt. Aber im Ernst, da brauchst du schon einen Fachmann. Die Naht kann dann verzinnt werden da keine Blechüberlappungen entstehen.
  4. Tach! @Basti: das war wohl die "peeevie-Strartegie" mit dem Montag! Tja wer lesen kann... Mache dann jetzt auch mal Feierabend Wollte heute eigentlich früher gehen und was rollern!? Das war wohl nix! @Bernd rufe die Tage mal durch.
  5. Find ich ne gute Aktion! (mal so ins Topic geworfen!)
  6. Mein reden! Aber Autogen kann halt nicht jeder. Und von verzinnen würde ich hier mal die Finger lassen. Das Ergebniss sieht man dann in 2-3 Jahren wenn sich die Säure aus dem Hohlraum seinen Weg an die Oberfläche bahnt. In Form von interkristaliner Korrosion. Auf den Bildern sieht es wirklich gut aus, und es war bestimmt viel Arbeit. Wenn es hält wäre es natürlich wünschenswert. By the way: Muss mich jetzt mal als "Plastiknasen-fahrer" outen. Auch noch die billige, die echt bescheiden passt. Leider kannte ich damals noch kein GSF und Teile kaufte ich über die Bucht. Habe mittlerweile einige Umbauten mitbekommen und bleibe bei der Meinung das die "gute" Kaskade aus Plastik (zu letzt beim Champ in Bottrop)gekauft die beste Alternative ist. Man muss mal bedenken wie sieht das ganze in ein paar Jahren aus. Wie oft trennt man Bleche raus die vor Jahren mal irgendwo angebraten wurden und denkt sich: "Was ist denn das bitte?" Das sah 1976 auch gut aus nach dem Lackieren! Denkt an die Zukunft eurer Roller, das sie im Alter kein Pflegefall werden!
  7. Also überlappende Bleche an einem Fahrzeug punktuell verschweißen ist wohl in diesen Bereich eher ungeeignet. Also meiner Meinung nach. Glaube nicht das es möglich ist die Kaskade so zu "verpunkten " das eine orginale Optik ensteht. Die überlappenden Bleche müssen ja auch mit Karrosseriedicht paste abgeschmiert werden. Würde mich aber interessieren ob man es so präzise hinbekommt ohne einen Rostherd zu kreieren. Jeder wie er mag. Ich denke mein Karosseriemann ist wirklich gut aber wenn ich bitte würde das einzusetzen würde selbst er mir Kunststoffvarriante raten. Wichtig ist auch immer mit wieviel Prozent man sich zu frieden gibt.
  8. Hi, Hab die Dinger auch gesehen. Frage mich nur wie man das obere Teil einschweißen soll? Wenn du dir mal eine org. Blechnase ansiehst wirst du feststellen das Beinschild und Kaskadenoberteil aus einem Blech gestanzt sind. Also müsste mal komplett zwei Nähte links und rechts ziehen. Autogen versteht sich. Dennoch wird sich das hinterher schwer verbergen lassen. Würde dir auf grund von Kontaktkorrosion zu der Schwarzen Kunststoffkaskade raten. Habe ein mal verklebt und das hat super geklappt. (natürlich angepasst, wie alle Teile) Blech auf Blech würde ich nicht kleben. Nimm aber wie gesagt die " schwarze" ausführung. Die ist aus dickerem Kunststoff.
  9. Neu abgedichtet? Oder den Ring hinter der Zündung getauscht? Hab den Motor gestern rausgeschnitten. Kopf war extrem undicht. Aber sollten den mal aufmachen. Vermute auch die Dichtfläche die mit mal den Schraubendreher gesehen hat.Klackern kommt übrigens vom Kolben. Das Spiel ist viel zu groß. Hab noch nen Zylinder/Kolben da. Sollten aber neue Ringe spendieren. Versuche heute nach der Maloche hoch zu kommen. Brauchen aber die Ringe noch...
  10. Morgen zusammen! @Bastelwasti: Jawohl spalten! Hab heut was früher angefangen. Versuche dann auch früher Feierabend zu machen. Bis gleich. @Salino: Dachte mir das es nur für den Winter ist. Aber TÜV ist halt doof.. Wie gesagt, etwas ist noch zu tun. Nach dem Winter für 250€ zum Schlachten verkaufen und gut is... Ansonsten könnte ich versuchen meinen speziellen TÜV Prüfer zu interviewen. Kostet auch nicht wirklich mehr. Schauen wir mal...
  11. nicht schön, also wirklich gar nicht schön aber läuft wohl. kleine reperaturen können wir dann gerne bei mir zusammen machen...
  12. Habe eben gelesen das du nun einen 16.16er verbaut hast? War nicht vorher ein anderer Vergaser verbaut. Bin mir nicht ganz sicher, aber sind die Ansaugstutzen identisch? Also mal Innendurchmesser beider Vergaser vergleichen?Hast du bei dem neuen Vergaser den O ring verbaut? Oder ist der ab Werk schon drin? Nachschauen kostet nicht. Edit weil nicht richtig gelesen. Sorry!
  13. suche aktuallisiert!
  14. ...also ich würde sagen: ja! Herrliches Wetter! @Salino: Ich habe eben nen Volvo gesehen, der stand an der Strasse bei uns. für 500 Schleifen. Irgend so ein Stufenheck-Klo. Gucke mal nach wenn ich heim fahre was das ist. War nicht schön, aber mit Dach und Heizung(so vermute ich).
  15. Morgen, bin top fit und stehe wie ein Fels in der Brandung! (dachte ich schreib mal was ohne Krankheit) Gute Besserung an alle. Rollerwetter kommt noch mal wieder!
  16. ...jetzt weiß ich gar nicht was ich schreiben soll? Unfassbar!
  17. --

    John Wayne antwortete auf Schrottpresse's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    oh zehn Euro! Also wenn ich bei meinem Teilehändler sage:"komm mach mal was billiger". Dann bekomme ich den ohne Versandkosten nen zehner billiger.
  18. Mahlzeit! Was ist heute denn los? Hatte mich auf einen ruhigen Tag gefreut und im 15 Minutentakt blinken Mails mit roten Ausrufezeichen. Entweder ist nix los oder die Hütte brennt. Vaterurlaub müsste man haben... @basti: fahr heute nach der Maloche in die Halle.
  19. Guten Morgen! bin noch fit, aber wenn ich das hier so lese fühle ich mich auch ganz krank. Wünsche angenehme Genesung! @Subway: Hab da noch ne Sitzbank, Ups! Dabei waren wir beide nüchtern. Denke ich bringe sie dir mal vorbei.
  20. Hi Suche mal wieder was... -Hauptständer Rally/Sprint -Kupplungs oder Bremshebel Rally. Hier gabe es wohl große und kleine.Suche die großen -Blinkerinnenrohre Sprint/Rally Danke schon mal...
  21. Morgen! Denke das ich so um acht da bin (mit Anhang).Hab heute einfach noch zu viel zu tun. @Onkel: TPH (SKR) passt eigentlich mit dem selben Aufwand wie ne PK. Sieht aber ganz seltsam aus. Wenn einfach nur eine Scheibenbremse haben will ist es die günstigste Varriante. Für meinen Geschmack sieht es extrem Kacke aus. Aber , wie immer, jeder wie er mag.
  22. Tach! Bei gutem Wetter eigentlich schon. Denke jetzt am WE wird es wohl eher leer (zumindest aus unseren Reihen). Samstag ist Clubsaufen und Sonntag Nürburgring. Wollen aber im Oktober evtl. noch ein spontanes Abrollern machen.
  23. Morgen! Schön das der Onkel wieder auf freiem Fuß ist. Was ist es denn? Junge oder Mädchen? Schöne Tour gestern, bis auf den Wasserfall,das Gewitter und die Zündaussetzer der Billabong.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.